Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdstuk 2 - Op het water
•
Bij gebruik bij een arctische temperatuur van -29 °C (–20 °F) of lager dient u de erkende Mercury Diesel
reparatiewerkplaats te raadplegen voor informatie over speciale uitrusting en voorzorgsmaatregelen voor gebruik bij
koud weer.
Zie hoofdstuk 6 voor informatie over opslag bij koud weer of voor lange duur.
Mensen in het water beschermen
Tijdens het varen
Iemand die zich in het water bevindt, kan heel moeilijk snel handelen om een naderende boot te ontwijken, zelfs als de
boot langzaam vaart.
Neem altijd gas terug en wees altijd uitermate voorzichtig als u vaart op een plaats waar zich mensen in het water kunnen
bevinden.
Wanneer een boot in beweging is (zelfs zonder aandrijving) en de schakelhendel in de neutraalstand staat, oefent het
water voldoende kracht uit op de schroef om de schroef te laten draaien. Dit in neutraal draaien van de schroef kan ernstig
letsel veroorzaken.
Terwijl de boot stilligt
Een draaiende schroef, een bewegende boot of een massief apparaat dat aan de boot is bevestigd kunnen ernstige of
dodelijke verwondingen toebrengen aan zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wanneer iemand in het water zich nabij
de boot bevindt.
Schakel naar neutraal en zet de motor af voordat u toestaat dat mensen bij de boot zwemmen of zich in het water
begeven.
Gebruik van zeer snelle boten of boten met een groot vermogen
Als uw boot een zeer snel varende boot of boot met groot vermogen is waarmee u niet vertrouwd bent, adviseren wij u om
er pas snel mee te varen nadat u een kennismakings- en proefvaart hebt gemaakt met uw dealer of een bestuurder die
ervaring met uw boot heeft. Zie voor nadere informatie de brochure High Performance Boat Operation (90-849250-R2) van
de erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats.
Mededeling over veiligheid van passagiers in ponton- en dekboten
Houd tijdens het varen altijd in het oog waar alle passagiers zich bevinden. Sta niet toe dat passagiers staan of andere
stoelen gebruiken dan de stoelen die bedoeld zijn voor sneller varen dan met stationair toerental. Door een plotselinge
afname in de vaarsnelheid (zoals wanneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt, plotseling minder gas geven of een
scherpe richtingverandering van de boot) kunnen passagiers van de voorkant van de boot worden geworpen. Als
passagiers over de voorkant van de boot tussen de twee pontons vallen, kunnen zij overvaren worden.
Boten met een open voordek
Niemand mag zich ooit vóór de rail op het dek bevinden terwijl de boot vaart. Houd alle passagiers achter de voorrail of
afzetting.
Mensen op het voordek kunnen gemakkelijk overboord worden geslingerd, en als ze met hun benen over de voorrand
bengelen kunnen ze door een golf worden gegrepen en zo in het water worden getrokken.
Wanneer passagiers zitten of staan op een plaats op de boot die niet daarvoor is bestemd terwijl er met meer dan
stationair toerental wordt gevaren, kan dat ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel veroorzaken. Blijf bij de voorkant van het
dek vandaan op boten met een dek of verhoogd platform, en blijf zitten terwijl de boot vaart.
Bladzijde 20
21604
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
mc79555-1
90-8M0115855
DECEMBER 2015
nld
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
