Inhoudsopgave
Advertenties
Fout code
No.
OLED fout code
23
Ambient Temperature
O-heat
High
24
Exceed max torque
O-Torq
25
Output torque too low
U-Torq
26
Drive Output Fault
Out-F
29
Internal STO circuit
STO-F
Error
40
Autotune fail 1
ATF-01
41
Autotune fail 2
ATF-02
42
Autotune fail 3
ATF-03
43
Autotune fail 4
ATF-04
44
Autotune fail 5
ATF-05
45
Incorrect Supply Phase
Ph-seq
Sequence
48
Feedback Pressure Low
Pr-lo
49
Output Phase Loss
Out-F
50
Modbus Comms fault
SC-F01
52
Option Module Fault
SC-F03
53
IO Card Comms fault
SC-F04
54
BACnet Comms fault
SC-F05
46
Omschrijving
De omgevingstemperatuur is
te hoog.
Te hoog koppel
(overbelasting)
Te laag koppel
(onderbelasting)
Fout aan de uitgangstrap
Autotune mislukt
L1-L2-L3 fasen volgorde is
incorrect.
Te lage gemeten waarde van
de PID-regeling (Pijpbreuk
gedetecteerd)
Verlies van uitgangsfase
Communicatiefout Modbus
Communicatiefout optiekaart
Communicatiefout I/O kaart
Communicatiefout BACnet
DET1018NL
Oplossing en eventuele oorzaak
De gemeten omgevingstemperatuur is boven de opgegeven specificaties.
Controleer of de interne koelventilator draait.
Controleer of er voldoende vrije ruimte rond de regelaar is (zie hoofdstuk
3.4 t/m 3.7) en of de luchtflow voldoende en langs de regelaar is.
Reduceer de effectieve schakelfrequentie m.b.v. H-24.
Reduceer de belasting op de motor.
De belastingsmonitor heeft een overbelastingssituatie gedetecteerd.
Controleer of de aandrijving mechanisch niet zwaar loopt of geblokkeerd is.
Controleer op pompblokkade bij pomptoepassingen.
Controleer of er niets mis is met de luchtstroom bij ventilatortoepassingen.
De belastingsmonitor heeft een onderbelastingssituatie gedetecteerd.
Controleer op het drooglopen van de pomp bij pomptoepassingen.
Controleer of de aandrijfsnaar is gebroken bij ventilatortoepassingen.
Neem contact op met de lokale leverancier.
Neem contact op met de lokale leverancier.
De gemeten statorweerstand varieert tussen de verschillende fasen.
Controleer of de motor correct is aangesloten.
Controleer of de motor goed is. Controleer de statorweerstand.
De gemeten statorweerstand is te groot. Controleer of de motor correct is
aangesloten. Controleer of de juiste motorgegevens zijn ingesteld.
De gemeten statorweerstand is te klein. Controleer of de motor correct is
aangesloten. Controleer of de juiste motorgegevens zijn ingesteld.
De gemeten statorinductie is te groot. Controleer of de motor correct is
aangesloten. Controleer of de juiste motorgegevens zijn ingesteld.
De gemeten motorgegevens kloppen niet met elkaar. Controleer of de
motor correct is aangesloten. Controleer of de juiste motorgegevens zijn
ingesteld.
L1-L2-L3 fasen volgorde is incorrect. (alleen bouwgrootte 8 )Dit vorkomt dat
de koelventilator de verkeerde kant opdraait. Wissel 2 fasen om dit
probleem op te lossen.
Controleer het pompsysteem op lekkages of gesprongen leidingen.
Controleer of de pijpbreukdetectie functie correct is ingesteld. (PI-16 & PI-
17)
Een van de uitgangsfasen van de frequentieregelaar is weggevallen.
Modbus communicatie time-out. Controleer de bekabeling en connectoren.
Interne communicatiefout tussen de optiekaart en de frequentieregelaar.
Controleer of de optiekaart correct is geplaatst.
Interne communicatiefout tussen de I/O optiekaart en de
frequentieregelaar. Controleer of de optiekaart correct is geplaatst.
BACnet communicatie time-out. Controleer de bekabeling en connectoren.
www.geindustrial.com/Drives
Advertenties
Inhoudsopgave
