FD-R Extended
6. Aansluiten
Lees de navolgende aanwijzingen goed door, om de
!
decoder voor (evt. niet te repareren) schade te
beschermen!
Vermijdt alle geleidende verbindingen tussen de decoder of
verbruikers, die op de retourdraad voor alle functies zijn aangesloten
aan een zijde en metalen delen van het voertuig of de rails aan de
andere zijde. Verbindingen ontstaan bv. door slecht geïsoleerde
aansluitdraden (ook bij de isolatievrije einden van niet gebruikte
aansluitdraden) of slechte bevestiging en isolering van de decoder of
de verbruiker. Kortsluitgevaar! In dit geval werkt de overbelastings-
beveiligen van de decoder niet.
Test voor het aansluiten van de verlichting en andere verbruikers op
de functie-uitgangen, of de stroom onder de maximaal toelaatbare
waarde voor de uitgangen ligt en de toelaatbare totale stroom niet
wordt overschreden. Wordt de toegestane stroom van een uitgang
overschreden, dan wordt de functie-uitgang normaliter onherstelbaar
beschadigd. Wordt de totale maximum stroom overschreden, dan
schakelt de beveiliging de decoder uit.
U mag de retourdraad voor alle functies op de decoder in geen geval
verbinden met de voertuigmassa. Kortsluitgevaar!
Oude analoge trafo's (bv. modellen met blauw huis van Maerklin**), zijn
niet geschikt voor gebruik van digitale decoders in analoog bedrijf! Deze
trafo's zijn voor de voorheen gebruikelijke netspanning van 220 V
geproduceerd en verwekken bij het omschakelen van de rijrichting zeer
hoge spanningsimpulsen. Bij gebruik van de hedendaagse normale
netspanning van 230V kunnen zulke hoge spanningsimpulsen optreden,
dat er schade ontstaat aan de onderdelen van de decoder. Gebruik
daarom uitsluitend rijtrafo's, die voor de hedendaagse normale
netspanning van 230 V zijn geproduceerd!
Nederlands
Pagina 19