Inhoudsopgave
Advertenties
ATTENTIE
Tijdens het omschakelver-
zoek is er een metaalachtig
geluid hoorbaar van de kleppen die
het circuit onder druk zetten (het dui-
delijkst als de contactsleutel in stand
MAR staat). Door de hierboven be-
schreven omschakelprocedure is het
volstrekt normaal dat er tussen het
tikken van de kleppen en het doven
van de indicator op het instrumen-
tenpaneel enige tijd verstrijkt.
Als de motor wordt gestart bij buiten-
temperaturen onder circa –10 °C, dan
duurt het langer voordat er van benzine
naar methaan wordt omgeschakeld om
het reduceerventiel/de drukregelaar vol-
doende op te warmen.
BELANGRIJK Als de omschakeling plaats-
vindt tijdens accelereren, dan kan de mo-
tor kort inhouden (vermogensterugval).
10
ATTENTIE
Schakel niet over van de ene
naar de andere brandstof tij-
dens het starten van de motor.
STORING CNG-SYSTEEM
Bij een storing in het CNG-systeem do-
ven op het display alle methaanniveaus
!
en verschijnen het symbool
behorende melding. Wendt u in dat ge-
val zo snel mogelijk tot het Fiat Servi-
cenetwerk.
MOTOR STARTEN
Zie voor het correct starten van de mo-
tor de aanwijzingen en tips in het hoofd-
stuk "Motor starten" in het Instructie-
boek.
BRANDSTOFNOOD-
SCHAKELING
en een bij-
Bij een ongeval worden onmiddellijk de
brandstoftoevoer en de inspuiting onder-
broken waardoor de motor afslaat en de
beveiligingsmagneetkleppen sluiten.
Zie voor meer informatie paragraaf
"Brandstofnoodschakeling" in het hoofd-
stuk "Bedieningsorganen" van het In-
structieboekje.
ZEKERINGEN
De componenten van het methaansysteem
worden beschermd door specifieke zeke-
ringen. Wendt u voor een eventuele ver-
vanging tot het Fiat Servicenetwerk.
Advertenties
Inhoudsopgave
