Inhoudsopgave
Advertenties
68
Hrvatski
ODRŽAVANJE
PAŽNJA: rizik od povratnog udarca znatno je veći ako se ne
slijede upute za oštrenje.
NAPOMENA - Prilikom radova na održavanju navucite
obvezno zaštitne rukavice. Nemojte pristupati radovima
na održavanju ako je motor još uvijek vruć.
OŠTRENJE LANCA
Korak lanca (sl. 66) je .325"x.058" ili 3/8"x.058". Navucite
za‰titne rukavice kad o‰trite lanac zaobljenom turpijom od Ø
4,8 mm (3/16") ili Ø 5,5 mm (7/32").
NAPOMENA - Nemojte stavljati lanac .325" na
zupãanik 3/8" ili obratno.
Oštrite uvijek lanac s unutrašnje prema vanjskoj strani reznog dijela
(sl. 65), poštivajući vrijednosti navedene na sl. 66.
Rezne karike nakon oštrenja moraju imati jednaku širinu i dužinu.
NAPOMENA - Lanac se oštri svaki put kad primjetite da je
strugotina vrlo sitna i vrlo slična običnoj piljevini.
Nakon svaka 3-4 oštrenja provjerite te - ako je potrebno - izbrusite
graničnik dubine plosnatom turpijom i zasebnim profiliranim
kalupom koji se isporučuju na zahtjev kupca; nakon toga zaoblite
gornji kut (sl. 67).
NAPOMENA - Pravilno reguliranje graničnika dubine
jednako je važno kao i propisno oštrenje lanca.
VODILICA
Vodilice s kalemom na vrhu obvezno se podmazuju ubrizgavajući
motorno ulje zasebnom injekcijom (sl. 68).
Vodilica se preokreće svakih 8 radnih sati kako bi istrošenost bila
ujednačena.
Strugačem koji se dostavlja na zahtjev kupca (sl. 69) očistite utor
vodilice i otvor za podmazivanje.
Provjerite da su utori vodilice paralelni, ako je potrebno, odstranite
bočne izbočine plitkom turpijom (sl. 70).
NAPOMENA - Nemojte nipošto postavljati novi lanac na
istrošeni kalem (sl. 71).
69
ATENȚIE: Dacă nu se respectă instrucțiunile de ascuțire, se
măreşte în mod semnificativ riscul de recul.
ATENŢIE - În timpul operaţiunilor de întreţinere,
utilizaţi întotdeauna mănuşi de protecţie. Nu efectuaţi
operaţiunile de întreţinere când motorul este cald.
ASCUŢIREA LANŢULUI
Pasul lanţului (Fig. 66) este de .325"x.058" sau 3/8"x.058". Când
ascuţiţi lanţul, purtaţi mănuşi de protecţie şi folosiţi o pilă rotundă
cu Ø 4.8 mm (3/16") sau Ø 5.5 mm (7/32").
ATENŢIE – Nu montaţi lanţul .325" pe roata de lanţ de 3/8"
sau invers.
Ascuţiţi întotdeauna lanţul dinspre interiorul spre exteriorul dinţilor
tăietori (Fig. 65), respectând valorile indicate în Fig. 66.
După ascuţire, zalele tăietoare trebuie să aibă toate aceeaşi lăţime
şi aceeaşi lungime.
ATENŢIE - Lanţul trebuie ascuţit de fiecare dată când
observaţi că aşchiile au dimensiuni reduse şi seamănă mai
mult cu rumeguşul.
La fiecare 3-4 ascuţiri, trebuie să controlaţi şi eventual să piliţi
profilul de adâncime, cu ajutorul pilei plate şi cu şablonul special,
furnizate ca opţional, apoi trebuie să rotunjiţi unghiul anterior (Fig.
67).
ATENŢIE - Reglarea corectă a profilului de adâncime este
la fel de importantă ca şi ascuţirea corectă a lanţului.
ŞINA DE GHIDARE
Şinele care au roată de lanţ în vârf trebuie să fie lubrifiate cu
unsoare folosind o seringă pentru lubrifiere (Fig. 68).
Şina trebuie întoarsă la fiecare 8 ore de lucru pentru a permite o
uzură uniformă.
Păstraţi curată canelura şinei şi orificiul de lubrifiere cu ajutorul
răzuitoarei furnizate drept opţional (Fig. 69).
Controlaţi ca ghidajele şinei să fie paralele şi, dacă este necesar,
îndepărtaţi bavurile laterale cu pila plată (Fig. 70).
ATENŢIE - Nu montaţi niciodată un lanţ nou pe o roată de
lanţ uzată (Fig. 71).
70
Română
ÎNTREŢINEREA
71
Norsk
VEDLIKEHOLD
OBS: Dersom du ikke følger slipeinstruksjonene, øker faren
for rekyl betydelig.
ADVARSEL! – Under vedlikeholdsinngrep må du alltid
ha på deg arbeidshansker. Utfør aldri vedlikehold mens
motoren er varm.
SLIPING AV KJEDET
Leddstørrelsen på kjedet (Fig. 66) er på .325"x.058" eller 3/8"x.058".
Ha på deg arbeidshansker og slip kjedet med en rundfil på 4,8 mm
(3/16") eller Ø 5,5 mm (7/32").
ADVARSEL – Ikke monter kjedet på .325" på tannhjulet
3/8" eller motsatt.
Slip alltid kjedet innenfra og ut på tannen (Fig. 65) og overhold
verdiene på Fig. 66.
Alle kutteleddene skal, etter slipingen, ha samme lengde og
bredde.
ADVARSEL - Kjedet må slipes hver gang sponet er like fint
som alminnelig sagmugg.
Etter hver 3-4. sliping må man kontrollere og eventuelt slipe
dybdebegrenseren, ved hjelp av den flate filen og medfølgende
sjablong, som leveres som ekstrautstyr. Deretter avrunder man den
fremre kanten (Fig. 67).
ADVARSEL - Korrekt regulering av dybdebegrenseren er
like viktig som korrekt sliping av kjedet.
STANG
Stenger som er utstyrt med kjedehjul foran, skal smøres med fett
ved hjelp av en fettsprøyte (Fig. 68).
Stangen må roteres hver 8. time for å sikre en jevn slitasje.
Hold sporet på stangen samt smørehullet rent ved hjelp av en
skrape som leveres som ekstrautstyr (Fig. 69).
Kontroller at skinnene på stangen er parallelle og fil den om
nødvendig jevne på utsiden med en flat fil (Fig. 70).
ADVARSEL - Monter aldri et nytt kjede på et slitt tannhjul
(Fig. 71).
37
Advertenties
Inhoudsopgave
