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Actionnement du carburateur
Il est possible d´effectuer un contrôle visuel du passage du carburateur après avoir retiré ou avant d´appliquer le filtre à air.
Position marche à vide (ouverture maximale 0,7 mm), le cas échéant, réajustez la vis de réglage de la marche à vide (vis d'étranglement/arrêt). La
vis de réglage de ralenti est la petite vis placée du côté opposé du robinet-vanne du carburateur.
Les tringleries d'accélération et de frein doivent avoir l'effet suivant :
Plein gaz (A) :
La glissière du carburateur est entièrement retirée, les freins n´ont pas d´effet
Au ralenti (B) :
La glissière du carburateur est complètement rentrée, les bagues d'arrêt des tringleries sont légèrement en contact avec les leviers de
frein.
Freinage (C) :
La tringlerie de gaz appuie contre la résistance du ressort, les tringleries de frein sont poussées vers l'avant, contre le levier de frein
complètement dévié.
Contrôle du fonctionnement du servo de gaz/de frein
• Tournez le levier de la radiocommande (canal 2) vers l'arrière (position pleins gaz). La glissière du carburateur doit être sortie jusqu'à la butée, le débit vers le
carburateur est au maximum. Les freins sont inactifs.
• Si la glissière du carburateur ne s'ouvre pas suite à l'actionnement de la radiocommande, mettez le servo-reverse du canal 2 sur « REV » pour inverser le
sens de rotation du servo.
• Si la glissière du carburateur ne s'ouvre pas jusqu'à la butée, corrigez course de servo sur le trim (canal 2) de l'émetteur de radiocommande.
• Relâchez le levier de la télécommande.
La glissière du carburateur devrait maintenant se remettre automatiquement en position de point mort (ouverture d'env. 1 mm du carburateur).
Le frein est toujours inactif.
• Poussez le levier de la radiocommande vers l'avant jusqu'à la butée (freiner).
La glissière du carburateur doit, en position de point mort, rester ouverte (ouverture d'env. 1 mm du carburateur).
Le levier du servo d'actionnement du carburateur agit contre la résistance d'un ressort, le levier du servo d'actionnement du frein agit sur les leviers du frein.
• Relâchez le levier de la radiocommande, les freins doivent maintenant se desserrer.
• Vous pouvez régler la tringlerie de frein en déplaçant les bagues d'arrêt situées sur la bielle de freinage.
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