25 M-Tronic
25 M-Tronic
25.1
Basisinformationen
M-Tronic regelt Kraftstoffmenge und Zündzeit‐
punkt für alle Betriebszustände elektronisch.
M‑Tronic steht für einfaches, schnelles Starten,
stets optimale Motorleistung, sehr gute
Beschleunigung und automatische Anpassung
an veränderte Bedingungen.
Manuelle Korrekturen am Vergaser entfallen –
der Vergaser hat keine Stellschrauben.
25.2
automatisches Anpassen
Unter extrem veränderter Einsatzbedingungen
kann das Erreichen der optimalen Einstellung
wie folgt beschleunigt werden:
► fünf gleichmäßige Ablängschnitte unter Voll‐
last durchführen
26 Zündkerze
► bei ungenügender Motorleistung, schlechtem
Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
► nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze
ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden
auch schon früher – nur von STIHL freigege‐
bene, entstörte Zündkerzen verwenden –
siehe "Technische Daten"
26.1
Zündkerze ausbauen
► Haube abbauen – siehe "Haube"
► Zündkerzenstecker abziehen
► Zündkerze herausschrauben
0458-738-7621-C
26.2
Zündkerze prüfen
► verschmutzte Zündkerze reinigen
► Elektrodenabstand (A) prüfen und falls not‐
wendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe
"Technische Daten"
► Ursachen für die Verschmutzung der Zünd‐
kerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
– zu viel Motoröl im Kraftstoff
– verschmutzter Luftfilter
– ungünstige Betriebsbedingungen
WARNUNG
Bei nicht festgezogener oder fehlender
Anschlussmutter (1) können Funken entstehen.
Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umge‐
bung gearbeitet wird, können Brände oder
Explosionen entstehen. Personen können
schwer verletzt werden oder Sachschaden kann
enstehen.
► entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmut‐
ter verwenden
deutsch
A
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