Inhoudsopgave
Advertenties
7
Wonen
Condenswater
44
7.2
Serviceluiken
Voor het begin van de rit alle serviceluiken sluiten en de klepsloten ver-
grendelen.
Voor het openen en sluiten van het serviceluik alle sloten openen of slui-
ten die aan het serviceluik zijn aangebouwd.
Bij het verlaten van het voertuig alle serviceluiken sluiten.
De op het voertuig aangebrachte serviceluiken zijn met uniforme cilinderslo-
ten uitgevoerd. Daarom kunnen met één sleutel alle sloten worden geopend.
7.3
Ventileren
De zuurstof binnen in het voertuig wordt door ademen of door het ge-
bruik van op gas werkende inbouwapparaten verbruikt. Daarom moet
de verbruikte lucht voortdurend worden ververst. Met het oog hierop
zijn in het voertuig kunstmatige ventilatieopeningen (bijv. dakluiken
met kunstmatige ventilatie) ingebouwd. Kunstmatige ventilatieopenin-
gen noch van binnen noch van buiten afdekken, bijv. met een winter-
mat, of dichtzetten. Kunstmatige ventilatieopeningen vrijhouden van
sneeuw en bladeren. Er dreigt verstikkingsgevaar door een verhoogd
CO
-gehalte.
2
Bij bepaalde weersomstandigheden kan ondanks toereikende ventilatie
condenswater ontstaan aan metalen voorwerpen (bijv. schroefverbindin-
gen aan de bodem van het voertuig).
Bij opengewerkte plaatsen (bijv. dakluikranden, vulopeningen, luiken
enz.) kunnen bijkomende koudebruggen ontstaan.
Door regelmatig en doelgericht ventileren voor een continue luchtverversing
zorgen. Alleen op deze manier wordt verhinderd, dat zich bij koeler weer
condenswater vormt. Als verwarming, luchtverdeling en ventilatie op elkaar
zijn afgestemd, kan in koele seizoenen een aangenaam woonklimaat wor-
den gecreëerd. Om tocht te vermijden de luchtuitstroomopeningen op het
dashboard sluiten en de luchtverdeling van het basisvoertuig op circulatie-
lucht zetten. Het voertuig bij langere stilstand af en toe goed doorluchten,
met name in de zomer, omdat er warmteophoping mogelijk is.
7.4
Ramen
Rolgordijnen niet gedurende langere tijd gesloten houden, anders kan er
materiaalvermoeidheid optreden.
Als het verduisteringsrollo helemaal is gesloten, kan er bij sterke zonne-
straling warmteophoping tussen het verduisteringsrollo en de vensterruit
optreden. Het raam kan beschadigd worden. Daarom bij sterke zonne-
straling het verduisteringsrollo maar voor 2/3 sluiten.
Voor het begin van de rit de ramen sluiten.
3401119 - 04/23 - EHG-0041-01NL
Advertenties
Inhoudsopgave
