Inhoudsopgave
Advertenties
3. WERKEN MET DE MACHINE
3.16
DE MACHINE GEBRUIKEN BIJ SLECHTE WEERSOMSTANDIGHEDEN
3.16.1 GEBRUIK BIJ EXTREEM LAGE TEMPERATUREN
OPGELET
Als de omgevingstemperatuur laag is, kan de motor moeilijker te starten zijn door een verhoogde viscositeit
van de motorolie en de koelvloeistof kan bevriezen waardoor de radiateur beschadigd kan raken.
Brandstof/olie bij extreem lage temperaturen
Gebruik brandstof en olie van een goede kwaliteit en met een lage viscositeit voor alle systemen. Zie sectie
"4.3 SPECIFICATIES SMEERMIDDELEN, BRANDSTOF EN KOELVLOEISTOF" voor informatie over de
optimale viscositeit.
Koelvloeistof bij extreem lage temperaturen
Als de machine in koude gebieden wordt gebruikt of opgeslagen, dan moet het percentage antivries in het
koelsysteem overeenkomen met de laagst verwachte buitentemperatuur.
Wanneer de koelvloeistof bevriest, kunnen de radiateur, het carter en de cilinderkop beschadigd raken.
Wanneer de machine vanuit de fabriek wordt geleverd, bevat deze een koelvloeistof gemengd met een
"Longlife koelvloeistof" om roesten en bevriezing van het koelsysteem te voorkomen.
Wanneer de machine in koude gebieden wordt gebruikt of opgeslagen, dan moet regelmatig gecontroleerd
worden of de koelvloeistof de juiste verhouding heeft.
De accu bij extreem lage temperaturen
Als de omgevingstemperatuur laag is, kan het vermogen van de accu afnemen en kan de accuvloeistof
bevriezen. Zorg dat de accu zo maximaal mogelijk geladen blijft en dek hem goed af met warmte isolerend
materiaal.
De laadsnelheid kan ruwweg worden berekend door het soortgelijk gewicht te meten en deze te vergelijken
met de onderstaande tabel.
Het soortgelijk gewicht van accuvloeistof
Ladingspercentage
100%
90%
80%
75%
Meet het soortgelijk gewicht van accuvloeistof als de temperatuur van de vloeistof vrijwel gelijk is aan de
buitentemperatuur en niet net nadat de accu is gebruikt.
NA GEBRUIK IN EXTREEM KOUDE TEMPERATUREN
Houd u aan de onderstaande voorschriften om defecten te voorkomen aan de onderdelen van het rijsysteem
door vastgevroren modder en water.
•
Verwijder modder en water van de machine. Let er vooral op dat al het water van het rijsysteem afloopt.
Parkeer de machine vervolgens op een droge en vaste ondergrond om te voorkomen dat het rijsysteem
bevriest.
•
Als er modder of water is vastgevroren aan het oppervlak van de cilinderstangen, kunnen de afdichtingen
beschadigd raken bij het inschuiven van de cilinders. Schuif alle cilinders zover mogelijk in, zodat een zo
klein mogelijk oppervlak van de stangen zichtbaar is. Zie sectie "3.17 VOORZORGSMAATREGELEN
VOOR HET OPSLAAN VAN DE MACHINE" voor informatie over de positie van de machine tijdens
opslag.
Copyright©2018 Kobelco Construction Machinery Co.,Ltd. All rights reserved. [S2PS00031NL10] [0515CsCshWbYs]
Temperatuur accuvloeistof
-20 °C
1,31
1,29
1,28
1,27
3-42
0 °C
1,29
1,28
1,26
1,25
20 °C
1,28
1,26
1,25
1,24
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
