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Beschikbare talen
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Charger une
Pour démarrer le processus de chargement, procéder de la manière suivante :
batterie
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
La batterie est prête à l'emploi à tout moment
Chargement final
Important ! En fonction du type de batterie, au bout de 6 heures environ, le chargeur
passe automatiquement en charge de compensation. Pour charger entièrement la
batterie, la batterie doit rester branchée sur le chargeur pendant toute cette durée.
Charge de com-
pensation
La charge de compensation empêche l'autodécharge de la batterie. La batterie est prête à
l'emploi en permanence et peut rester branchée sur le chargeur pendant une durée illimitée.
Terminer le processus de chargement en procédant de la manière suivante :
Terminer le
processus de
1.
chargement
2.
3.
Débrancher l'appareil du secteur
Positionner le sélecteur (Acctiva Classic) selon le type de batterie
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion dû à une sélection de tension incor-
recte. Avant le début du processus de charge, s'assurer que le réglage des
sélecteurs „Tension et intensité" (Acctiva Classic) correspond au type de
batterie à charger. Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour les
dommages consécutifs à un mauvais réglage des sélecteurs.
Éteindre le moteur, couper le contact, déconnecter tous les éléments consommateurs
Brancher la pince de chargement (+) au pôle positif (rouge) de la batterie
Brancher la pince de chargement (-) au pôle négatif de la batterie (noir) ou, en cas
de réseaux de bord de véhicules, à la carrosserie (par ex. bloc moteur)
Le chargement commence le processus de chargement
Le voyant DEL „Chargement d'une batterie / Alimentation en courant
extérieur" est allumé
Le chargeur passe en mode „Chargement final" lorsque la batterie est chargée à 80 - 85 %
Le voyant „Chargement final / Chargement de compensation" clignote
L'appareil passe automatiquement en charge de compensation dès que la
batterie est entièrement chargée.
Le voyant „Chargement final / Chargement de compensation" est allumé
Débrancher l'appareil du secteur
Débrancher la pince de chargement du pôle négatif (-) de la batterie ou, en cas de
réseaux de bord de véhicules, de la carrosserie (par ex. bloc moteur)
Débrancher la pince de chargement (+) de la batterie
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