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Beschikbare talen
Beschikbare talen
Lagerung und Transport
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Bewahren Sie das Gerät an einem sicheren Platz auf.
■
Lagern Sie das Gerät und Zubehör sicher und geschützt vor offenen
Flammen und Hitze- /Funkenquellen, wie Gasdurchlauferhitzer,
Wäschetrockner, Ölofen oder tragbaren Radiatoren etc.
■
Halten Sie die Schutzhaube
der Lagerung immer frei von Mährückständen.
■
Der Plastikschutz für das 3-Zahn-Schnittmesser
Nichtgebrauch wieder anzubringen.
■
Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten immer aus und ziehen
Sie den Zündkerzenstecker
Gerät lagern
Wenn Sie das Gerät länger als 30 Tage lagern, muss es hierfür hergerichtet
werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindliche restliche Treib-
stoff und lässt einen gummiartigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start
erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben.
1.) Nehmen Sie den Tankdeckel
tank
abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Benzintank
2.) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis dieser stoppt, um
den Treibstoff aus dem Vergaser zu entfernen.
3.) Lassen Sie den Motor für ca. 10 Minuten abkühlen.
4.) Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Kapitel „Zündkerze warten").
5.) Geben Sie 1 Teelöffel 2-Takt-Öl in die Verbrennungskammer. Ziehen
Sie mehrere Male an dem Startseilzug
mit Öl zu benetzen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
HINWEIS
■
Lagern Sie das Gerät an einem trockenen Ort und weit entfernt von
möglichen Entzündungsquellen.
Erneutes Inbetriebnehmen
1.) Entfernen Sie die Zündkerze (siehe Kapitel „Zündkerze warten").
2.) Ziehen Sie rasch an dem Startseilzug
Verbrennungskammer zu entfernen.
3.) Reinigen Sie die Zündkerze und achten Sie auf den richtigen Elektro-
denabstand an der Zündkerze.
4.) Füllen Sie den Benzintank
Transportieren
■
Wenn Sie das Gerät transportieren möchten, entleeren Sie den Benzin-
tank
wie im Abschnitt „Lagerung" erklärt.
PBK 4 A2
, die Fadenspule
und den Motor bei
ist bei Transport und
ab.
ab, um eventuellen Druck im Benzin-
, um alle mechanischen Teile
, um überschüssiges Öl aus der
. Siehe Abschnitt „Treibstoff und Öl".
Fehlersuche
Motoreinheit
Problem
Der Motor
springt nicht an.
Der Motor
springt an, hat
aber nicht die
volle Leistung.
Der Motor läuft
unrund.
Verrußte oder
feuchte Zünd-
kerze.
.
Hochentaster
Problem
Motor läuft, Säge-
kette
bewegt
sich nicht.
Kein Arbeitsfort-
schritt.
Heckenschere
Problem
Motor läuft,
Messer bleiben
stehen.
Mögliche Ursache
Fehlerbehebung
Folgen Sie den Anwei-
Fehlerhaftes Vorgehen
beim Starten.
sungen zum Starten.
Falsche Einstellung des
Choke-Hebel
Choke-Hebels
.
„
Verschmutzter Luftfilter.
Luftfilter reinigen.
Zündkerze reinigen
und Elektrodenab-
Falscher Elektrodenab-
stand einstellen oder
stand der Zündkerze.
neue Zündkerze
einsetzen.
Zündkerze reinigen
Falsche Vergasereinstel-
oder durch neue
lung.
ersetzen.
Mögliche Ursache
Fehlerbehebung
Heckenscherenvorsatz
bzw. Hochentastervorsatz
Montage prüfen.
an Motoreinheit nicht
richtig angeschlossen.
Öl nachfüllen bzw.
Sägekette
trocken bzw.
Sägekette
überhitzt oder hängt durch.
schleifen, austauschen
oder spannen.
Mögliche Ursache
Fehlerbehebung
Heckenscherenvorsatz
bzw. Hochentastervorsatz
Montage prüfen.
an Motoreinheit nicht
richtig angeschlossen.
DE │ AT │ CH
auf
" stellen.
nach-
│
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