Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 6 - Onderhoud
Inhoudsopgave
Voegensnijder CF•2116 D
Aanwijzing:
Leg de voortstuwings-V-riemen eerst
op de V-schijf van het voortstuwings-
drijfwerk, zo voorkomt u schade aan de
ventilator van het voortstuwingsdrijf-
werk.
5.
Leg de snijas-V-riemen er weer op (zie
paragraaf 6.6.3).
6.
Span de nieuwe voortstuwings-V-riem aan
(zie paragraaf 6.6.4).
LET OP:
Rek de V-riemen niet te hard op (1,5
% slijtagegrens). Het drijfwerk- en
motorlager gaan anders stuk.
7.
Controleer de voortstuwings-V-riemspan-
ning (zie paragraaf 4.2.6).
8.
Monteer het V-riem-beschermingsdeksel
(paragraaf 6.6.3).
9.
Draai alle losgeraakte schroeven weer vast.
LET OP:
V-riemspanning na 10 bedrijfsuren
controleren.
Na de eerste inbedrijfstelling van de machine of
na vervanging van de V-riem, moet de V-riem na
10 bedrijfsuren worden gecontroleerd en indien
nodig extra worden aangespannen.
6.6.6
Olievulling van het hydrostatische
voortstuwings-drijfwerk controleren /
vervangen
GEVAAR:
Onderhoudswerkzaamheden alleen bij
uitgeschakelde voegensnijder uitvoe-
ren.
Controleer het vulpeil en ververs de olie van
het voortstuwingsdrijfwerk volgens onder-
houdstabel 6.5. Het hydrostatische voortstu-
wingsdrijfwerk is in de montagekast onderaan
links ingebouwd en kan worden bereikt na het
verwijderen van het waterreservoir (afbeelding
6.9).
• CEDIMA® • Technische documentatie • Alle rechten volgens ISO 16016 • Onder voorbehoud van wijzigingen omwille van de technische vooruitgang •
Afbeelding 6.9
CF•2116 D, hydrostatisch voortstuwings-
drijfwerk (waterreservoir verwijderd)
Het hydrostatische drijfwerk is voorzien van een
expansievat (op het drijfwerk, afbeeldingen 6.9
en 6.10) en is af fabriek met de juiste hydrauli-
sche olie gevuld (zie paragraaf 6.7).
Dit expansievat is voorzien van een koud- en
warm-markering. Het bijvullen van olie mag in
koude toestand slechts tot aan de koudmarke-
ring (onderste markering).
De koelribben van de drijfwerkbehuizing moe-
ten schoon worden gehouden om oververhit-
ting te vermijden. Oververhitte olie kan schade
aan het drijfwerk veroorzaken. Oververhitte olie
verliest haar eigenschappen en moet wor-
den vervangen. Dat is te herkennen door een
zwarte kleur.
Vervang de olie in het hydrostatische voortstu-
wingsdrijfwerk van de CF•2116 D als volgt:
1.
Draai de voegensnijder en daardoor de olie
in het hydrostatische voortstuwingsdrijf-
werk warm, zodat de oliebestanddelen die
naar afzetting neigen mee kunnen worden
afgetapt.
2.
Verwijder het waterreservoir.
3.
Zet een opvangbak klaar voor ongeveer
0,65 liter hete olie onder het hydrostati-
sche voortstuwingsdrijfwerk.
Vul-,
ontluchtings-
schroef
Pagina 49
Advertenties
Inhoudsopgave
