– La posizione della presa di carica sul veicolo
– Un percorso del cavo il più breve possibile dalla stazione
di ricarica al veicolo
– Evitare il pericolo che il cavo di ricarica venga schiacciato.
– Possibili collegamenti elettrici.
Qualora si dovessero montare più stazioni di ricarica una ac-
canto all'altra, la distanza tra le singole stazioni deve essere
di almeno 200 mm.
La superficie di montaggio deve essere completamen-
te piana (differenza max. di 1 mm tra i singoli punti di
montaggio).
La custodia della stazione di ricarica non deve flettersi o
deformarsi.
8.2 Criteri per il collegamento elettrico
La corrente di ricarica massima, impostata di fabbrica, è
indicata sulla targhetta della stazione di ricarica. Tramite gli
interruttori DIP è possibile regolare la corrente di ricarica
massima al valore dell'interruttore di protezione installato.
Prima di iniziare i lavori di connessione, far verificare i requi-
siti da un elettricista autorizzato.
A seconda del paese, è necessario tenere conto delle
normative delle autorità e dei gestori delle reti elettriche,
ad es. l'obbligo di dichiarazione dell'installazione di una
stazione di ricarica.
A causa della regola di applicazione E VDE-AR-N 4100
(Bozza), la carica monofase dei veicoli in Germania è
limitata a 20 A.
In altri paesi europei la corrente di carica consentita
per la carica monofase è di 32 A. La limitazione di 20
A può essere disattivata dall'utente in conformità alle
normative e agli standard specifici di un paese e sotto
la propria responsabilità.
Dimensionamento dell'interruttore magnetotermico
per il cavo di connessione
Il valore di corrente dell'interruttore scelto non può in alcun
caso essere inferiore al valore di corrente indicato sulla
targhetta della stazione di ricarica oppure impostato con
l'interruttore DIP. Vedere Capitolo 8.5.
Nella scelta dell'interruttore magnetotermico devono essere
40
applicate le norme di installazione e gli standard specifici
del paese.
Dispositivo di separazione della rete
La stazione di ricarica non dispone di un proprio interrut-
tore di rete. I dispositivi di protezione installati sulla rete
servono anche per la separazione della rete.
8.3 Installazione (Vedere Fig. 14)
Il materiale di montaggio in dotazione è indicato per
l'installazione della stazione di ricarica su una parete in
cemento o su un supporto esterno.
Montare il telaio di installazione solo con il materiale di
montaggio in dotazione.
Vedere Fig. 04 per una descrizione del telaio di installazio-
ne.
Legenda Fig. 04
1. Telaio di installazione
2. Livella
3. Ganci per appendere la stazione di ricarica
Punti deboli per passacavi durante il posizionamento a
A
vista del cavo di collegamento.
Disegnare quattro fori con l'ausilio del telaio di
X
X
installazione e della livella.
– Assicurarsi che i fori siano centrati.
Effettuare i quattro fori nella parete.
X
X
Inserire i tasselli nei fori.
X
X
Preparare il telaio di installazione per la posa dei cavi:
X
X
– Cavo di collegamento dalla parte posteriore:
far passare il cavo attraverso la parte inferiore del
telaio.
– Cavo di collegamento dall'alto/da sinistra/da destra/
dal basso:
rimuovere i punti deboli predisposti dal telaio.
Livellare il telaio di installazione.
X
X
Fissare il telaio di installazione ai fori superiori con due
X
X
viti corte e due rondelle.
Rimuovere entrambe le viti (Vedere Fig. 03) nella parte di
X
X
inserimento e smontare la copertura inferiore.
Far passare il cavo di collegamento attraverso la fessura
X
X
nella parte inferiore della custodia e fissare mediante
una guarnizione in gomma fornita in dotazione (vedere
Fig. "14", 1).
Posizionare la stazione di ricarica su entrambi i ganci
X
X
situati sulla parte superiore del telaio.
Fissare la parte inferiore della stazione di ricarica con le
X
X
due viti lunghe e le rondelle.
8.4 Collegamenti elettrici
■
■
I morsetti di collegamento sono realizzati come terminali
di connessione.
■
■
A seconda del cavo e del tipo di installazione, la sezione
minima per un'installazione standard è di 6 mm² (per
16 A) e di 10 mm² (per 32 A).
Nel caso di un cavo di collegamento flessibile, utilizza-
re i puntalini.
Far passare il cavo di collegamento al centro, dritto e
X
X
privo di tensione, attraverso la guarnizione in gomma
nella custodia della stazione di ricarica (vedere Fig. 14,1).
Posizionare il cavo di collegamento al centro esatto
X
X
(ca. 10 volte il diametro del cavo) dei morsetti di
collegamento.
Tagliare i conduttori della lunghezza giusta. Ridurre il più
X
X
possibile le connessioni. Il conduttore di terra dovrebbe
essere più lungo di tutti gli altri fili.
Scoprire i fili per una lunghezza di 12 mm. Nel caso di fili
X
X
non rigidi, utilizzare i puntalini.
Verificare se è presente un'alimentazione monofase o
X
X
trifase.
– Monofase: utilizzare solo L1, N e PE.
– Trifase: utilizzare L1, L2, L3, N e PE. Infine eseguire la
misurazione delle fasi. È necessario un ordine delle fasi
in senso orario.
Fissare i fili ai morsetti di collegamento in base alla
X
X
dicitura. (Vedere Fig. 09)
Controllare che i collegamenti siano serrati e il cavo di
X
X
collegamento fissato.
Webasto Pure