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Beschikbare talen
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Entretien
Vérifiez si les éléments anti-vibrations présentent des dommages ou des fissu-
res.
Nettoyez les pièces externes de la bougie. Retirez la bougie et vérifiez l'écarte-
ment des électrodes. Réglez l'écartement des électrodes à la bonne distance,
reportez-vous à la section
cez la bougie. Assurez-vous que la bougie est dotée d'un antiparasite.
Nettoyez les pièces externes du carburateur et la zone autour de celui-ci.
Veillez à ce que le renvoi d'angle soit correctement rempli de graisse : voir
Renvoi d'angle à la page 24 . Si ce n'est pas le cas, utilisez de la graisse pour
renvoi d'angle Husqvarna.
Nettoyez ou remplacez la grille pare-étincelles du silencieux (valable unique-
ment pour les silencieux sans pot catalytique).
Vérifiez que le filtre à carburant n'est pas contaminé et que le tuyau à carburant
ne comporte pas de fissures ou d'autres défauts. Remplacez les pièces si né-
cessaire.
Contrôlez tous les câbles et toutes les connexions.
S'il est nécessaire de remplacer l'embrayage, les ressorts d'embrayage ou le
tambour d'embrayage, contactez votre atelier d'entretien.
Remplacez la bougie. Assurez-vous que la bougie est dotée d'un antiparasite.
Fonction du carburateur
Le carburateur fournit un mélange de carburant et d'air
au moteur. La commande d'accélération permet de
régler la quantité de ce mélange. Les proportions de
carburant et d'air dans le mélange sont contrôlées par
les gicleurs de haut régime et de bas régime réglables.
Les gicleurs doivent être correctement réglés pour
que le moteur fournisse une puissance maximale
à des vitesses différentes. Régler correctement un
carburateur permet au moteur de fournir une puissance
maximale à des vitesses différentes. Cela permet
également d'obtenir un régime de ralenti sans à-coups
et d'augmenter rapidement la vitesse du moteur.
Le réglage correct du carburateur peut changer si
l'humidité de l'air, la température et la pression de l'air
changent.
Le carburateur dispose de 3 possibilités de réglage.
•
L = gicleur de bas régime
•
H = gicleur de haut régime
•
T = régime de ralenti
1927 - 002 - 13.03.2024
Caractéristiques techniques à la page 26 ou rempla-
Tous les
H
Tournez le gicleur H et le gicleur L dans le sens des
aiguilles d'une montre pour obtenir moins de carburant
dans le mélange et dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour obtenir plus de carburant dans le
mélange. Une quantité plus basse de carburant dans
le mélange entraîne l'augmentation de la vitesse du
moteur et une quantité plus importante de carburant
dans le mélange réduit la vitesse.
Toutes
les se-
Mensuel
jours
maines
X
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T
L
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