rect werkt, laat u dit nakijken en herstel-
len alvorens de buitenboordmotor te
bedienen. Anders zou er een ongeluk
kunnen gebeuren.
DCM00120
OPGELET
Start de motor niet als uit het water is.
Oververhitting en ernstige motorschade
zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.
DMU36421
Brandstofpeil
Controleer of u voldoende brandstof hebt
voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van
uw brandstof te gebruiken om uw bestem-
ming te bereiken, 1/3 om terug te keren en
1/3 te houden als reserve voor noodgeval-
len. Met de boot horizontaal op een aan-
hangwagen of in het water draait u de sleutel
in de stand "
"(aan) en controleert u het
brandstofpeil. Voor brandstofvulinstructies,
zie pagina 56.
DMU36571
Verwijderen van de motorkap
Voor de volgende controles dient u de motor-
kap van de onderbak te verwijderen. Om de
motorkap te verwijderen, ontgendelt u motor-
kapvergrendelhendel en tilt u de motorkap
van onderbak af.
DMU36442
Brandstofsysteem
DWM00060
WAARSCHUWING
Benzine en benzinedampen zijn erg ont-
vlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit
de buurt van vonken, sigaretten, vlam-
men en andere bronnen van ontbranding.
DWM00910
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof kan brand of een ont-
ploffing veroorzaken.
Controleer regelmatig op lekken.
●
Als er brandstof lekt moet het brand-
●
stofsysteem worden hersteld door een
bevoegd mecanicien. Als de buiten-
boordmotor slecht hersteld is, kan het
zijn dat het niet veilig is om hem te ge-
bruiken.
DMU36451
Controleer op brandstoflekken
Zoek naar brandstoflekken of benzine-
●
dampen in de boot.
Ga na of het brandstofsysteem geen lek-
●
ken vertoont.
Controleer de brandstoftank en brandstof-
●
leidingen op barsten, zwellingen of andere
beschadigingen.
DMU36471
Controleer de brandstoffilter
Ga na of de brandstoffilter zuiver is en geen
water bevat. Als er voldoende water in de
brandstof wordt aangetroffen om de vlotter-
ring omhoog te bewegen, of als er een aan-
zienlijke
aangetroffen, moet de brandstoftank worden
gecontroleerd
Yamaha-dealer.
ZMU06085
Werking
hoeveelheid
vuil
en
gereinigd
in
wordt
door
een
52