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d) Bombear o sistema de refrigerante, se possível.
e) Se o vácuo não for possível, faça com que o refrigerante seja removido de várias partes do sistema.
f) Certifique-se de que o cilindro esteja situado na balança antes que a recuperação ocorra.
g) Inicie a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não encha demais os cilindros (não mais de 80% do volume de carga líquida).
i) Não exceda a pressão máxima de trabalho do cilindro, mesmo que temporariamente.
j) Quando os cilindros forem preenchidos corretamente e o processo concluído, certifique-se de que os cilindros e
o equipamento sejam removidos do local imediatamente e que todas as válvulas de isolamento do equipamento
estejam fechadas.
k) O refrigerante recuperado não deve ser carregado em outro sistema de arrefecimento, a menos que tenha sido
limpo e verificado.
10. Rotulagem
O equipamento deve ser rotulado, garantindo que foi desativado e esvaziado de refrigerante. O rótulo deve ser datado e
assinado. Certifique-se de que existem etiquetas no equipamento, informando que o mesmo contém refrigerante inflamável.
11. Recuperação
Ao remover o refrigerante de um sistema (seja para manutenção ou descomissionamento), recomenda-se uma boa
prática para que todos os refrigerantes sejam removidos com segurança.
Ao transferir o refrigerante para cilindros, certifique-se de que apenas cilindros de recuperação de refrigerante sejam
utilizados. Certifique-se de que o número correto de cilindros para manter a carga total do sistema esteja disponível.
Todos os cilindros a serem utilizados são designados para o refrigerante recuperado e rotulados para esse
refrigerante (isto é, cilindros especiais para a recuperação de refrigerante). Os cilindros devem estar completos com
válvula de alívio de pressão e válvulas de fecho associadas em bom funcionamento. Cilindros de recuperação vazios
são evacuados e, se possível, arrefecidos antes da recuperação ocorrer.
O equipamento de recuperação deve estar em boas condições de funcionamento com um conjunto de instruções
relativas ao equipamento que está à mão e deve ser adequado para a recuperação de refrigerantes inflamáveis. Além
disso, um conjunto de balanças calibradas deve estar disponível e em boas condições de funcionamento. As
mangueiras devem estar completas com acoplamentos de desconexão sem fugas e em boas condições. Antes de
usar a máquina de recuperação, verifique se esta está funcionando satisfatoriamente, se foi adequadamente mantida
e se todos os componentes elétricos associados estão vedados para evitar incêndio no caso de uma libertação de
refrigerante. Consulte o fabricante em caso de dúvida.
O refrigerante recuperado deve ser devolvido ao fornecedor de refrigerante no cilindro de recuperação correto, e a
respectiva nota de transferência de resíduos arranjada. Não misture refrigerantes em unidades de recuperação e
especialmente em cilindros. Se compressores ou óleos compressores precisarem de ser removidos, certifique-se de
que eles foram evacuados a um nível aceitável para garantir que o refrigerante inflamável não permaneça dentro do
lubrificante. O processo de evacuação deve ser realizado antes de devolver o compressor aos fornecedores.
Aquecimento elétrico ao corpo do compressor pode ser feito para acelerar este processo. Quando o óleo é drenado de
um sistema, ele deve ser executado com segurança.
Parámetros de fusibles de la máquina
T
ipo: 5ET o SMT
Voltaje: 250V
A. Almacenamiento de la unidad:
1.Retire a tampa do dreno, desligue a ficha de água e drenar a água na bandeja de água em outros recipientes de
água ou inclinar o corpo para descarregar a água directamente para outros recipientes.
2.Ligar o aparelho, ajustar o modo de ventilação baixo vento e manter nesse estado até que a drenagem esteja
seca, para manter o interior do corpo num estado seco.
3.Desligue a máquina, desconecte o cabo de alimentação e enrole o fio ao redor do aparellho e ligue a tampa de
drenagem.
4.Retire o tubo de escape e guarde-o adequadamente.
Corriente: 3.15 A
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