DMU28217
Technische gegevens
Maat:
Totale lengte:
628 mm (24.7 in)
Totale breedte:
289 mm (11.4 in)
Totale hoogte S:
997 mm (39.3 in)
Totale hoogte L:
1124 mm (44.3 in)
Spiegel hoogte S:
441 mm (17.4 in)
Spiegel hoogte L:
568 mm (22.4 in)
Gewicht (AL) S:
16.5 kg (36 lb)
Gewicht (AL) L:
17.5 kg (39 lb)
Prestatie:
Volle-gas bedrijfsbereik:
4500–5500 omw/min
Maximum uitgangsvermogen:
2.2 kWbij5000 omw/min (3 PKbij5000
omw/min)
Vrijlooptoerental (in neutraal):
1200 ±50 omw/min
Motor:
Type:
2-takt S
Slag:
70.0 cm³ (4.27 cu.in)
Boring × slag:
46.0 × 42.0 mm (1.81 × 1.65 in)
Ontstekingssysteem:
CDI
Bougie (NGK):
BR6HS-10
Electrode afstand bougie:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Besturingssysteem:
Stuurhendel
Startsysteem:
Manuele
Carburateur met start systeem:
Chokeklep
Aandrijvingseenheid:
Tandwielposities:
Vooruit - Neutraal
Overbrengingsverhouding:
2.08 (27/13)
Trim- en kantelsysteem:
Handbediend kantelsysteem
Propellermerkteken:
BS
Brandstof en olie:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine
Min. research octaangetal:
90
Brandstoftankinhoud (ingebouwd type):
1.4 L (0.37 US gal) (0.31 Imp.gal)
Aanbevolen motorolie:
YAMALUBE 2-takt buitenboordmotorolie
Brandstof/olieverhouding:
Normale benzine:
100 :1
Smering:
2-takt brandstof
Aanbevolen tandwielolie:
Tandwielkastolie (SAE 90)
Tandwieloliehoeveelheid:
75.0 cm³ (2.54 US oz) (2.65 Imp.oz)
Aanspankoppel:
Bougie:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
DMU28222
Vervoer en opslag van de
buitenboordmotor
DWM00690
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brandge-
G
vaar. Draai de ontluchtingsschroef en de
brandstofkraan dicht als de buiten-
boordmotor moet worden vervoerd of
opgeborgen. Anders zou er brandstof
kunnen gaan lekken.
WEES VOORZICHTIG als u een brand-
G
stoftank vervoert (zowel in een boot als
in een wagen).
Vul een brandstofcontainer nooit volle-
G
dig. Benzine zet aanzienlijk uit met de
warmte en zet de container dan onder
Onderhoud
25