ANOMALIES
Le brûleur a tendance à
arracher la flamme lors
ère
du passage de la 1
ème
la 2
allure.
Le
brûleur
effectue
normalement son cy-
cle de préventilation
et d'allumage et se
met en sécurité après
3".
Démarrage du brûleur
avec retard d'alluma-
ge.
Le brûleur ne passe
pas en 2 ème allure.
Le brûleur se met en
sécurité après la pha-
se de préventilation
sans
apparition
flamme.
Le brûleur se met en
sécurité
pendant
phase de préventila-
tion.
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CAUSES POSSIBLES
Rapport de puissance entre la 1
ème
et la 2
allure supérieur à 1:2.
à
Excès d'air élevé en 1
Inversion phase / neutre
Mauvais raccordement à la terre
La sonde d'ionisation est à la
masse ou n'est pas dans la flam-
me ou sa connexion avec la boîte
de contrôle est coupée ou il y a
défaut d'isolement.
L'électrode d'allumage est mal
réglée.
Trop d'air.
Ralentisseur vanne trop fermé
avec insuffisance de gaz.
Le volet d'air est bloqué.
La vanne gaz 2 ème allure ne
s'ouvre pas.
Les électrovannes laissent pas-
ser trop peu de gaz.
Les électrovannes sont défec-
tueuses.
de
Pas d'arc électrique à l'électrode
d'allumage, ou celui-ci est irrégu-
lier.
Présence d'air dans la tuyauterie.
Le pressostat air n'a pas de cou-
rant.
la
Flamme résiduelle.
La prise de pression (13, fig. 9,
page 9) est mal positionnée.
Rétablir le rapport maximal correct de 1:2
ère
en contrôlant si la puissance de la 1
allure n'est pas inférieure au minimum de la
plage de puissance.
Rétablir la valeur correcte d'excès d'air (
ère
allure.
min. = 1,3), voir paragraphe " 4.4 contrôle
de la combustion".
Procéder au changement.
Faire un raccordement correct.
Vérifier la position et la corriger si néces-
saire, en se réferent a la notice.
Effectuer à nouveau le branchement
électrique.
Remplacer le câble électrique.
Refaire un bon réglage, en se référant a
la notice.
Régler le debit de l'air selon le tableau de
la notice.
Effectuer un réglage correct.
Vérifier son bon fonctionnement.
Vérifier le bon raccord électrique.
Vanne cassée: la remplacer.
Le volet d'air n'arrive pas en fin de cour-
se et ne ferme pas le micro contact de la
commande de la vanne 2 ème allure: véri-
fier le micro contact.
Vérifier la pression d'alimentation et/ ou
régler
dans la notice.
Les remplacer.
Vérifier la bonne position des connec-
teurs.
Vérifier la bonne position des électrodes
selon les indications données dans ce
manuel.
Purger complètement la canalisation.
Le pressostat est défectueux, le rempla-
cer.
La pression d'air est trop basse (régler la
tête).
Vanne défectueuse : la remplacer.
Positionner correctement la prIse de pres-
sion en suivant les indications données
dans ce manuel au chap. 4.2 page 9.
14
F
REMEDES
l'électrovanne
comme
ère
%
indiqué