Inhoudsopgave
Advertenties
37
Hrvatski
POKRETANJE
NAPOMENA – Motornu pilu nemojte ni u kom sluãaju
pokretati ako vodilica, lanac i ‰titnik kvaãila (koãnica lanca)
nisu montirani - kvaãilo se moÏe otpustiti i prouzroãiti
tjelesne povrede.
UKLJUâIVANJE MOTORA
Kočnica lanca mora biti aktivirana prilikom pokretanja motorne
pile. Aktivirajte kočnicu lanca guranjem ručice kočnice lanca /
štitnika za ruku naprijed (prema vodilici), u položaj aktivirane
kočnice (sl. 33). Napunite rasplinjaã pritiskom na kuglicu
(A, sl. 34). Stavite prekidaã (C, sl. 35) u poloÏaj "I". Pritiskom na
dugme (E, sl. 36) otvara se ventil za dekompresiju. On çe se kod
prvog paljenja automatski zatvoriti. Savjetujemo vam da prije svakog
paljenja pritisnete dugme. Povucite polugu startera (D, sl. 35). OdloÏite
motornu pilu na pod i odaberite siguran poloÏaj. Provjerite da se
lanac okreçe bez dodirivanja vanjskih predmeta. Prije pokretanja
motora, uvjerite se da motorna pila ne dodiruje nikakav predmet.
Nikad ne pokušavajte pokrenuti motornu pilu ako se vodilica nalazi u
rezu. Lijevom rukom drÏite prednji rukohvat, istovremeno uvucite
desnu nogu na oslonac straÏnjeg rukohvata (sl. 37). Povucite
nekoliko puta konop za paljenje, sve dok ne do√e do prvog
praska. Vratite polugu startera (D, sl. 38) u poãetni poloÏaj. Pokrenite
motor povlaãeçi konop za paljenje. Kad se motor pokrene, otkoãite
koãnicu lanca i poãekajte nekoliko sekundi. Zatim pokrenite
polugu gasa (B, sl. 35) da bi ste otkoãili polugu automatskog
polugasa. Iskopčajte kočnicu (sl. 39).
NAPOMENA - Ako je motor veç ugrijan, kod paljenja
nemojte koristiti starter.
NAPOMENA - Poluga polugasa koristi se iskljuãivo u fazi
paljenja motora.
RAZRA¬IVANJE MOTORA
Motor dostiÏe svoju maksimalnu snagu nakon 5÷8 sati rada.
Tijekom ovog vremena razra√ivanja, a da bi se izbjeglo pretjerano
naprezanje motora, nemojte pu‰tati da motor radi "na prazno" uz
maksimalan broj okretaja.
PAÎNJA! - Tijekom razra√ivanja nemojte pode‰avati
rasplinjaã s namjerom poveçanja snage: motor bi se
mogao o‰tetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi motor izbacuje dim
tijekom i nakon prvog korištenja.
38
ATENŢIE – Nu porniţi niciodată motoferăstrăul fără şină, lanţ
şi carterul ambreiajului (frâna de lanţ) montate – ambreiajul se
poate desface şi poate cauza leziuni personale.
PORNIREA MOTORULUI
Frâna de lanţ trebuie să fie activată când se porneşte
motoferăstrăul. Activaţi frâna de lanţ împingând mânerul frânei de
lanţ / ghidonul înainte (spre şină), în poziţia pentru frână activată
(Fig. 33). Încărcaţi carburatorul apăsând pe pompa (A, Fig. 34). Puneţi
întrerupătorul (C, Fig. 35) pe poziţia "I". Apăsând pe butonul (E, Fig. 36),
valva de decompresie este deschisă. La prima aprindere va fi închisă
în mod automat. Se recomandă să apăsaţi pe buton înainte de orice
pornire. Trageţi maneta de şoc (D, Fig. 35). Sprijiniţi motoferăstrăul pe
sol, într-o poziţie stabilă. Verificaţi ca lanţul să fie liber să se rotească,
fără a lovi corpuri străine. Înainte de a porni motorul, verificaţi ca
motoferăstrăul să nu fie în contact cu niciun obiect. Nu încercaţi
niciodată să porniţi motoferăstrăul când şina se află într-o tăietură.
Ţineţi cu mâna stângă mânerul anterior şi introduceţi piciorul drept
pe baza mânerului posterior (Fig. 37). Trageţi de şnurul de pornire de
câteva ori, până când obţineţi prima explozie. Readuceţi maneta de
şoc (D, Fig. 38) în poziţia iniţială. Efectuaţi pornirea trăgând de şnurul de
pornire. După ce motorul a pornit, dezactivaţi frâna de lanţ şi aşteptaţi
câteva secunde. După aceea acţionaţi butonul accelerator (B, Fig. 35)
pentru a debloca dispozitivul de semi-accelerare automată. Dezactivaţi
frâna (Fig. 39).
ATENŢIE - Când motorul este deja cald, nu folosiţi starterul
pentru pornire.
ATENŢIE - Folosiţi dispozitivul de semi-accelerare numai în
faza de pornire a motorului.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să funcţioneze în
gol la turaţia maximă, pentru a evita solicitările excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi carburaţia
pentru a obţine o aşa-zisă creştere a puterii; motorul se poate
deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în timpul primei
utilizări şi după aceea.
39
Română
PORNIREA
NL
- Chokelocatie
SLO
- Lokacija starter (čoka)
S
- Startsort
BIH-SRB-HR-MNE - Lokacija startera
RO
- Starter Locaţie
N
- Startssted
Norsk
IGANGSETTING
ADVARSEL – Sett aldri igang motorsagen uten at stangen, kjedet
og kjedebremsen er montert – kjedebremsen kan slakke seg og
forårsake personskader.
IGANGSETTING AV MOTOREN
Kjedebremsen må være på når man starter motorsagen.
Kjedebremsen settes på ved å skyve kjedebremse-håndtaket /
håndskjermen forover (mot stangen) til stillingen for aktivert
bremse (Fig. 33). Sørg for drivstofftilførsel ved å trykke flere ganger
på kolben (A, Fig. 34). Sett bryteren (C, Fig. 35) i stillingen "I". Trykk på
knappen (E, Fig. 36), slik at dekompresjonsventilen åpnes. Ved første
igangsetting vil den automatisk lukkes. Det anbefales å trykke på
knappen før hver igangsetting. Trekk i startspaken (D, Fig. 35). Plasser
motorsagen på bakken i en stabil stilling. Forsikre deg om at kjedet
kan rotere fritt og ikke kommer i kontakt med fremmedlegemer. Før
du setter igang motoren, må du forsikre deg om at ikke motorsagen
er i berøring med noe fremmedlegeme. Forsøk aldri å sette igang
motorsagen mens stangen befinner seg i kuttet. Hold det fremre
håndtaket med venstre hånd og sett høyre fot i bakre håndtak (Fig. 37).
Trekk kraftig i startsnoren noen ganger, til du hører det første knallet.
Sett startspaken (D, Fig. 38) tilbake i sin opprinnelige stilling. Start ved å
trekke i startsnoren. Når motoren er startet, kobler du ut kjedebremsen
og venter noen sekunder. Deretter benytter du gasspaken (B, Fig. 35)
for å frigjøre innretningen for automatisk halvakselerasjon. Utkobling
av bremsen (Fig. 39).
ADVARSEL - Når motoren allerede er varm, må man ikke
bruke starteren for igangsetting.
ADVARSEL - Bruk innretningen for halvakselerasjon kun i
motorens startfase.
INNKJØRING AV MOTOREN
Motoren når maksimal effekt etter 5÷8 arbeidstimer.
Under innkjøringsperioden må man ikke la motoren gå uten belastning
på høyeste turtall, for å unngå for stor påkjenning.
ADVARSEL! - Under innkjøringen må man ikke endre
forgassingen for å forsøke å oppnå en høyere effekt. Det kan
føre til skade på motoren.
NB! Det er normalt at en ny motor avgir røyk under og etter første
gangs bruk.
23
Advertenties
Inhoudsopgave
