Gerelateerde Handleidingen voor icoms TMS-SA
Samenvatting van Inhoud voor icoms TMS-SA
- Pagina 1 TMS-SA – HANDLEIDING TMS-SA: mobiele verkeersteller Gebruikershandleiding Vers. 2.12.1...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
NHOUDSTAFEL INHOUD ............................2 Inhoudstafel ..........................2 Illustratietafel .......................... 4 VOORZORGEN BIJ HET GEBRUIK...................... 6 Gebruik van de TMS-SA ......................6 Identificatie van het toestel ....................6 Veiligheidsinstructies ......................6 Verpakking ..........................7 Voorzorgen bij het gebruik ...................... 7 Batterijen ..........................7 Waarborg .......................... - Pagina 3 METING ..........................26 DOWNLOADEN VAN DE GEGEVENS ....................27 ANALYSE VAN GEGEVENS ......................30 Regenfiltering en/of ongewenste metingen ................. 30 gegevensweergave ........................ 30 Gegevensfilters ........................30 Grafieken ..........................31 7.4.1 Snelheidsklassen ......................31 7.4.2 Voertuigcategorieën ...................... 32 7.4.3 Globaal grafiek ....................... 32 7.4.4 Debiet per uur .......................
-
Pagina 4: Illustratietafel
Figuur 9: achterzijde van de geplaatste radar ..................17 Figuur 10: montagestuk en beugels, zijzicht ..................17 Figuur 11: montagestuk en beugels, voorzicht ..................17 Figuur 12: TMS-SA op zijn draagstuk ..................... 18 Figuur 13: merk voor 45° ........................18 Figuur 14: oriëntatie schroef ......................... 18 Figuur 15: oriëntatie op 45°... - Pagina 5 Tekening 3: % van fouten op de snelheid in functie van de variatie van de hellingshoek ....41 Tekening 4: % van fouten op de snelheid in functie van de variatie van de transmissiehoek....41 Figuur 24 : TMS-SA radar-connector Weipu SP1712/P9 ............... 51 Figuur 25 : Bedrading naar DB9-connector ................... 51...
-
Pagina 6: Voorzorgen Bij Het Gebruik
VOORZORGEN BIJ HET GEBRUIK Dit document is bedoeld om u te helpen om de radar TMS-SA geschikt en veilig te installeren en te gebruiken. Het is dus van groot belang dat u het aandachtig leest voordat u het toestel gebruikt. -
Pagina 7: Verpakking
• Om de levensduur van de batterijen te garanderen, waakt u erover dat u ze niet langer dan 60 dagen laat liggen zonder ze zelfs maar licht op te laden. Bewaar de TMS-SA niet met ontladen batterijen. •... -
Pagina 8: Waarborg
Om onderscheid te maken tussen apparatuur die gerecycleerd moet worden en apparatuur die gerepareerd moet worden, dient u uw wederverkoper of de fabrikant op de hoogte te stellen van de buiten gebruik gestelde apparatuur. Icoms Detections zorgt voor het recycleren voor een duurzame end-of-life van het product. INLEIDING 3.1 C ONCEPT De TMS-SA is een compacte, autonome en draagbare verkeersteller. -
Pagina 9: Technologie
3.3 T ECHNOLOGIE Het gaat om een radar met Dopplereffect, een identieke technologie aan deze die gebruikt wordt voor repressieve radars. -
Pagina 10: Voorwoord
VOORWOORD De TMS-SA communiceert met een pc via een Bluetooth® verbinding. Vóór u het TMS-SA programmeert, moet u de Icoms software installeren (IcomSoft TMS-SA). Bovendien, als uw pc er nog niet van voorzien is moet u het stuurprogramma voor de Bluetooth-zender/ontvanger (dongle) ook installeren. -
Pagina 11: Scherm 1: Onthaal
Scherm 1: onthaal Om de verbinding met een radar te maken (instelling of download van de meetgegevens), klik “Connecteer”. Scherm 2: verbinding maken o Kies “Connectie maken met een radar” om een verbinding met behulp van RS-232 of Bluetooth met het apparaat te maken en om het te configureren. Volg dan de stappen op het scherm. - Pagina 12 o Kies “Gegevens bekijken” om de gegevens van het apparaat te downloaden en de statistieken te visualiseren • Om een gegevensbestand te lezen, klik op “bestand lezen”. Dan kiest u het bestand dat voor gegevensanalyse gelezen moet worden.
-
Pagina 13: Bluetooth-Verbinding Met De Pc
Als uw PC geen ingebouwd Bluetooth-apparaat heeft, plaatst u een USB-Bluetooth-apparaat of “dongle” en volgt u de installatie-instructies. Start IcomSoft TMS-SA en kies “Connecteer” gevolgd door “Connectie maken met een radar” en vervolgens “Connectie maken via Bluetooth”. De software zoekt naar Bluetooth- apparaten en geeft de beschikbare Bluetooth-apparaten weer op het scherm. -
Pagina 14: Installatie En Instelling
INSTALLATIE EN INSTELLING De installatiesequentie van de radar is de volgende: 1. Keuze van de locatie en van de hoogte van de installatie; 2. Bevestiging van de drager; 3. Plaatsen van de radar op zijn drager; 4. Verbinding tussen de pc en de radar; 5. -
Pagina 15: Fysieke Installatie Van De Radar
5.1.2.1 Het radar stuk veranderen Standaard wordt de TMS-SA met een reeds op 45° georiënteerd montagestuk uitgerust, zoals op Figuur 3 getoond. -
Pagina 16: Montage Van Het " Paalstuk " - Standaard 45° Montagestuk
Figuur 3: standaard 45° montagestuk Om het optionele montagestuk te plaatsen verwijder de 4 moeren en het conische stuk. Figuur 4: TMS-SA zonder montagestuk Vervang het conische montagestuk door het onderdeel getoond op Figuur 5. Zorg ervoor dat de merken overeenkomen. -
Pagina 17: De Tms-Sa Op 45° Installeren
5.1.2.3.1 De TMS-SA op 45° installeren Plaats de TMS-SA op zijn steun zoals op Figuur 12 en Figuur 13 getoond. Het oranje peil op Figuur 13 toont de uitlijning van de merken. Als de 2 gaten uitgelijnd zijn, is de TMS-SA op 45° met het... -
Pagina 18: Figuur 12: Tms-Sa Op Zijn Draagstuk
Figuur 12: TMS-SA op zijn draagstuk Figuur 13: merk voor 45° Plaats een schroef in de twee uitgelijnde gaten om de oriëntatie van de TMS-SA te bevestigen (zie Figuur 14 en Figuur 15). Maak de schroef vast om u van de goede oriëntatie te vergewissen. -
Pagina 19: Montage Op Een Willekeurige Hoek
Als de paal niet parallel met de weg is, is het mogelijk met het roterende montagestuk de hoek aan te passen. De Figuur 22 toont de TMS-SA met een andere hoek dan 45°. In dit geval, is er geen oriëntatieschroef nodig omdat de oriëntatie merken niet uitgelijnd zijn. Om de TMS-SA uit te lijnen wordt de boven rand van het roterende montagestuk als vizier gebruikt. -
Pagina 20: De Hoeken
Figuur 23: opening voor slot 5.1.3 D E HOEKEN 2 hoeken bepalen de installatie en de precisie van de metingen: Horizontaal (, ten opzichte van de as waarop de voertuigen zich verplaatsen): ALTIJD 45° (tenzij voor een installatie in een portaal), hetzij de onderzijde van de radar uitgelijnd op een punt dat zich halfweg van de parallel en de rechte hoek op de as van de weg bevindt. -
Pagina 21: Instellen Van De Radar
NSTELLEN VAN DE RADAR Start de IcomSoft TMS-SA software op. Zie sectie 4.3, p. 10, voor informatie over de verbinding. Het is ook mogelijk het toestel in te stellen met een Android app. Zie titel 11, p. 42, voor verdere informatie. -
Pagina 22: Stap 1/5: Plaats Van Opstelling
5.2.2 S 1/5: PLAATS VAN OPSTELLING Scherm 6: plaats van opstelling : Toets in de radar locatie in het veld. U kan maximaal 64 tekens gebruiken, die kunnen bijvoorbeeld gebruikt worden om de details van de weg en-richting aan te geven. 5.2.3 S 2/5: OPSTELLINGSMODUS... -
Pagina 23: Stap 4/5: Helling Van De Rijbaan
De TMS-SA laat onder bepaalde verkeersomstandigheden toe om metingen uit te voeren op twee rijvakken in tegenovergestelde richting. Dit kan alleen in de volgende omstandigheden: ✓ licht verkeer, ✓ de afstand tussen de paal en het midden van de weg ligt tussen 2 en 9 m, Bij metingen in twee richtingen neemt de precisie van de telling en van de classificatie van de metingen af. -
Pagina 24: Stap 4/5: Opstellingsparameters
• Licht bergafwaarts: -3% • Matig bergafwaarts: -6% • Sterk bergafwaarts: -9% 5.2.5 S 4/5: OPSTELLINGSPARAMETERS Scherm 9: opstellingsparameters van de radar : Geef aan de afstand tussen de mast en het midden van de voertuigassen. Voor bi-directionele metingen is dit de afstand tussen de mast en het midden van de weg (Zie boven, Figuur 2). : Geef aan de hoogte van de radaropstelling Met behulp van deze informatie berekent de software de meethoek en het meetbereik. -
Pagina 25: Stap 5/5 : Overzicht
Bij tweerichtingsverkeer moet worden nagegaan of de metingen op ten minste één van de twee rijstroken zonder correctie bevredigend zijn. Pas dan de nodige correctie toe op de andere rijstrook. 5.2.6 S 5/5 : OVERZICHT Scherm 10: instellingen overzicht Bekijk opnieuw de radar instellingen en klik op « Naar de radar sturen » om de radar in te stellen. -
Pagina 26: 5.3 Meting
5.3 METING Eens de parameters verstuurd naar de radar, schakelt het op meetmodus en de software geeft de gegevens betreffende de voertuigen. Scherm 11: display van de snelheden (meetmodus) Voor de bi-directionele modus, geeft de “-“ de verwijdering aan (rijvak het dichtste bij de radar) en de “+”... -
Pagina 27: Downloaden Van De Gegevens
DOWNLOADEN VAN DE GEGEVENS Eens de meetcampagne beëindigd is, moeten de gegevens naar de pc overgedragen worden. Daarvoor, volg de adviezen van de Assistent, selecteer de optie “Download” Scherm 12: bevestiging van het downloaden van de data 1. De software stelt de communicatie met de radar in en downloadt de gegevens. 2. - Pagina 28 Scherm 14: opname van de metingen 4. Als de gegevens beïnvloed zijn door de aanwezigheid van regen zal de software de gebruiker vragen of een filter moet toegepast worden om de valse detecties te verwijderen, zoals aangeduid op Scherm 15. Scherm 15: regenfilterwaarschuwing 5.
- Pagina 29 Hoofstuk 7 behandelt van de gegevensverwerking. OPMERKING Het staat u vrij om de statistieken niet onmiddellijk op te vragen. De gegevens blijven in het geheugen tot ze vrijwillig worden gewist, zelfs als de voeding wordt onderbroken of de batterij ontladen is. Om de benodigde tijd voor het downloaden niet onnodig te verlengen, wordt echter sterk aanbevolen om het geheugen tussen twee campagnes leeg te maken.
-
Pagina 30: Analyse Van Gegevens
EGENFILTERING EN OF ONGEWENSTE METINGEN De IcomSoft TMS-SA software is voorzien van een automatisch detectiemiddel voor ongewenste metingen die meestal door sterke regen en op de afgaande richting veroorzaakt zijn. Het filter evalueert mogelijke regen per campagne. Alle gegevens worden bemonsterd in verschillende tijdvakken van elk één uur. -
Pagina 31: Grafieken
In bi-directioneel modus: per bewegingsrichting (alle voertuigen, alleen degenen die naar de radar komen of alleen degenen die er weg van gaan) 7.4 G RAFIEKEN Klik op de “grafieken” tab om de grafieken weer te geven zoals op Scherm 18 getoond. Als u op een bepaalde grafiek klikt, wordt de grafiek op de volledige schermgrootte weergegeven, d.w.z. -
Pagina 32: Voertuigcategorieën
7.4.2 V OERTUIGCATEGORIEËN De afbeelding toont de gemeten gegevens geclassificeerd volgens de voertuiglengtes die in het tabblad “lengte categorieën” gedefinieerd zijn, zie sectie 7.6 hieronder. Scherm 20: voertuigcategorieën grafiek 7.4.3 G LOBAAL GRAFIEK De grafiek toont het volume voor elk van de voertuigcategorieën volgens de tijd (1 kolom = 1 dag, in het voorbeeld op Scherm 21). -
Pagina 33: Snelheidsklassen
7.5 S NELHEIDSKLASSEN De tab met “snelheidsklassen” laat de gebruiker snelheidsdrempels voor classificatie te definiëren, met een voorbeeld getoond in Scherm 23. Op dit tabblad kan de gebruiker ook de drempelwaarde voor overschrijding in het veld ‘snelheidslimiet’ definiëren. Scherm 23: snelheidsklassen 7.6 V OERTUIGCATEGORIEËN Het tabblad “voertuigcategorieën”... -
Pagina 34: Statistieken
7.7 S TATISTIEKEN Op het tabblad statistieken kan de gebruiker de belangrijkste statistieken over de meetcampagne raadplegen: • Aantal geldige metingen • Aantal maatregelen na toepassing van het filter • Aantal opgenomen campagnes • 85% percentiel • Gemiddelde snelheid • Percentage voertuigen boven de ingestelde maximumsnelheid Scherm 25: statistieken tabblad 7.8 G EGEVENS EXPORTEREN... -
Pagina 35: Belangrijke Nota Omtrent Csv Bestanden
Let op, het formaat van de nieuwe sjabloon moet in .xlsm formaat zijn. Zorg ervoor dat de tab « Data » in de nieuwe sjabloon aanwezig is. De IcomSoft TMS-SA software zal deze “Data” tab gebruiken om de gegevens in te voegen. -
Pagina 36: Algemene Instellingen
Scherm 27: laad de nieuwe rapportsjabloon 7.9 A LGEMENE INSTELLINGEN Om de algemene instellingen van de software te wijzigen, klik op , boven links in het hoofdvenster: De gebruiker kan de taal, eenheden, tijdnotatie, rijstijl en datumnotatie kiezen. Scherm 28: instellingsscherm... -
Pagina 37: Kenmerken Van De Radar
KENMERKEN VAN DE RADAR 8.1 F YSIEKE BESCHRIJVING Het systeem bestaat uit een kast met de radar en de batterijen, en met de nodige accessoires voor de werking. Zwarte plastic kast met: bevestigingsdrager, vastgezet in de kast hyperfrequentiemodule (antenne en hyperfrequentiebron) elektronische kaart voor signaalverwerking en voor de opname van de gegevens batterijen (6 V/12 Ah) schakelaar... -
Pagina 38: Herhaling
Gebruik nooit andere kabels, voedingen, laders of accessoires dan deze die bij de toestellen geleverd zijn, op straffe van verlies van het recht op de garantie. • Bewaar de TMS-SA niet met ontladen batterijen. • Een defecte batterij kan potentieel explosief gas uitstoten. -
Pagina 39: Detectierichting
8.2.4 D ETECTIERICHTING Standaard meet de radar de snelheid van de voertuigen die in zijn richting rijden. Het is mogelijk om de voertuigen te meten die zich van de radar verwijderen en in bepaalde omstandigheden kan het verkeer in twee richtingen worden gemeten (zie hierboven, p. 14). 8.2.5 M EETNAUWKEURIGHEID De nauwkeurigheid van de snelheidsmeting in een laboratorium bedraagt meer dan 98 %. -
Pagina 40: Bijkomende Informatie
9.1 W ETTELIJKE VERMELDINGEN Icoms Detections verklaart hierbij dat de TMS-SA met de essentiële vereisten en andere bepalingen van de richtlijn 2014/53/EG die van toepassing zijn in overeenstemming U kunt een kopie van de "V“rklaring van Overeenstemming" ”oor een aanvraag te sturen naar het adres info@icomsdetections.com verkrijgen. -
Pagina 41: Bijlage 1: Foutmarge Afhankelijk Van De Installatiehoek
10 BIJLAGE 1: FOUTMARGE AFHANKELIJK VAN DE INSTALLATIEHOEK De precisie van de installatie is heel belangrijk en kan de kwaliteit van de gegevens beïnvloeden. Het volgende diagram toont de invloed van de installatiehoek op de foutmarge van de snelheidsmeting: % d'erreur sur la vitesse Angle d'inclinaison (α) Angle 50°... -
Pagina 42: 11 Bijlage 2: Android App
11 BIJLAGE 2: ANDROID APP 11.1 I NLEIDING 11.1.1 C ONCEPT De Android app is bestemd om de TMS-SA in te stellen en de meetgegevens te downloaden via Bluetooth. 11.1.2 D E APP DOWNLOADEN U kunt deze QR code scannen https ://www.icomsdetections.com/docs/downloads.html. -
Pagina 43: Een Nieuwe Radar Koppelen
Kies het serienummer van de radar die u wilt verbinden, uw apparaat zal dan de koppeling uitvoeren. Mogelijks kan een pincode gevraagd worden. Markeer het keuzevakje “Pincode bevat letters of symbool” om de pincode “icoms” te kunnen intypen:... - Pagina 44 In het app hoofdvenster, klik om naar nieuwe radars te zoeken en volg als hieronder getoond:...
-
Pagina 45: Een Gekoppelde Radar Verbinden
11.3.2 E EN GEKOPPELDE RADAR VERBINDEN Als de radar gekoppeld is kan het apparaat ermee verbinden: In het hoofdscherm, klik op om de reeds gekoppelde radars te vinden. De serienummers in de nabijheid zullen in de lijst in het bovendeel van het scherm verschijnen. Kies uw toestel in deze lijst en klik op de rode knop om met de radar te verbinden:... -
Pagina 46: De Radar Instellen
11.4 D E RADAR INSTELLEN De staat van de radar wordt in het bovendeel van de menu “CONFIG.” weergegeven: De verschillende parameters worden in het onderste deel van het scherm weergegeven. Zie de TMS- SA handleiding voor meer informatie daaromtrent. Eens de parameters gekozen en ingesteld, zend ze naar de radar: Klik op het pictogram naast het veld "Metingslocatie"... -
Pagina 47: Metingsmode
11.5 M ETINGSMODE Het verzenden van de instellingen schakelt de radar naar de « Metingsmode ». De gegevens verschijnen op het scherm in reële tijd. De radar zendt de snelheid, de lengte en de richting van elk gemeten voertuig: Om de instellingen aan te passen, klik op CONFIG. :... -
Pagina 48: Meetgegevens Downloaden
“DOWNLOAD” in het hoofdscherm: De app downloadt dan het isf bestand met de meetgegevens en creëert één CSV-bestand per “header”. Gelieve te noteren dat de TMS-SA radar één CSV bestand maakt elke keer dat hij naar de metingsmode schakelt. Om het aantal onnuttige CSV-bestanden te beperken, raden wij aan om het radargeheugen na elke download uit te wissen (zie hieronder hoe het geheugen uit te wissen). -
Pagina 49: Bestanden Delen
11.7 B ESTANDEN DELEN De verschillende mappen verschijnen in het onderste deel van het scherm « DOWNLOAD ». U kunt die vanaf het hoofdscherm vinden: Klik op om de map via email, Bluetooth of een ander beschikbaar gereedschap te zenden:... -
Pagina 50: Gegevens Uitwissen
11.8 G EGEVENS UITWISSEN 11.8.1 D E GEGEVENS VAN DE RADAR UITWISSEN Om het aantal onnuttige CSV-bestanden te beperken, raden wij aan om het radargeheugen na elke download uit te wissen (zie hieronder hoe het geheugen uit te wissen). Het downloaden zal niet de gegevens van het radar geheugen uitwissen. U moet op « Geheugen uitwissen »... -
Pagina 51: 12 Bijlage 3: 3G Modem Communicatie
Voor verdere informatie, zie de documentatie en handleiding over deze optie. 13 BIJLAGE 4: RS-232 VERSIE De TMS-SA is ook verkrijgbaar met een RS-232 seriële aansluiting in plaats van Bluetooth- communicatie. De connectorbedrading wordt hieronder getoond, houd er rekening mee dat de 12 Volt voeding optioneel is.