Inhoudsopgave
Advertenties
25
Nederlands
STARTEN
HET STARTEN VAN DE MOTOR
Controleer of de versnellingshendel (A, Fig. 25) goed
functioneert en of de stopper van de versnelling (B) op het
minimum staat. Vul de carburateur door enkele malen op de
vlotterbalg te drukken (C, Fig. 26). Zet de aan/uit schakelaar
(D, Fig. 25) in de "I" positie.
Trek aan de versnellingshendel (B, Fig. 27) en blokkeer hem
in semi-versnelling door op de knop (E) te drukken; laat de
hendel (B) weer los.
Zet chokehendel in de CLOSE positie (F, Fig. 28). Plaats de
bladblazer stabiel op de grond. Druk met één hand op de
bladblazer en trek met de andere hand aan het startkoord
tot er weerstand wordt gevoeld (Fig. 29). Trek enkele malen
krachtig aan het koord en zet de starterhendel (F, Fig. 28) in
de oorspronkelijke stand "OPEN" bij de eerste explosies van
de motor. Herhaal de startprocedure totdat de motor start.
Druk op de versneller nadat 30-40 seconden (B, Fig. 27)
wanneer de motor gestart is, om hem uit de semi-versnelling
te zetten en laat de motor op het minimum draaien.
LET OP: als de motor warm is geen choke gebruiken
om te starten (F, Fig. 28).
LET OP: Het wordt geadviseerd de machine nooit te
starten zonder de rotor. Dit zou aanzienlijke schade
kunnen veroorzaken aan de onderdelen van demotor,
en zou de garantie onmiddellijk doen vervallen.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na de eerste 5 tot
8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens
deze inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het
maximale toerental.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook
afgeeft tijdens het eerste gebruik.
22
26
Slovenščina
ZAGON
POGON MOTORJA
Preverite, če ročica plina (A, slika 25) deluje pravilno in
če je blokada plina (B) nastavljena na najnižji položaj.
Napolnite uplinjač, tako da večkrat zapored pritisnete na
črpalko. (C, slika 26). Postavite stikalo ON/OFF (vklop/izklop)
(D, slika 25) v položaj "I". Postavite ročico čoka (F, slika 28) v
položaj "CLOSE" (zaprto).Potegnite ročico plina (B, slika 27)
in jo s pritiskom na gumb (E) zavarujte v položaju pol plina.
Sprostite ročico (B).
Postavite puhalnik na tla v stabilen položaj. Držite puhalnik
navzdol in potegnite vrvico za zagon, dokler ne začutite
odpora (slika 29). Zaganjalno vrvico nekajkrat zapored
močno potegnite. Ko se začne motor obračati, pomaknite
ročico čoka (F, slika 28) v prvotni položaj «OPEN». Postopek
ponavljajte, dokler motor ne vžge.
Ko motor teče, pritisnite na ročico za plin (B, slika 27) in
jo sprostite s položaja pol plina. Pustite, da motor teče v
prostem teku.
OPOZORILO! – Kadar zaganjate puhalnik in je motor
že vroč, ne uporabljajte avtomatskega zagona (F,
slika 28).
OPOZORILO! – Nikoli ne zaženite puhalnika, ne da
bi bil impeler nameščen. To bi lahko povzročilo resne
poškodbe na motorju in bi takoj prekinilo veljavnost
garancije.
UTEKANJE MOTORJA
Motor doseže svojo polno moč po prvih 5÷8 urah dela.
V tem času utekanja motorja ne uporabljajte motorja na
prazno z maksimalnim režimom, da se izognete pretiranim
obremenitvam pri delovanju.
OPOMBA: povsem normalno je, da nov motor pri prvi
uporabi in tudi še kasneje oddaja dim.
27
Svenska
START
START AV MOTORN
Kontrollera att gasspaken (A, Fig. 25) fungerar som den skall
och att gasregulatorn (B) är inställd på minimumläge. Fyll
förgasaren genom att trycka på bränslepumpen flera gånger
(C, Fig. 26). Skjut på/avknappen (D, Fig. 25) till läge "I". Ställ
startspaken (F, Fig. 28) i läge "CLOSE".Dra i gasspaken (B, Fig. 27)
och blockera den i läge halvgas genom att trycka på knappen
(E) och släppa spaken (B).
Lägg ner blåsaren på marken så att den ligger stabilt. Håll
blåsaren i ett stadigt grepp så att den ligger stilla och dra
långsamt i startsnöret tills du känner av motstånd (Fig. 29)
Dra sedan kraftigt i snöret ett par gånger tills du hör de
första motorljuden. Skjut tillbaka startspaken (F, Fig. 28) till
ursprungsläget «OPEN».
Gör om startproceduren tills motorn startar.
Tryck på gasreglaget (B, Fig. 27) så att det frigörs från läge
halvgas och ställ motorn på lägsta varvtal.
VARNING! – Använd inte den automatiska starter
(F, Fig. 28) för att starta den när motorn är redan
varm.
VARNING! – Starta aldrig maskinen utan fläkthjul.
Detta kan orsaka betydande skador på motordelar och
omgående göra garantin ogiltig.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter de första 5÷8
arbetstimmarna.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under
inkörningsperioden. Det kan bli för stor belastning på
motorn.
OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och
efter den första användningen.
28
Advertenties
Inhoudsopgave
