Afstelling Van De Trimhoek (Modellen Met Kantelbekrachtiging); Boottrim Instellen - Yamaha F20B Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor F20B:
- Gebruikershandleiding (104 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (96 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (98 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
de stang.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
NOTA:
De trimhoek van de buitenboordmotor wordt
ongeveer 4 graden veranderd als de trim-
stang één gat wordt opgeschoven.
DMU27902
Afstelling van de trimhoek (modellen
met kantelbekrachtiging)
DWM00751
WAARSCHUWING
Zorg dat iedereen uit de buurt van de
G
buitenboordmotor is wanneer u de kan-
telhoek bijregelt en dat er geen li-
chaamsdelen
aandrijfeenheid en de klembeugel ge-
kneld raken.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de
snelheid geleidelijk op en kijk uit voor
tekenen van instabiliteit of voor bestu-
ringsproblemen. Een foute trimhoek
kan ervoor zorgen dat u de controle
over de boot verliest.
Als de motor is uitgerust met een trim-
G
en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit-
sluitend gebruiken wanneer de boot he-
lemaal
stil
ligt
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be-
weegt.
Kantel de motor in de gewenste hoek met de
kantelbekrachtigingsschakelaar.
tussen
de
en
de
motor
NOTA:
Blijf binnen de trimbedieningshoek wanneer
u de buitenboordmotor trimt met het kantel-
bekrachtigingssysteem.
Om de boeg hoger te laten komen ("trim-
out") dient de motor naar boven te worden
gekanteld.
Om de boeg lager te laten komen ("trim-in")
dient de motor naar beneden te worden ge-
kanteld.
Voer tests uit met telkens een andere trim-
hoek om achter de stand te komen die het
best past bij uw boot en de vaaromstandig-
heden.
is
DMU27911
Boottrim instellen
Als de boot planeert, zal een boeg-omhoog
houding leiden tot minder luchtweerstand,
een grotere stabiliteit en een beter rende-
ment. Dit is in het algemeen wanneer de kiel-
Werking
UP
DN
ZMU05579
34
Advertenties
Inhoudsopgave
