Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus
à:
•
Un moteur trop froid.
•
Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
•
Diminuer partiellement l'admission d'air afin
d'augmenter la température du moteur.
•
Réchauffer l'air d'admission du carburateur en
utilisant la chaleur du cylindre.
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C
Le carter de cylindre est prêt à être changé pour une
utilisation à froid. Ôtez le plastique dans le cercle indiqué
de façon à ce que l'air préchauffé du cylindre puisse
traverser le compartiment du carburateur et empêche, par
exemple, que le filtre à air se refroidisse.
Un cache spécial à monter sur le boîtier du lanceur est
disponible pour l'utilisation par temps froid ou en neige
poudreuse. Ce cache réduit la quantité d'air froid admise
tout en arrêtant la majeure partie de la neige qui pourrait
être aspirée.
IMPORTANT! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure
où la machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de
surchauffe avec pour conséquence de graves
dommages au moteur.
ENTRETIEN
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué
dans ce manuel doit être effectué par un réparateur
qualifié (concessionnaire).
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French
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