1. Beugel van de
neutraalstand
2. Omhoogtrekken
3. Kabelhuls
6.
Start de motor en zet de schakelhendel een
aantal malen op V
N
EUTRAALSTAND
van de neutraalstand naar behoren werkt.
Onderhoud van de primaire
aandrijfkoppeling
Onderhoudsinterval: Om de 400 bedrijfsuren/Jaar-
lijks (houd hierbij de kortste periode
aan)
VOORZICHTIG
Het stof in de koppeling verspreidt zich
hierbij door de lucht, waardoor u oogletsel
kunt oplopen of bij inademing ervan
ademhalingsproblemen kunt krijgen.
Draag een veiligheidsbril en een stofmasker
of andere oog- en adembescherming als u
deze werkzaamheden verricht.
1.
Hef de laadbak op en vergrendel deze.
2.
Verwijder de 3 bouten waarmee de kap van
de koppeling is bevestigd, en haal de kap weg
(Figuur
63).
Opmerking:
Bewaar de kap en de bouten
voor de montage.
Figuur 62
4. Opening van 0,76 tot
1,52 mm
5. Fout – afstellen om een
tussenruimte van 0,76 tot
1,52 mm te verkrijgen
, A
en in de
OORUIT
CHTERUIT
om te controleren of de beugel
g002094
1. Kap
3.
Reinig de binnenkant van de kap en het
binnenwerk van de koppeling grondig met
perslucht.
4.
Plaats de kap van de koppeling en bevestig deze
met de 3 bouten
hebt in 2.
5.
Laat de laadbak neer.
De topsnelheid
verminderen
VOORZICHTIG
Het stof in de koppeling verspreidt zich
hierbij door de lucht, waardoor u oogletsel
kunt oplopen of bij inademing ervan
ademhalingsproblemen kunt krijgen.
Draag een veiligheidsbril en een stofmasker
of andere oog- en adembescherming als u
deze werkzaamheden verricht.
1.
Zet de laadbak omhoog en vergrendel deze; zie
De laadbak omhoog laten komen (bladz.
2.
Verwijder de bouten waarmee de kap van de
primaire koppeling is bevestigd zoals getoond
in
Figuur
Belangrijk:
kap verwijdert; de veer staat onder spanning.
Belangrijk:
X op de kappen en sluitingen van de
koppeling met het oog op het vervolg van
de montageprocedure.
48
Figuur 63
2. Bouten
(Figuur
63) die u verwijderd
64.
Wees voorzichtig wanneer u de
Onthoud de stand van de
g011947
17).