Onderhoud van het
brandstoffilter
Onderhoudsinterval: Om de 400 bedrijfsuren
1.
Maak de omgeving van de kop van het
brandstoffilter schoon
Figuur 56
1. Kop van brandstoffilter
2.
Verwijder het filter en reinig het filterkopplaat-
singsoppervlak
(Figuur
3.
Smeer de filterpakking met schone motorolie;
raadpleeg de gebruikershandleiding van de
motor voor meer informatie.
4.
Monteer de droge filterbus met de hand totdat de
pakking contact maakt en draai deze vervolgens
nog een halve slag verder.
5.
Start de motor en controleer op brandstoflekkage
rond de filterkop.
(Figuur
56).
g021291
2. Brandstoffilter
56).
Onderhoud elektrisch
systeem
Veiligheid van het
elektrisch systeem
•
Koppel de accu af voordat u reparaties aan de
machine verricht. Maak eerst de minpool van de
accu los en daarna de pluspool. Bevestig eerst de
pluspool van de accu en daarna de minpool.
•
Laad de accu op in een open, goed geventileerde
ruimte, uit de buurt van vonken en open vuur. Haal
de oplader uit het stopcontact voordat u de accu
aan- of loskoppelt. Draag beschermende kleding
en gebruik geïsoleerd gereedschap.
Onderhoud van de accu
Onderhoudsinterval: Om de 25 bedrijfsu-
ren—Zuurpeil controleren. (Elke
30 dagen controleren als de ma-
chine is opgeslagen.)
Belangrijk:
Voordat u laswerkzaamheden aan de
machine verricht, moet u de minkabel loskoppelen
van de accu om beschadiging van het elektrische
systeem te voorkomen.
Opmerking:
Controleer de conditie van de accu
elke week of om de 50 bedrijfsuren. Zorg ervoor dat
de accuklemmen en de gehele accubehuizing schoon
zijn omdat een vuile accu langzaam stroom afgeeft.
Om de accu te reinigen, moet u de hele accubak
wassen met een oplossing van natriumbicarbonaat en
water. Omspoelen met schoon water. Smeer een dun
laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) of
vaseline op de accupolen en de kabelklemmen om
corrosie te voorkomen.
1.
Open het accudeksel aan de zijkant van het
scherm
(Figuur
Opmerking:
het accudeksel om het deksel gemakkelijker te
kunnen wegnemen
58
57).
Druk op het vlakke deel boven
(Figuur
57).