Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Accessoirekabel Voor Ev- En Ze-Ready-Installatie - Shell Recharge Advanced 3.0 Type 2 socket Installatiehandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Ongeacht de gebruiksomstandigheden (temperatuur, etc.) moet het ontwerp van de distributie van de
installatie geschikt zijn voor stroomtoevoer volgens de meter van het laadpunt.
De overstroombeveiliging moet beschikken over een meter van minstens 125% van de meter van het laadpunt of
de toevoermeter in modus 2.
Het laadpunt wordt beveiligd door een stroomonderbreker met een meter:
20 A voor een 16 een- of driefasig laadpunt;
ƒ
25 A voor een 20 een- of driefasig laadpunt;
ƒ
32 A voor een 25 een- of driefasig laadpunt;
ƒ
40 A voor een 32 een- of driefasig laadpunt;
ƒ
80 A voor een 63 driefasig laadpunt.
ƒ
Aardlekbeveiliging
Volgens IEC 60364-7-722:2015 moet dit laadpunt minimaal met een aardlekbeveiliging van type A** worden
geïnstalleerd
** De elektromonteur is verantwoordelijk voor de keuze van een geschikte aardlekbeveiliging die voldoet aan
de lokale regels en voorschriften. Houd er rekening mee dat deze kunnen afwijken van de internationale regels
en voorschriften.
IEC 60364-7-722:2015, paragraaf 722.531.2.101:
Behalve voor circuits die elektrische scheiding gebruiken als beschermingsmaatregel, moet elk aansluitpunt
beveiligd zijn met een aardlekbeveiliging van minimaal type A met een nominale reststroom die niet groter is
dan 30 mA.
Is het EV-laadstation uitgerust met een laadpuntcontactdoos of een voertuigstekker die voldoet aan de IEC
62196-serie, moeten maatregelen worden genomen tegen DC-foutstroom, behalve als het EV-laadstation hierin
voorziet. De juiste maatregelen voor elk aansluitpunt zijn de volgende:
Aardlekbeveiliging type B; of
ƒ
Aardlekbeveiliging type A en geschikte uitrusting die zorgt voor scheiding van de stroomtoevoer bij een
ƒ
DC-foutstroom die hoger is dan 6 mA.
Aardlekbeveiligingen moeten voldoen aan de volgende normen: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2 of IEC
62423.
LET OP
Bij installatie volgens de EV-Ready- richtlijnen moet elke aardlekschakelaar van het type A high
immunity zijn: type HPI, SI, HI, KV... afhankelijk van de leverancier.
LET OP
Gebruik een aardlekschakelaar met nulgeleider
RCBO
Met overstroom- en reststroomdetectie zoals hierboven beschreven.
LET OP
Het laadpunt wordt geleverd met een DC-foutstroomdetectietoestel dat is gecertificeerd volgens IEC
62955.
LET OP
Het laadpunt kan worden begrensd tussen 6 A en 32 A, zoals beschreven in hoofdstuk 11.2.
Configuratie.
6.6. Accessoirekabel voor EV- en ZE-Ready-installatie
Gebruik een voedingskabel voor de extra isolator met de volgende specificatie:
3 x 1,5-4 mm
- L1, N + PE;
2
ƒ
Gebruik een afgeschermde kabel voor ondergrondse bedrading.
ƒ
Verbindingsmethode:
L1- en N-draden voor het aansluiten van de extra isolator;
ƒ
L2- en L3-draden voor het aansluiten van de piek-/dalurenmodule.
ƒ
Installatiehandleiding – Advanced 3.0 - 17SRNL02
NL
16

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Recharge advanced 3.0 cableRecharge advanced 3.0 type 2s socketRecharge advanced 3.0 type 2s socket schukoRecharge 601s212100lRecharge 601c212100nRecharge 601h212100l

Inhoudsopgave