Inhoudsopgave
Advertenties
2. ALGEMENE INFORMATIE M.B.T. DE MONTAGE
Deze handleiding is niet bedoeld als uitgebreide montage-, gebruikers-, service-, reparatie- of
onderhoudshandleiding. Raadpleeg uw Geautoriseerde Specialized retailer voor alle service, reparaties
of onderhoud. Uw geautoriseerde Specialized retailer kan u tevens meer informatie geven over
opleidingen, workshops of boeken over gebruik, service, reparatie en onderhoud van fietsen.
WAARSCHUWING! Vanwege de complexiteit van de Epic-fiets is correcte
montage een hoge mate van mechanische kennis, vaardigheid, training en
speciale gereedschappen vereist. Daarom is het van essentieel belang dat de
montage, het onderhoud en het oplossen van problemen worden uitgevoerd
door een geautoriseerde Specialized retailer.
WAARSCHUWING! Vele onderdelen op de Epic, waaronder, maar niet
beperkt tot de achtervering, zijn bedrijfseigen voor de Epic. Gebruik altijd
originele componenten en hardware. Het gebruiken van andere onderdelen
en hardware heeft een negatieve impact op de integriteit en sterkte van de
assemblage. Epic-specifieke onderdelen mogen alleen op de Epic worden
gebruikt en niet op andere fietsen, zelfs als ze erop passen. Het negeren van
deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel of zelfs de dood.
WAARSCHUWING! Pas uw frame of componenten op geen enkele manier
aan. Het is niet toegestaan om onderdelen af te schuren, te boren, te vijlen of
te verwijderen. Installeer geen ongepaste vorken of veringen. Een verkeerd
aangepast frame, vork of component kan leiden tot controleverlies en vallen.
Voor een succesvolle montage van Epic-fietsen is het belangrijk om de
volgorde van de handelingen, die in deze handleiding is vermeld, juist op
te volgen. Het aanpassen van de montagevolgorde zal tot een langere
montageduur leiden.
2.1. VORK/BALHOOFD/STUURPEN
Het balhoofd maakt gebruik van een 1 1/8" (41,8mm x 30,5 x 8mm, 45x45°) Campagnolo
„
Standaard compatibele bovenste lager en een 1,5" (52mm x 40 x 7mm, 45x45°) onderste
lager. Zorg dat de vervangingslagers compatibel zijn met de specificaties van het
Specialized balhoofd. Er is geen gereedschap nodig voor het installeren of verwijderen van
beide lagers. Vet de buitenkant van de lagers in voordat ze worden geïnstalleerd.
Controleer de vork, stuurpen, zadelpen en zadelbuis op braampjes en scherpe randen.
„
Verwijder eventuele braampjes of scherpe randen met schuurpapier van fijne korrel.
Alle randen van de stuurpen die contact maken met de stuurbuis moeten worden afgerond
„
om eventuele spanningspunten te elimineren.
WAARSCHUWING! Braampjes en scherpe randen kunnen de componenten
met een buitenkant van carbon of aluminium beschadigen. Diepe krassen of
gutsen in de stuurpen of vork kunnen de componenten verzwakken.
MINIMALE INBRENGLENGTE VAN ZADELPEN
Zowel het frame als de zadelpen
hebben minimale inbrenglengtes. Het
frame heeft bovendien een maximale
inbrenglengte om schade aan het frame
en de zadelpen te vermijden.
MINIMALE INBRENG: De zadelpen
„
moet voldoende diep in het frame
worden aangebracht zodat de minimale
inbrenglengte/maximale extensie (min/
max) markering op de zadelpen niet
zichtbaar is. Het frame vereist een
minimale inbrenglengte van 80 mm.
MAXIMALE INBRENG: De zadelbuis
„
is geruimd tot een bepaalde maximale
inbrengdiepte voor elke framemaat.
Deze insteekdiepte begrenst de
inbrengdiepte van de zadelpen.
Raadpleeg de tabel in Fig. 1.
Als de zadelpen zich op de minimale of maximale inbrenglengte bevindt en het zadel bevindt
„
zich niet in de gewenste positie, vervang de zadelpen door een langere of kortere versie.
Na het bepalen van de zadelhoogte, draai de zadelklembout aan tot 6,2 Nm (55 in-lbf).
„
2.2. ZADELPEN
1
GROOTTE
XS
SM
MD
LG
XL
A
B
MAX INBRENG
140
170
200
220
220
2
Advertenties
Inhoudsopgave
