Inhoudsopgave
Advertenties
"STO" Status en monitoring
De status van de "STO" ingangen kan op verschillende manieren bekeken/weergegeven worden:
Via het Display van de frequentieregelaar
Wanneer de voedingsspanning op de regelaar aanwezig is, er geen fouten zijn en het signaal op de "STO" ingangen laag is, zal het display de
melding "InHibit" geven (Opm: bij een fout zal er geen "InHibit" in het display staan maar de desbetreffende fout).
Via het uitgangsrelais van de frequentieregelaar
•
Uitgangsrelais 1: Stel parameter H-15 in op "13". De uitgang word hoog wanneer de "STO" functie actief is.
•
Uitgangsrelais 2: Stel parameter H-18 in op "13". De uitgang word hoog wanneer de "STO" functie actief is.
"STO" foutmeldingen
Fout
Foutnummer
melding
"Sto-F"
29
Reactietijd "STO" ingangen
De totale reactietijd van het veiligheidscircuit is een optelling van de rectietijden van alle componenten in dit veiligheidscircuit. De AF-700
frequentieregelaar heeft de volgende reactietijden:
•
De reactietijd vanaf het moment dat de "STO" ingangen laag worden tot het moment dat de uitgang stopt met uitsturen en de
motor geen koppel meer kan leveren is minder dan 1 ms.
•
De reactietijd vanaf het moment dat de "STO" ingangen laag worden tot het moment dat de monitoring status van de regelaar
veranderd is minder dan 20 ms.
•
De reactietijd vanaf het moment dat de "STO" ingangen defect raken tot het moment dat het defect gedetecteerd wordt is minder
dan 20 ms.
Inschakelen van de "STO" functie
De "STO" functie is altijd ingeschakeld in de frequentieregelaar en is niet afhankelijk van parameters of de status van de regelaar.
Het testen van de "STO" functie
Voordat het totale system in bedrijf gesteld wordt zal eerst de "STO" functie getest moeten worden. Er moeten de volgende testen
uitgevoerd worden:
•
Wanneer de motor stilstaat en er geen start commando wordt gegeven (start commando instelbaar via F-13):
Maak het signaal laag op de "STO" ingangen (regelaar zal "InHibit" in het display weergegeven).
o
Geef een start commando (instelbaar via F-13) en controleer of de regelaar in de status "InHibit" blijft staan.
o
De werking van de "STO" ingangen moet gelijk zijn zoals in hoofdstuk 4.8.4 en 4.8.5 is beschreven.
o
•
Wanneer de motor draait nadat de regelaar een start commando (instelbaar via F-13) heeft gekregen:
Maak het signaal laag op de "STO" ingangen.
o
Controleer of het display de status "InHibit" geeft en dat de motor niet meer wordt aangestuurd.
o
De werking van de "STO" ingangen moet gelijk zijn zoals in hoofdstuk 4.8.4 en 4.8.5 is beschreven.
o
Bedrading "STO" ingangen
De bedrading van de "STO" ingangen moet beschermd worden tegen beschadigingen van buitenaf waardoor er een kortsluiting
kan optreden. De kortsluiting kan leiden tot het falen van de "STO" functie. De afbeeldingen op de volgende bladzijde laten zien
wat voor extra maatregelen er genomen kunnen worden.
Naast de aanbevolen "STO" bedrading (zie volgende bladzijde) moeten ook de richtlijnen voor de EMC montage worden aangehouden.
Op de volgende bladzijde is te zien hoe de "STO" ingangen bedraad moeten worden. Voor de voeding van de "STO" ingangen kan zowel voor
de interne 24V voeding als voor een externe 24V voeding gekozen worden.
18
Omschrijving
Er is een interne fout in één van de 2 "STO"
ingangen gedetecteerd.
DET1018NL
Oplossing
Neem contact op met de lokale
leverancier
www.geindustrial.com/Drives
Advertenties
Inhoudsopgave
