Inhoudsopgave
Advertenties
Plaats de stuurpen (B) op de stuurbuis zonder de bouten vast te
„
draaien.
Breng de SWAT CC-romp (A) in de bovenkant van de stuurbuis aan.
„
Plaats de bovenste kap zodat deze 180 graden kan draaien zonder dat
de stuurpen wordt geraakt.
Steek de bout (E) door de onderste kap (D) en schuif de inbegrepen
„
O-ring (C) op de bout om het uitvallen van de bout te voorkomen.
„
Breng de kap met de bout in de onderkant van de stuurbuis aan en
schoef de bout in de onderkant van de SWAT CC-romp (A) vast.
Wanneer de bout (E) volledig is vastgeschroefd, zorgt u dat de onderste
„
kap (D) gelijkmatig tegen de lip van de onderkant van de stuurbuis zit.
Met de stuurpen (B) voldoende los om te draaien, past u de compressie
„
van het balhoofd aan totdat deze niet langer naar voren en achteren
beweegt en het balhoofd probleemloos draait. Zorg dat de bout
voldoende is vastgedraaid om loskomen te vermijden.
„
Wanneer de stuurpen juist is afgesteld en uitgelijnd, draait u de bouten
(F) vast volgens de instructies van de fabrikant van de stuurpen.
6.7. Het stuur monteren
C
D
OMSCHRIJVING
B
Stuurbuisbouten
C/D
Stuurbouten
Draai de stuurbouten (C) (D) losjes aan door de klemplaat en in de
„
behuizing van de stuurpen.
„
Stel het stuur op de gewenste positie in.
„
Draai de bovenste bouten (C) geleidelijk aan en afwisselend tussen de
linker en rechter bout aan om de koppel geleidelijk aan te verhogen
totdat de vereiste waarde wordt bereikt.
C
D
Geen ruimte
B
Ruimte
Ruimte
AANDRAAIMOMENT
Nm
in-lbf
8
71
6
53
16
Advertenties
Inhoudsopgave
