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Beschikbare talen
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Entreposage et transport
■
Rangez l'appareil dans un endroit sûr.
■
Entreposez l'appareil et ses accessoires de façon sûre et protégés des
flammes nues et des sources de chaleur/d'ignition telles que les
chauffe-eau à gaz, sèche-linge, poêles à mazout ou radiateurs
portatifs, etc.
■
Lors du stockage, veillez toujours à ce que le capot de protection
la bobine de fil
et le moteur soient exempts de résidus de tonte.
■
La protection plastique pour la lame à 3 dents
mise en place lors du transport et lorsque la lame n'est pas utilisée.
■
Avant des travaux de maintenance, éteignez l'appareil et retirez la
cosse de la bougie d'allumage
Entreposage de l'appareil
Si vous rangez l'appareil pendant une durée qui dépasse 30 jours, il faut
le préparer pour cela. Sinon, le reste du carburant se trouvant dans le
carburateur s'évapore et laisse un fond ressemblant à du caoutchouc. Cela
pourrait rendre le démarrage difficile et entraîner des coûts de réparation
importants.
1.) Retirez le bouchon du réservoir
pression dans le réservoir d'essence
avec précaution.
2.) Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête, afin
d'éliminer le carburant du carburateur.
3.) Laissez refroidir le moteur pendant env. 10 minutes.
4.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage").
5.) Versez une cuillère à café d'huile pour moteur 2 temps dans la
chambre de combustion. Tirez plusieurs fois de suite, lentement, le
cordon de démarrage
afin de recouvrir tous les composants internes
d'huile. Réintroduisez la bougie d'allumage.
REMARQUE
■
Rangez l'appareil à un endroit sec et éloigné de toutes sources
d'ignition éventuelles.
Remise en service
1.) Retirez la bougie d'allumage (voir le chapitre "Maintenance de la
bougie d'allumage").
2.) Tirez brusquement et énergiquement le cordon de démarrage
d'enlever l'huile en trop de la chambre de combustion.
3.) Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que les électrodes de
la bougie aient l'écart correct.
4.) Remplissez le réservoir d'essence
et huile".
Transport
■
Si vous voulez transporter l'appareil, videz le réservoir d'essence
conformément aux explications figurant dans le paragraphe "Entrepo-
sage".
PBK 4 A2
doit être à nouveau
.
afin de résorber une éventuelle
. Videz le réservoir d'essence
afin
. Voir le paragraphe "Carburant
Dépannage
Unité moteur
Problème
Cause possible
Le moteur ne
Procédure incorrecte lors
démarre pas.
du démarrage.
,
Le moteur
Mauvais réglage du levier
démarre, mais
de starter
n'atteint pas la
Filtre à air encrassé.
pleine puissance.
Le moteur tourne
Mauvais écart entre les
de manière
électrodes de la bougie
irrégulière.
d'allumage.
Bougie d'allu-
Mauvais réglage du
mage encrassée
carburateur.
ou humide.
Élagueuse sur perche
Problème
Cause possible
Le moteur tourne,
Le module taille-haies ou
mais la chaîne
le module élagueuse n'est
pas correctement raccordé
de sciage
ne
à l'unité moteur.
bouge pas.
La chaîne de sciage
Le travail
sèche ou surchauffée ou
n'avance pas.
relâchée.
Taille-haies
Problème
Cause possible
Le moteur
Le module taille-haies ou
tourne, les lames
le module élagueuse n'est
restent immo-
pas correctement raccordé
biles.
à l'unité moteur.
Dépannage
Suivez les instructions
de démarrage.
Placer le levier de
.
sur "
starter
Nettoyer le filtre à air.
Nettoyer la bougie
et régler l'écart des
électrodes ou mettre
une bougie neuve en
place.
Nettoyer la bougie
d'allumage ou la rem-
placer par une neuve.
Dépannage
Vérifier le montage.
Remplir d'huile ou
est
affûter, remplacer ou
tendre la chaîne de
sciage
.
Dépannage
Vérifier le montage.
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".
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