Inhoudsopgave
Advertenties
Component
Vertanding van de
remmotor
Steun van de
ankerschijf
Veren
8.2.6.2
Onderhoudsintervallen van de rem
Voor een veilig en storingsvrij bedrijf moeten de veerremmen regelmatig worden
gecontroleerd en bijgehouden.
De vereiste onderhoudsintervallen resulteren in eerste instantie uit een belasting van de rem
in het gebruik. Voor berekening van het onderhoudsinterval moeten alle oorzaken van
slijtage in aanmerking worden genomen. Bij minimaal belaste remmen, bijv. stopremmen
met noodstop, wordt een regelmatige inspectie met vaste intervallen aanbevolen.
Wanneer er geen onderhoud aan de rem plaatsvindt, kan dit leiden tot bedrijfsstoringen,
productie-uitval of schade aan de installatie. Daarom moet voor elke toepassing een
onderhoudsconcept worden vastgelegd dat is afgestemd op de bedrijfsomstandigheden en
belastingen van de rem. Voor de L-rem moeten de in de volgende tabel vermelde
onderhoudsintervallen en onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd.
Tabel 8- 5
Rem
Bedrijfsrem
Stoprem met noodstop
BA 2320
Bedieningshandleiding, 12/2012
Oorzaak
Relatiebeweging en
pulsen tussen rotor en
naaf
Lastwisseling en pulsen
tijdens omkeerspeling
tussen ankerschijf,
hulsbouten en
geleidingsbouten
Axiale lastspeling en
schaarbelasting van de
veren door radiale
omkeerspeling van de
ankerschijf
Onderhoudsinterval van de rem
Onderhoudsinterval
volgens berekening gebruikstijd
anders halfjaarlijks
uiterlijk na 4 000 bedrijfsuren
min. elke 2 jaar
uiterlijk na 10 miljoen cycli
kortere intervallen bij frequente noodstops
8.2 Beschrijving van de onderhoudswerkzaamheden
Effect
Slijtage van de
vertanding (primair
zijde rotor)
Uitslaan van
ankerschijf, hulsbouten
en bouten
Vermindering van de
veerkracht of
vermoeiingsbreuk
Service en onderhoud
Invloedfactor
Aantal start- / stopcycli
Aantal start- / stopcycli,
hoogte van het
remmoment
Aantal
schakelprocedures van
de rem
55
Advertenties
Inhoudsopgave
