start/stop instelling/intervalmode.
Bij gebruik van de start/stop automaat (interval
mode)
kan
de
generator
momenten starten.
grootste belang om bij werkzaamheden aan het
elektrisch
systeem
generator gaat starten door de 3 Ampère zekering
uit het paneel te halen en de plus kabel van de
accu los te nemen.
Het Mastervolt Digital Diesel Control systeem biedt
diverse mogelijkheden om de generator automatisch
te starten en weer te stoppen. Toegang tot de menu's
via het afstandbedieningspaneel voor deze en andere
functie kan worden geblokkeerd of is nu geblokkeerd.
Voor het blokkeren en deblokkeren van deze functies,
raadpleeg
de APPENDIX
gebruikershandleiding.
Een van de autostart opties betreft het bewaken van
een tweede accu (anders dan de startaccu die ook
bewaakt kan worden). De generator start dan
automatisch als de spanning van deze accu beneden
een ingestelde waarde komt.
Andere namen voor deze tweede accu (BAT2) zijn
"service accu"of "gebruikers accu". Wij zullen deze
accu steeds aanduiden als de tweede accu. In
sommige menu's wordt de startaccu aangeduid als
de eerste accu (BAT1).
Als u gebruik maakt van de optie om een tweede accu
te bewaken dan kunt u een "sensedraad" aansluiten op
de connector achterop het paneel. Zie afbeelding 12.
Let op de polariteit! Deze sensedraad moet direct op de
accu
worden
aangesloten
hoofdschakelaar. In deze kabel moet vlak bij de accu
een zweefzekering (3 Amp) worden opgenomen.
Instellingen
Voor andere instellingen dan de fabrieksinstellingen
raadpleegt men de gebruikershandleiding voor DDC.
Informatie over blokkeringen en instellingen van
fundamentele functies vindt men in de APPENDIX.
NL / WHISPER 8 / 10 / 12 / 16 ULTRA / September 2004
op
onverwachte
Het is daarom van het
te
voorkomen
dat
achter
in
de
DDC
voor
een
eventuele
230VAC
230VAC
IVO 12/10
IVO 12/10
A
B
Afb. 11.
12V
12V
2 START ACCU
Gebruik een accu van ten minste 85 Ah voor 8/10/12
ULTRA en 120 Ah voor 16 ULTRA. Men kan gebruik
maken van de startaccu van de hoofdmotor. Dit wordt
de
echter niet aanbevolen. In geval van een aparte accu
kan men immers bij dood schip via de generatorset
het schip weer tot leven brengen.
Sluit geen andere gebruikers aan op de bedrading of
op de accu van het aggregaat, maar houdt het sys-
teem van het aggregaat gescheiden van het
boordnet.
Het is belangrijk om de op het schip aanwezige ac-
cu's (accubatterijen) aan de min-zijde met elkaar te
verbinden. (Wanneer in een systeem meerdere ac-
cu's in serie worden gebruikt, dan neemt men uiter-
aard de min van het systeem en niet beide minpolen
van beide accu's). Hierdoor voorkomt men dat er
spanningsverschillen ontstaan tussen de min-zijdes
van verschillende accu's. Deze kleine verschillen kun-
nen onder omstandigheden electronische apparatuur
beïnvloeden. Dit advies geldt natuurlijk niet voor
schepen die met de plus aan massa liggen. In geval
men de plus aan massa heeft, verdient het
aanbeveling om bij elke ingreep in de installatie
deskundig advies in te winnen. Dit komt bij
Nederlandse schepen praktisch niet voor, maar let op
bij schepen uit het buitenland (Amerika of Azië).
Tussen de plus en de accu kan een accu-hoofdscha-
kelaar worden gemonteerd die geschikt is om start-
stromen te schakelen. De startaccu wordt geladen
door de opgebouwde dynamo die beschikt over een
regelaar die de spanning regelt.
Indiende generatorset lang stil staat is het verstandig
om een extra acculader te installeren om de accu in
conditie te houden. Mastervolt brengt verschillende
geavanceerde acculaders op de markt die geschikt
zijn om via meerdere uitgangen alle accu's aan boord
te laden. Maar men kan ook kiezen voor een lader
die speciaal bedoeld is voor de accu van de genera-
torset zoals de IVO SMART 12/10. Deze lader wordt
meegeleverd
50230216/500230226.
met
een
accu-installatiekit
INSTALLATIE
art.no.
13