Inhoudsopgave
Advertenties
34
ONDERHOUD
AFSTELLEN VAN DE DRUK- - EN SNELHEIDSREGELING
Doorgaans behoeft de druk- - en snelheidsregeling geen afstelling.
Indien het toch voorkomt dat deze onderdelen niet meer korrekt zijn
afgesteld, gaat u als volgt te werk:
Zie bovenstaand schema.
1: Transducer
2: Stelschroef
B: Knop voor indrukken na opwarmen
Draai de contramoer bij de drukregelaar los en draai de schroef
linksom totdat de spanning op de schroef niet langer voelbaar is. Draai
de schroef vervolgens een hele slag naar rechts.
Sluit de servicekraan.
Start de machine (zie START INSTRUCTIES in het handboek).
Druk
knop
(B)
in
- -
STARTINSTRUCTIES onder BEDIENINGSINSTRUCTIES in deze
handleiding) indien gemonteerd.
De unit behoort te accelereren en vervolgens te ontlasten (en terug
te gaan naar STATIONAIR). Met de unit onbelast (servicekraan geheel
gesloten) de stelschroef op de drukregelaar rechtsom draaien, totdat
de meter van de uitlaatdruk 8,6 bar (7/72).
7/72
Indrukken
na
opwarmen
Open de servicekraan volledig. Controleer het motortoerental tot
volle toeren en stel de servicekraan vervolgens af, zodat 7 bar (7/72)
in stand wordt gehouden - - zie drukmeter op bedieningspaneel.
Als het motortoerental daalt voordat een druk van 7 bar (7/72) is
bereikt, draai dan de stelschroef rechtsom om de druk te verhogen. De
optimale afstelling is bereikt wanneer het motortoerental daalt vanaf het
maximum toerental en de drukmeter 7,2 bar (7/72) aangeeft.
Borg de stelschroef met de contramoer.
Sluit de service- -afsluiter. De motor gaat nu stationair draaien.
VOORZICHTIG: laat nooit toe dat de stationaire druk 8,6bar (7/72) op
de drukmeter overschrijdt, omdat anders de veiligheidsklep in werking
treedt.
(zie
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
