Stalling
1.
Parkeer de machine op een horizontaal
oppervlak, stel de parkeerrem in werking,
schakel de motor uit en verwijder het sleuteltje.
2.
Verwijder het vuil en vet van het hele voertuig,
inclusief de buitenkant van de koelribben van de
cilinderkop en de ventilatorbehuizing.
Belangrijk:
U kunt de machine met een mild
reinigingsmiddel en water wassen. Gebruik
nooit een hogedrukreiniger om de machine
schoon te maken. De machine reinigen met
een hogedrukreiniger kan het elektrische
systeem beschadigen of noodzakelijk vet
op wrijvingspunten wegspoelen. Gebruik
niet te veel water in de buurt van het
bedieningspaneel, de verlichting, de motor
en de accu.
3.
Controleer de remmen; zie
controleren (bladz.
4.
Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt; zie
Onderhoud van het luchtfilter (bladz.
5.
Smeer de machine; zie
6.
Ververs de motorolie; zie
controleren (bladz.
7.
Controleer de bandenspanning; zie
Bandenspanning controleren (bladz.
8.
Wanneer het voertuig langer dan 30 dagen niet
wordt gebruikt, moet het brandstofsysteem als
volgt worden voorbereid op stalling:
A.
Voeg een brandstofstabilizer/conditioner op
aardoliebasis toe aan de brandstof in de
tank.
Belangrijk:
stabilizer/conditioner is toegevoegd, niet
langer dan 90 dagen bewaren.
Volg de mengvoorschriften van de fabrikant
van de brandstofstabilizer op (8 ml per liter).
Belangrijk:
brandstofstabilizer op alcoholbasis
(ethanol of methanol).
Opmerking:
het best als het met verse brandstof wordt
gemengd en altijd wordt gebruikt.
B.
Laat de motor vijf minuten lopen
om de stabilizer/conditioner door het
brandstofsysteem te verspreiden.
C.
Zet de motor af, wacht totdat deze is
afgekoeld en laat de benzine uit de tank
lopen.
De remmen
54).
36).
Smering (bladz.
31).
Het motoroliepeil
35).
19).
Brandstof waaraan
Gebruik geen
Stabilizer/conditioner werkt
Opmerking:
juiste wijze afvoeren. Verwerk deze volgens
de plaatselijk geldende voorschriften.
D.
Start de motor opnieuw en laat deze lopen
tot hij afslaat.
E.
Choke de motor.
F.
Start de motor opnieuw totdat deze niet
meer start.
9.
Verwijder de bougies en controleer hun toestand;
zie
Onderhoud van de bougies (bladz.
10.
Laat de bougies uit de motor en giet twee
eetlepels motorolie in elk bougiegat.
11.
Gebruik de elektrische startmotor om de motor te
laten draaien en zo de olie over de cilinderwand
te verspreiden.
12.
Monteer de bougie(s) en draai ze vast met
de aanbevolen torsie; zie
bougies (bladz.
Opmerking:
bougie(s) drukken.
13.
Verwijder de accu van het chassis en laad de
accu volledig op; raadpleeg
(bladz.
45).
Opmerking:
aansluiten op de accupolen tijdens stalling.
Belangrijk:
opgeladen zijn om te voorkomen dat
deze bevriest en beschadigd raakt bij
temperaturen beneden 0°C. Een volledig
opgeladen accu kan ongeveer 50 dagen
worden gestald bij temperaturen beneden
4 °C zonder tussentijds te worden opgeladen.
14.
Controleer alle bouten, schroeven en moeren
en draai deze vast. Repareer of vervang
beschadigde delen.
15.
Werk alle krassen en beschadigingen van de
lak bij.
Opmerking:
erkende Toro verdeler.
16.
Stal het voertuig in een schone, droge garage of
opslagruimte.
17.
Verwijder het contactsleuteltje en bewaar dit op
een veilige plaats buiten het bereik van kinderen.
18.
Dek de machine af om deze te beschermen en
schoon te houden.
58
U moet brandstof op de
Onderhoud van de
37).
De bougiekabel niet op de
Accu verwijderen
U mag de accukabels niet
De accu moet volledig
Bijwerklak is verkrijgbaar bij uw
37).