Figuur 51
Voor het starten (vloeistof koud)
1. Ontluchting
2. Vulbuis
3. Overloopbuis
4. Peilstok (indien aanwezig)
5. Kijkglas (indien aanwezig)
Figuur 52
Normaal gebruik (vloeistof is warm)
1. Elektromagnetische
retourklep gesloten
2. Vlotterschakelaar open
g228674
6. Elektromagnetische
retourklep open
7. Vlotterschakelaar open
8. Geen geluid
9. Vloeistofpeil (koud)
g228676
3. Waarschuwingszoemer
4. Vloeistofpeil (warm)
Lekwaarschuwing!
1. Vlotterschakelaar gesloten
Vloeistofpeil met 118 tot
177 ml gedaald
2. Waarschuwingszoemer
Werking van het systeem
controleren
1.
Draai het contactsleuteltje op A
schakelaar van de lekdetector naar achteren en
houd deze vast. Na 1 seconde moet het alarm
klinken.
2.
Laat de schakelaar van de lekdetector los.
Werking van het lekdetectorsys-
teem controleren
1.
Draai het contactsleuteltje op A
motor niet.
2.
Verwijder de ontluchting op de hydraulische tank
van de vulbuis van de tank.
3.
Steek een schone staaf of schroevendraaier in
de vulbuis en druk de vlotter voorzichtig naar
beneden
(Figuur
afgaan na 1 seconde.
44
Figuur 53
3. Vloeistofpeil (warm)
, beweeg de
AN
. Start de
AN
54); het alarm zou moeten
g228673