Wymiana wiertła koronowego
Zachować ostrożność!
Narzędzie jest ciężkie i również może się w czasie użycia zrobić się
gorące. Możecie Państwo poparzyć sobie ręce, przeciąć lub zgnieść.
Dlatego
do
Przed wszelkimi pracami przy maszynie bezwarunkowo wyjąć
wtyczkę z gniazda sieciowego.
Wrzeciono napędowe silnika posiada prawy gwint. Do blokady wrzeciona
przy odkręcaniu wiertła, przyrzymywać je kluczem płaskim SW 32.
Nigdy nie luzować wiertła uderzeniami młotka, gdyż można uszkodzić
silnik. Nieco wodoodpornego tłuszczu, naniesionego na gwint wrzeciona
napędowego i pierścień miedziany między wrzecionem a wiertłem
koronowym ułatwiają odkręcenie wiertła.
Po wierceniu
Gdy otwór został wykonany
Wyjąć wiertło koronowe z otworu
Wyłączyć silnik. Do tego celu użyć wyłącznik silnika a nie PRCD.
Zamknąć dopływ wody chłodzącej.
Usunięcie rdzenia, jeśli pozostał wewnątrz wiertła koronowego
Oddzielić (jeśli to możliwe) wiertło koronowe od silnika
Ustawić wiertło pionowo.
Lekko pukać drwnianym trzonkiem młotka po rurze wiertła, aż rdzeń
wyślizgnie się. Nigdy nie uderzać wiertłem o ścianę, nie trakatować go
młotkami, kluczami płaskimi, ponieważ wiertło zostanie zdeformowane,
rdzeń nie da się wyjąć a wiertła nie będzie można ponownie użyć.
Usuwanie rdzenia po wykonaniu ślepego otworu
Wyłamać rdzeń klinem i dźwignią. Wyjąc rdzeń odpowiednimi szczypcami
lub wywiercić w rdzeniu otwór, wstawić kołek rozporowy ze śrubą
pierścieniową i wyjąć rdzeń trzymając za tą śrubę.
Wiercenie na statywie
Statyw nie jest częścią dostawy. Poinformujemy Państwa o kilku możliwych
wariantach zamocowania silnika.
W odniesieniu do tego proszę przestrzegać dokumentację techniczno-
ruchową dla statywu.
wymiany
wiertła
używać
rękawice
100
ochronne.