DMU26161
Trim- en
kantelbekrachtigingsschakelaars
(type met twee motoren)
Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem
stelt de buitenboordmotorhoek bij ten op-
zichte van de hekplank. Door de toets "
(omhoog) in te drukken wordt de buiten-
boordmotor opwaarts getrimd en dan om-
hooggekanteld. Door de schakelaar "
(omlaag) te duwen wordt de buitenboordmo-
tor omlaag gekanteld en getrimd. Als de
schakelaar wordt losgelaten, stopt de buiten-
boordmotor in zijn huidige positie.
1
DN
UP
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
NOTA:
Op het bedieningskastje voor twee moto-
G
ren bedient de schakelaar op de afstands-
bedieningsgreep
buitenboordmotoren tegelijk.
Voor instructies in verband met het ge-
G
bruik van de trim- en kantelbekrachtigings-
schakelaars, zie pagina's 39 en 41.
DMU26241
Trim tab met anode
De trim tab moet zodanig worden ingesteld
dat de besturing naar rechts of naar links kan
worden gedraaid door dezelfde kracht uit te
oefenen.
DWM00840
WAARSCHUWING
Een verkeerd afgestelde trimtap kan er-
voor zorgen dat het moeilijk is om te stu-
ren. Laat de motor altijd proefdraaien
"
nadat een trimtap geïnstalleerd of vervan-
gen is om er zeker van te zijn dat de be-
sturing correct verloopt. Zorg ervoor dat
"
u de bout vastdraait nadat de trimtap bij-
geregeld is.
Als de boot makkelijk naar links (bakboord)
afwijkt, verdraai het achtereind van de trim
tab naar bakboordzijde "A" op de afbeelding.
Als de boot makkelijk naar rechts (stuur-
boordzijde) afwijkt, verdraai het uiteinde van
de trim tab dan naar stuurboordzijde "B" op
de afbeelding.
DCM00840
OPGELET:
De trimtap doet ook dienst als anode om
de motor te beschermen tegen elektro-
chemische corrosie. De trimtap mag niet
ZMU04568
worden geschilderd, want dan kan ze niet
meer als anode werken.
beide
1. Trimtap
2. Bout
3. Kap
Basiscomponenten
B
1
3
2
A
ZMU02525
14