Inhoudsopgave
Advertenties
VOORWOORD
De maatregelen die in deze toelichting over de
montagehandleiding voor een veilige montage, ombouw
en demontage van gevelsteigersystemen aan bod
komen, moeten door de steigerbouwer als voorstel
worden opgevat en zijn dus niet verplicht.
De voorgestelde maatregelen zijn ontwikkeld door een
werkgroep van de Duitse federale
steigerbouwvereniging / de Duitse vakvereniging voor
de steigerbouw, bestaande uit aannemers in de
steigerbouw en vooraanstaande Duitse
steigerfabrikanten, op basis van een gemeenschappelijke
risicoanalyse. Het gemeenschappelijke doel van de
fabrikanten en steigerbouwers die vertegenwoordigd
zijn in de Duitse federale steigerbouwvereniging / de
Duitse vakvereniging voor de steigerbouw, is om de
veiligheid en de arbeidsomstandigheden te verbeteren,
vooral wanneer er sprake is van gevaarlijke situaties,
bijvoorbeeld bij het klimmen naar de bovenste locatie en
het handmatig vervoer van materialen. Die zienswijze
wordt hier ondubbelzinnig weergegeven. Daarbij gaat
het niet om een puur theoretische oplossing, maar
eerder om een praktisch voorschrift dat de veiligheid
vergroot.
Daarom moet er rekening gehouden worden met zowel
Wetgeving op het gebied van apparatuur en
productveiligheid, voorschriften op het gebied van
bedrijfszekerheid, KB 2005 waarnaar wordt verwezen
voor zover ze relevant zijn voor de praktijk.
Afzonderlijke toepassing hiervan behoort niet tot de
normale praktijk en leidt niet tot het vereiste resultaat.
SL GEBRUIKSAANWIJZING
Volgens KB 2005, moet de werkgever de vereiste
maatregelen nemen. De werkgever kan dus uit
verschillende geschikte maatregelen de voordeligste
kiezen. Hij hoeft niet expliciet rekening te houden met de
bedrijfskundige en economische belangen van het
bedrijf. Het economische aspect wordt door de wetgever
op verschillende punten genoemd.
Op de bovenste locatie mag de steigerbouwer zich in
maximaal één vak zonder zijbescherming verplaatsen.
Bovendien beveelt de werkgroep van fabrikanten aan om
een extra valbeveiliging te plaatsen in het toegangsvak,
waar ook het verticale materiaaltransport gewoonlijk
plaatsvindt. De reden hiervoor is dat er extra gevaar kan
ontstaan bij het verlaten van de ladder en het
verwijderen van steigeronderdelen tijdens verticaal
transport.
Om risico's die afwijken van de normale
steigerbouwpraktijk te voorkomen, is een risicoanalyse
van doorslaggevend belang.
5
Advertenties
Inhoudsopgave
