Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Turbo LEVO SL Gebruikershandleiding pagina 53

Inhoudsopgave

Advertenties

Hoek van balhoofdbuis
Pas aan met behulp van de balhoofdcups.
NEUTRAAL 0°
Snelheid en
Controle op lagere
controle
Een steile(re) hoek
zorgt voor een snellere
hanteringssnelheid
Hoek van
besturingsreactie. Het is
balhoofd-
eenvoudiger om bochten
Combinatie
buis
op ruw terrein te nemen
van steil en los
betere prestaties op
medium steile wegen.
Het verhoogt over het
algemeen tevens de
Hoogte trapas
Pas aan met behulp van de flip chip in de pivot van de achterschokdemper
extensie.
LAGE INSTELLING
Stabiel/op de grond
Een lagere trapas zorgt ervoor
dat de fiets een betere houvast
Hoogte
op de grond heeft met meer
trapas
stabiliteit, maar verkleint de
afstand tijdens het nemen van
obstakels.
STEIL (+) 1°
LOS (-) 1°
Controle op hogere
snelheid
snelheid
Een minder scherpe
hoek verhoogt de
en een directere
stabiliteit en verbetert
het nemen van
bochten met hoge
snelheid. Het maakt
en het zorgt voor
het fietsen op een steil
terrein makkelijker
en zorgt voor meer
stabiele ritten.
klimprestaties.
HOGE INSTELLING
Afstand tot obstakels
Een hogere trapas zorgt voor
een grotere afstand tijdens het
nemen van obstakels.
12.1. Verstelbare geometriewijzigingen
Deze tabel geeft de geometriewijzigingen weer als gevolg van de
verschillende flip chip-/balhoofdcup(s)-configuraties. Dit frame is compatibel
met 27,5" en 29" achterwielen. Kies de passende Horst-pivotaanpassing
wanneer u het 27,5" achterwiel door een 29" achterwiel vervangt.
De lengte van de liggende achtervork neemt toe met 10 mm wanneer de
29" configuratie wordt gebruikt.
VERSTELPUNT
Balhoofd positie (std)
Balhoofd aanpassingspositie (los)
Balhoofd aanpassingspositie (steil)
Flip chip van de schokdemper extensie (laag)
Flip chip van de schokdemper extensie (hoog)
12.2. Standaard geometriewaarden
27,5"
Hoek van balhoofd
Achterschokdemper
extensie (hoog)
Hoogte trapas
Hoek van balhoofd
Achterschokdemper
extensie (laag)
Hoogte trapas
HOEK VAN
HOOGTE TRAPAS
BALHOOFDBUIS
STD 348 mm
STD 64,5°
0 mm
- 2 mm
- 1°
+ 2 mm
+ 1°
0 mm
+ 5 mm
- 0,5°
BALHOOFDCUP
NEUTRAAL
(+) 1°
65°
66°
353 mm
355 mm
352 mm
64,5°
65,5°
348 mm
349 mm
346 mm
(-) 1°
64°
64°
50

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave