Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):
70.0 A/u
Maximumdynamovermogen:
25.0 A
Aandrijvingseenheid:
Tandwielposities:
Vooruit - Neutraal - Achteruit
Overbrengingsverhouding:
1.86 (26/14)
Trim- en kantelsysteem:
Trim- en kantelbekrachtiging
Propellermerkteken:
150FETO M
200FETO M
L150FETO ML
L200FETO ML
Brandstof en olie:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine
Min. research octaangetal:
90
Aanbevolen motorolie:
YAMALUBE 2-takt buitenboordmo-
torolie
Smering:
Olie-inspuiting
Inhoud motorolietank:
0.9 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)
Inhoud olietank op afstand:
10.5 L (11.10 US qt) (9.24 Imp.qt)
Aanbevolen tandwielolie:
Tandwielkastolie (SAE 90)
Tandwieloliehoeveelheid:
150FETO 980.0 cm
(34.56 Imp.oz)
200FETO 980.0 cm
(34.56 Imp.oz)
L150FETO 870.0 cm
(30.68 Imp.oz)
L200FETO 870.0 cm
(30.68 Imp.oz)
3
(33.13 US oz)
3
(33.13 US oz)
3
(29.41 US oz)
3
(29.41 US oz)
Aanspankoppel:
Bougie:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Propellermoer:
55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)
Geluids- en trillingsniveau:
Operatorgeluidsdrukniveau (ICOMIA 39/
94 en 40/94):
200FETO 80.1 dB(A) (EUR)
L200FETO 80.1 dB(A) (EUR)
DMU28223
Vervoer en opslag van de
buitenboordmotor
DWM00690
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brand-
G
gevaar. Draai de ontluchtingsschroef
en de brandstofkraan dicht als de bui-
tenboordmotor moet worden vervoerd
of opgeborgen. Anders zou er brand-
stof kunnen gaan lekken.
WEES VOORZICHTIG als u een brand-
G
stoftank vervoert (zowel in een boot als
in een wagen).
Vul een brandstofcontainer nooit volle-
G
dig. Benzine zet aanzienlijk uit met de
warmte en zet de container dan onder
druk. De brandstof kan dan beginnen te
lekken en voor potentieel brandgevaar
zorgen.
DWM00700
WAARSCHUWING
Kom nooit onder het staartstuk als het
gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteun-
hendel vergrendeld is. Als de buiten-
boordmotor per ongeluk valt, kan dat
ernstige verwondingen veroorzaken.
DCM00660
OPGELET:
Gebruik de kantelsteunhendel of de kan-
Onderhoud
48