FD-R Extended
gebruikt. Zodra het voertuig op de rails wordt gezet herkent de decoder
automatisch of hij door een analoog of digitaal signaal wordt aangestuurd
en stelt de overeenkomstige bedrijfsmode in. De automatische herkenning
van het analoog bedrijf kan worden uitgeschakeld.
!
Let op:
Oude analoge trafo's (b.v. modellen met blauw huis van Maerklin**),
zijn niet geschikt voor gebruik van digitale decoders in analoogbedrijf!
Deze trafo's zijn voor de voorheen gebruikelijke netspanning van
220 V geproduceerd en verwekken bij het omschakelen van de
rijrichting
zeer
hedendaagse normale netspanning van 230V kunnen zulke hoge
spanningsimpulsen optreden, dat er schade ontstaat aan de
onderdelen van de decoder. Gebruik daarom uitsluitend rijtrafo's, die
voor de hedendaagse normale netspanning van 230 V zijn
geproduceerd!
Het in- en uitschakelen van de functie-uitgangen is bij analoog bedrijf
niet mogelijk. Ze kunnen dusdanig worden geprogrammeerd dat ze in
het analoog bedrijf of in- of uitgeschakeld zijn. De effecten die voor de
uitgangen zijn ingesteld zijn ook actief binnen het analoog bedrijf.
Uitgangen die met F0 worden geschakeld, worden bij gebruik op
analoge gelijkstroom modelspoorwegen (niet op analoge wisselstroom
modelspoorwegen!) overeenkomstig de rijrichting in- of uitgeschakeld,
vooropgesteld, dat de retourleiding van de lampen of de overige
apparaten met de retourleiding voor alle functies van de decoder is
verbonden.
4.2. Functie-uitgangen
De decoder heeft zes functie-uitgangen met een maximale stroom van
elk 500 mA waaraan naar behoefte verbruikers kunnen worden
aangesloten (bv. verlichting, rookgenerator, elektrische koppeling). De
totale maximum stroom van de decoder bedraagt 1.500 mA.
hoge
spanningsimpulsen.
Nederlands
Bij
gebruik
van
Pagina 11
de