Een alarm voor hoge stroom wordt gegeven als de stroom meer dan 600 A (1200 A) is gedurende een periode van meer dan 5
minuten. Rood LED-lampje knippert 8 keer elke 4 seconden. Verminder de belastingen die zijn aangesloten op het Lynx Smart
BMS zodat de stroom door het Lynx Smart BMS minder dan 500 A (1000 A) is.
Hoge laadstroom
Een alarm voor hoge stroom wordt gegeven als de stroom meer dan 600 A (1200 A) is gedurende een periode van meer dan
5 minuten. Rood LED-lampje knippert 8 keer elke 4 seconden. Schakel de acculaders uit zodat de stroom door het Lynx Smart
BMS minder dan 500 A (1000 A) is.
Problemen met de magneetschakelaar (relais)
Het Lynx Smart BMS is uitgerust met 3 beschermingen om de magneetschakelaar te beschermen.
• Bescherming te hoge stroom: er wordt een alarm gegeven als de stroom gedurende een periode van 5 minuten meer dan 600
A (1200 A) is.
• Bewaking magneetschakelaarspanning: er wordt een alarm gegeven als de spanning over demagneetschakelaar hoger is
dan 0,5 V. Een hogere spanning duidt op een hoge weerstand en een hoge vermogensdissipatie, wat wijst op een defecte
magneetschakelaar.
• Elektrische/mechanische beveiliging: er zijn 2 thermische schakelaars op de verdeelrailgemonteerd. Demagneetschakelaar
gaat open en er wordt een alarm gegeven als de temperatuur van de verdeelrails hoger is dan 130 °C.
Hoge BMS-temperatuur
Controleer de omgevingstemperatuur en controleer of de twee ingebouwde ventilatoren functioneren. Verlaag de
omgevingstemperatuur.
Ongeldige instellingen
Instellingengegevens zijn beschadigd. Reset naar fabrieksinstellingen.
8.4. BMS-problemen
8.4.1. Het BMS schakelt de acculader regelmatig uit
Een gebalanceerde accu schakelt de acculader niet uit, zelfs niet als de accu's volledig zijn opgeladen. Maar als het BMS de
acculader vaak uitschakelt, is dit een indicatie ongebalanceerde cellen.
In het geval van een matige of grote onbalans tussen de cellen, is het niet verrassend dat het BMS de acculader regelmatig
uitschakelt. Dit is het mechanisme achter dit gedrag:
Zodra een cel 3,75 V bereikt, schakelt het BMS de acculader uit vanwege een hoge celspanning. Terwijl de acculader is
uitgeschakeld, zal het balanceringsproces van de cel blijven doorgaan, waarbij energie van de hoogste cel naar aangrenzende
cellen wordt verplaatst. De hoogste celspanning daalt en zodra deze onder de 3,6 V komt, wordt de acculader weer geactiveerd.
Deze cyclus duurt meestal tussen de één en drie minuten. De spanning van de hoogste cel zal snel weer stijgen (dit kan in
een kwestie van seconden zijn), waarna de acculader weer wordt uitgeschakeld, enzovoort. Dit duidt niet op een probleem
met de accu of de cellen en zal plaatsvinden totdat alle cellen volledig zijn opgeladen en gebalanceerd. Dit proces kan enkele
uren duren, afhankelijk van de mate van onbalans. Bij een ernstige mate van onbalans kan dit proces tot 12 uur duren. Het
balanceren gaat tijdens dit proces door en het balanceren vindt zelfs plaats als de acculader is uitgeschakeld. Het voortdurend
in- en uitschakelen van de acculader kan vreemd lijken, maar u kunt er zeker van zijn dat er geen probleem is. De cellen worden
slechts door het BMS beschermt tegen te hoge spanning.
8.4.2. Het BMS schakelt de belastingen voortijdig uit
Dit kan komen door ongebalanceerde cellen.
Als een celspanning onder de instelling "Toegestane celspanning" in de accu daalt (standaard 2,8 V), zal het BMS de belastingen
uitschakelen.
Controleer met behulp van de VictronConnect-app de celspanning van alle accu's die zijn aangesloten op het BMS. Controleer
ook of alle accu's dezelfde instellingen voor "Toegestane celspanning" hebben.
Zodra de belastingen zijn uitgeschakeld vanwege een lage celspanning, moet de celspanning van alle cellen 3,2 V of hoger zijn
voordat het BMS de belastingen weer inschakelt.
8.4.3. De vooralarminstelling ontbreekt in VictronConnect
Een vooralarm is alleen beschikbaar als de accu dit ondersteunt. De huidige modellen ondersteunen dit, maar de oudere accu's
beschikken niet over de hardware die nodig is voor de vooralarmfunctie.
Pagina 28
Lynx Smart BMS
Probleemoplossing en ondersteuning