Advertenties
HYBRID ASSIST-SYSTEEM:
Het Hybrid Assist-systeem gebruikt een
elektrische motor om de prestaties van de
verbrandingsmotor te verbeteren (versnel-
ling, starten op een helling enzovoort). Er is
meer versnellingskoppel beschikbaar voor
de auto terwijl er minder brandstof wordt
verbruikt.
Accu's
De elektrische auto beschikt over twee
typen accu's:
– een 48 V-tractiebatterij;
– een 12 V-hulpaccu.
Tractiebatterij "48 volt"
Deze batterij bevindt zich onder de vloer
achterin. Hierin wordt de energie opgesla-
gen die wordt teruggewonnen wanneer er
wordt geremd. Deze energie wordt door het
hybride systeem gebruikt om extra koppel te
leveren aan de verbrandingsmotor.
De tractiebatterij is onder-
houdsvrij. U mag de accu niet
openen of er vloeistof aan toe-
voegen.
Risico op een elektrische schok.
2.16
inleiding (3/5)
12 V-hulpaccu
De 12 V-batterij levert de noodzakelijke
energie voor de werking van de uitrustingen
van de auto (koplampen, ruitenwissers, rem-
bekrachtiging enzovoort).
Zie "Batterij" in hoofdstuk 4.
48 V elektrisch circuit
Het elektrische circuit van 48 V is te herken-
nen aan de oranje bedrading en aan de on-
derdelen aangeduid met het symbool
Elke ingreep op of wijziging van
het elektrische 48 V-systeem
van de auto (onderdelen,
kabels, stekkers, tractiebatterij)
is streng verboden vanwege de risico's
hiervan voor uw veiligheid. Roep de hulp
in van een merkdealer.
Risico op een elektrische schok.
A
ṑ
.
Het symbool A lokaliseert de elektrische ele-
menten van uw auto die risico's voor uw vei-
ligheid met zich kunnen meebrengen.
Advertenties
Hoofdstukken
