De Snelkoppelingen Aansluiten - Toro Workman HDX-D Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Workman HDX-D:
- Gebruikershandleiding (72 pagina's) ,
- Installatie-instructies (13 pagina's) ,
- Installatie-instructies (4 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Dit is de normale stand van de bedieningsklep
wanneer deze niet in gebruik is. In deze stand
zijn de doorlaatopeningen van de bedieningsklep
geblokkeerd en een eventuele lading wordt in beide
richtingen tegengehouden door de afsluitkleppen.
• Omhoog (stand snelkoppeling "A")
Dit is de stand om het werktuig aan de achterste
trekhaak op te heffen of om druk uit te oefenen op
snelkoppeling A. Zo kan ook olie uit snelkoppeling
B terugvloeien naar de klep en van daaruit naar het
reservoir. Dit is een tijdelijke stand en zodra de
hendel wordt losgelaten, springt deze automatisch
terug naar de middelste stand (Uit).
Figuur 31
1. Stand snelkoppeling A
• Omlaag (stand snelkoppeling B)
Dit is de stand om het werktuig aan de achterste
trekhaak neer te laten of om druk uit te oefenen op
snelkoppeling B. Zo kan ook olie uit snelkoppeling
A terugvloeien naar de klep en van daaruit naar het
reservoir. Dit is een tijdelijke stand en zodra de
hendel wordt losgelaten, springt deze automatisch
terug naar de middelste stand (Uit). Wanneer
u de schakelhendel kort in deze stand houdt
en vervolgens weer loslaat, kan er olie stromen
naar snelkoppeling B, waardoor kracht wordt
overgebracht op de achterste trekhaak. Als u de
hendel loslaat, houdt deze de tegendruk op de
trekhaak.
Belangrijk: Als u de schakelhendel in de
OMLAAG-stand houdt bij het gebruik van
een hydraulische cilinder, zal de olie langs
de ontlastklep stromen, waardoor schade kan
ontstaan aan het hydraulische systeem.
• AAN
2. Stand snelkoppeling B
Deze stand is vergelijkbaar met Omlaag (stand
snelkoppeling B). Bovendien kan bij deze stand
olie naar snelkoppeling B stromen, met het verschil
dat de hendel in deze stand wordt vastgezet in een
uitsparing in het bedieningspaneel. Op deze manier
kan er voortdurend olie stromen naar werktuigen
die gebruikmaken van een hydraulische motor.
Gebruik deze stand uitsluitend bij werktuigen met
een hydraulische motor.
Belangrijk: Als de AAN-stand wordt gebruikt
met een hydraulische cilinder of geen werktuig
is aangekoppeld, zal de olie langs de ontlastklep
stromen, hetgeen schade kan veroorzaken aan
het hydraulische systeem. Gebruik deze stand
alleen kortstondig of wanneer er een motor is
gemonteerd.
Belangrijk: Controleer het peil van de
hydraulische olie nadat u een werktuig heeft
gemonteerd. Controleer de werking van het
werktuig door alle standen meerdere keren
te doorlopen om de lucht uit het systeem te
verwijderen en vervolgens het peil van de
hydraulische olie opnieuw te controleren.
De cilinder van het werktuig zal het oliepeil
van de transaxle enigszins beïnvloeden.
Als u het voertuig gebruikt bij een te laag
oliepeil, kan dat schade veroorzaken aan de
pomp, de hydraulische afstandsbediening, de
stuurbekrachtiging en de transaxle.
VOORZICHTIG
Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt,
kan voldoende kracht hebben om door de huid
heen te dringen, en letsel veroorzaken. Ga
voorzichtig te werk als u de snelkoppelingen van
het hydraulische systeem aansluit of losmaakt.
Schakel de motor uit, stel de parkeerrem in
werking, laat het werktuig neer en zet de
op afstand bedienbare hydraulische klep in
de Float-vergrendelstand om de druk in het
hydraulische systeem op te heffen, voordat u de
snelkoppelingen aansluit of losmaakt.
De snelkoppelingen aansluiten
Belangrijk: Maak de snelkoppelingen schoon
voordat u deze aansluit. Vuile snelkoppelingen
kunnen het hydraulische systeem verontreinigen.
1. Trek de borgring op de koppeling naar achteren.
2. Steek de nippel van de slang in de snelkoppeling
totdat deze vastklikt.
36
Advertenties
Inhoudsopgave
