Advertenties
ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE
Een goed onderhouden auto gaat langer
mee. Daarom wordt aangeraden de buiten-
kant van de auto regelmatig te onderhou-
den.
Bepaalde delen zijn zodanig behandeld dat
hun uiterlijk in de loop van de tijd verandert
(bv.: bleken).
Bescherming tegen corrosieve
invloeden
Uw auto is op doelmatige wijze tegen roest-
vorming beschermd. Toch staat hij bloot aan
de invloed van:
– agressieve stoffen in de lucht
– luchtverontreiniging in steden en in in-
dustriegebieden,
– zilte lucht langs de kust, vooral bij
warm weer,
– wisselende klimaatinvloeden en ver-
anderingen in de vochtigheidsgraad
(wegenzout in de winter, water waar-
mee de weg wordt schoongespoeld
enz.).
– schurende stoffen
Stof in de lucht en zand dat door de wind
wordt opgewaaid, modder, opspattende
steentjes, enz.
4.6
(1/2)
– de kleine beschadigingen in het dage-
lijks gebruik
Om de bescherming van de carrosserie
zo doelmatig mogelijk te houden, zijn een
aantal maatregelen nodig om de hierboven
genoemde gevaren te bestrijden.
Wat u niet moet doen
– Een niet door onze technische dienst
goedgekeurde hogedrukspuit gebruiken
om mechanische delen, scharnierende
delen (bv. binnenkant van de laadklep),
gespoten kunststof delen of de onder-
zijde van de carrosserie te reinigen of
deze delen in te spuiten met niet-goed-
gekeurde producten. Zonder voorzorgen
voor het gebruik kan oxidatie ontstaan,
de lak worden aangetast of de auto niet
goed werken.
– De auto wassen in felle zon of als het
vriest.
– Vuil of insectenresten wegkrabben,
zonder ze eerst met water los te weken.
– De auto verwaarlozen zodat vuil zich kan
ophopen.
– Kleine beschadigingen niet (laten) bijwer-
ken.
– Vlekken of aanslag verwijderen met op-
losmiddelen die niet door onze techni-
sche diensten zijn geselecteerd. De lak
kan hierdoor worden aangetast.
– In de winterperiode het vuil en pekel in de
spatborden en op de bodemplaat laten
ophopen en de zoute aanslag op de car-
rosserie laten zitten.
Wassen van de auto
Was de auto nooit met een
wasrol of hogedrukreiniger en
nooit wanneer de auto wordt
opgeladen.
Risico van beschadiging van het elektri-
sche circuit.
Advertenties
Hoofdstukken
