Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

ORIGINELE HANDLEIDING 
 
VOOR EDUARD 
AANHANGWAGENS 

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Samenvatting van Inhoud voor Eduard Kipper

  • Pagina 1 ORIGINELE HANDLEIDING    VOOR EDUARD  AANHANGWAGENS ...
  • Pagina 2: Verantwoordelijkheid

     Eerste gebruik  Nalatigheid kan leiden tot letsel of materiele   Dagelijks gebruik  schade.   Veiligheid   Onderhoud  Onachtzaamheid kan er toe leiden dat een   Trouble shooting  schadeclaim ongeldig wordt verklaard.   Stalling  U bent als deelnemer aan het wegverkeer met een  De meest recente gebruikshandleidingen zijn voor  voertuig met aanhanger zelf verantwoordelijk voor  u beschikbaar via onze website www.eduard.nl  het kennen van:   de nationale voorschriften en regelgevingen GEBRUIKTE SYMBOLEN   land specifieke voorschriften  In deze handleiding en op de aanhanger wordt  gebruik gemaakt van diverse symbolen. De  Informeer u als gebruiker zelf over de van  volgende symbolen hebben de volgende betekenis:  toepassing zijnde regelgeving. Bijvoorbeeld voor  NL www.RDW.nl of  voor BE  Nr.  Symbool  Betekenis  www.mobilit.belgium.be  En uw plicht:  ...
  • Pagina 3: Uw Eduard Aanhangwagen

    Lengte:    De afmetingen en technische gegevens van uw  2.6m  3.1m  3.3m  4.0m  5.0m  6.0m EDUARD aanhangwagen vindt u op het  kentekenbewijs.  Breedte:  1.5m 1.8m  2.0m  2.2m  MODEL:  Hoogte:  Kipper:  56cm  63cm  72cm  3‐Zijdig    3‐Zijdig Multi  1‐Zijdig    1‐Zijdig Multi    IDENTIFICATIE (VIN‐nummer)  YC3EDUARD____________________________  Plateau:  Vlak Multi Vlak  Multi Reling  MAXIMAAL TOEGELATEN GEWICHT _________kg  Aantal assen:  1  2 ...
  • Pagina 4: Inhoudsopgave

    INHOUDSOPGAVE  8.3.4.1  Laadvloer (Plywood) 35  Introductie 2  8.3.4.2  Houten planken    35  Uw EDUARD aanhangwagen  3  8.3.5  PVC / synthetisch weefsel   35  9.  Periodiek onderhoud 35  1.  Beoogd gebruik 5  9.1  Onderhoudsplicht 35  Voorzienbaar verkeerd gebruik   6  9.2  Veiligheidscomponenten    35  Technische gegevens / 9.3  Onderhoudsvoorschriften   37  componenten 7  9.3.1  Onderhoudsvoorschriften   3.1   Typeplaatje / VIN‐nummer 7 ...
  • Pagina 5: Beoogd Gebruik

     Gebruik alleen met een geschikt trekkend  het wegverkeer.  voertuig en een toegestane   Bijvoorbeeld: Voor België geldt dat alle  kogelkoppeling.  aanhangwagens vanaf 750 kg deze   Gebruik alleen in technisch foutloze verzekerd dient te zijn. Ten behoeve van toestand.  de verzekering moet u een vignet   Naleving van alle waarschuwings‐ en  overleggen. veiligheidsinstructies op de EDUARD  aanhangwagen en in de volledige  documentatie van het product  2. Vergunning voor het rijden met aanhangwagen  (gebruikshandleiding, kentekenbewijzen   Voorwaarden voor het rijden met een  etc.), alsmede de door de fabrikant  aanhanger zijn land specifiek. In sommige  voorgeschreven onder‐houdsintervallen  landen dient u een bepaald rijbewijs te  en reparatiewerken door een  bezitten.  gespecialiseerd bedrijf.   Naleving van de verzorgings‐ en  3. Aanwezigheid van autodocumenten en reinigingsrichtlijnen voor de EDUARD typeplaatje  aanhangwagen. ...
  • Pagina 6: Voorzienbaar Verkeerd Gebruik

    2  VOORZIENBAAR VERKEERD GEBRUIK  Geen enkele schadeclaim voor schade die veroorzaakt wordt door, of het gevolg is van verkeerd gebruik, wordt  door ons als fabrikant aanvaard.  Voor alle modellen EDUARD aanhangwagens geldt  • Rijden met overschrijding  van de  onderstaand als voorzienbaar verkeerd gebruik.  maximaal toegestane kogeldruk  Onderstaande opsomming is niet limitatief:   • Overschrijding  van het maximaal  • Overschrijding van de maximale snelheid toegestane gewicht van de  van 80 km/uur, dan wel 100km/uur  aanhangwagen.  (indien daarvoor vergunning)  • Rijden met een negatieve kogeldruk  • Rijden met onaangepaste snelheid bij • Gebruik van niet goedgekeurde  slechte weersomstandigheden.  reserveonderdelen of hulpstukken.  • Rijden met onaangepaste snelheid op een • Rijden met een defecte of verkeerd  slechte rijondergrond.  functionerende verlichtingsinstallatie. • Te zwaar beladen. • Veiligheidsregels negeren of onvoldoende • Rijden met een niet afgedekte lading. naleven tegen wegrollen.  •...
  • Pagina 7: Technische Gegevens/Componenten

    3.  VIN‐Nummers van Eduards Trailer Factory zien er  uit als: YC3EDUARD________  TECHNISCHE GEGEVENS/COMPONENTEN  Alle technische gegevens van uw EDUARD  aanhangwagen kunt u terugvinden  op de volgende plaatsen:  • Typeplaatje (duurzaam aangebracht op de  voorzijde van de aanhangwagen op de  voorste dwarsligger)  • Voertuig documenten behorende bij de  aanhangwagen:  Kentekenbewijs Deel I (ZB I)  Kentekenbewijs Deel II (ZB II)  Voorbeeld typeplaatje  EG‐conformiteitsbewijs  Op het typeplaatje staat volgende informatie:  CVO‐certificaat van  Naam van de fabrikant  overeenstemming   Identificatie EG‐Bedrijfsvergunning  • Productbenamingen en   17‐cijferig VIN‐nummer  productomschrijvingen vindt u op   Maximaal toegestaan totaalgewicht van  www.EDUARD.nl  de aanhangwagen   Maximaal toegestaan gewicht op as 1  Na het uitreiken van de vergunning voor uw   aanhangwagen, ontvangt u de ZB II van het bureau  Maximaal toegestaan gewicht op as 2 ...
  • Pagina 8: Conformiteitsbevestiging

    3.2 Conformiteitsbevestiging (CE‐goedkeuring)  Eduards Trailer Factory  bevestigt de naleving van  alle van toepassing zijnde EG‐richtlijnen voor de  toelating en de veiligheid van aanhangwagens tot  3.5 ton.  Tevens is voor het kipgedeelte een CE verklaring  afgegeven, deze is opgenomen als bijlage 1 in deze  handleiding. De CE markering bevindt zich naast  het typeplaatje.  Afb. Sticker CE markering EDUARD kippers  Een gedetailleerde EG‐conformiteitsverklaring kan  aangevraagd worden via www.EDUARD.nl.  8 ...
  • Pagina 9: Onderdelen Van De Aanhangwagen

    3.3 Onderdelen van de aanhangwagen  Hieronder vindt u een overzicht van de specifieke onderdelen van een EDUARD aanhangwagen.   Een gedetailleerde toelichting over de functie, het type en beoogd gebruik van de deze onderdelen staan  verderop in deze handleiding omschreven.  Basiscomponenten van een EDUARD  13. Wiel (velg en band)  aanhangwagen   14. Spatlap 1. Kogelkoppeling  15. Touwhaak  2. Disselsteun 16. Achterbord aluminium  3. Dissel  17. Laadvloer 4. Elektrische stekker  18. As en remtrommels 5. Losbreekkabel  19. Wielkeg  6. Oplooprem  20. Achterlicht, remlicht, knipperlicht,  7. Neuswiel  gecombineerd met driehoekige reflector  8. Voorbord aluminium  21. Scharnier 9. Witte reflector of witte breedtelichten  22. Nummerplaathouder met  10. Hoekrong 300mm of 400mm  kentekenverlichting  11. Reflectorstrip geel  23. Lichtbalk 12. Zijbord aluminium  24. Reflectorstrip rood  25. Klepscharnieren 9 ...
  • Pagina 10: Optionele Onderdelen

    3.4 Optionele onderdelen  Loofrekken  Huiven op standaard afmetingen en verschillende  Loofrekken worden geplaatst in hoekrongen.  hoogtes  Uitgevoerd in standaard breedtes met een hoogte  Huifstellage   van 700mm  Standaard zeil in standaard kleuren  Standaard zeil klant specifiek  Oprijplaten  Schuifzeil in standaard kleuren  Stalen of aluminium oprijplaten  Schuifzeil klant specifiek  Steunen  Voorrekken  Uitzetsteunen   Voorrek met 2 dwarsliggers geplaatst in  hoekrongen. Hoogte 550mm, verkrijgbaar  in  Lier  Bestaande uit een liersteun, een lier en de lierkabel  standaard breedtes  Afb. Optie: Huifstellage + huifzeil    Afb. Optie: Loofrekken  Afb. Optie: Voorrek  Afb. Optie: Oprijplaten (staal/aluminium)  Afb. Optie: Uitzetsteun  Afb. Optie: Lier + lierkabel + liersteun 10 ...
  • Pagina 11: In Bedrijf Stellen

    4.  IN BEDRIJF STELLEN VAN UW AANHANGWAGEN  4.1 Vertrekcontrole  Alvorens u onderweg gaat:    Zorg er voor dat de aanhangwagen op een Om ongevallen, persoonlijk letsel en materiële  vlakke ondergrond staat. schade te voorkomen, is het belangrijk om voor   Verzeker u er van dat u zichzelf of andere  iedere rit een vertrekcontrole uit te voeren.   personen niet aan gevaren door andere  weggebruikers blootstelt.  Afhankelijk van het type aanhangwagen kan de   Zorg er voor dat andere weggebruikers  vertrekcontrole variëren.  geen hinder ondervinden.   Plaats het trekkende voertuig in 1 lijn voor  De eigenaar is verantwoordelijk en aansprakelijk  de aanhangwagen  voor het gebruik van een aanhangwagen met   Zorg er voor dat het trekkende voertuig gebreken. Alle vormen van schade, bekeuringen en  niet weg kan rollen (dmv oplooprem ,  andere overtredingen van het verkeersreglement   versnelling, wielkeggen)  komen toe aan de eigenaar van de aanhangwagen.   Koppel de aanhangwagen aan het  trekkend voertuig.  ► Controleer de aanhangwagen regelmatig op  Haal de oplooprem van de aanhangwagen  gebreken.  los  ► Verhelp of laat gebreken onmiddellijk repareren  ...
  • Pagina 12: Trekkoppeling

    4.2 Trekkoppeling  4.2.1 Oplooprem  Functie:  De oplooprem zorgt er voor dat de aanhangwagen   lastafhankelijk en volautomatisch tegen wegrollen  Geremde aanhangwagens zijn uitgerust  beveiligd is middels een lange handrem hendel.  met een oplooprem, waaraan altijd een losbreekkabel is bevestigd.  Een oplooprem bestaat uit de volgende  onderdelen: Handrem, kogelkoppeling met  rubberen harmonica manchet, veeraccumulator,  kleuren indicator, losbreekkabel en remstangen.  Afb. Oplooprem  WAARSCHUWING  Rijden met een aangetrokken handrem op de  Maak de oplooprem nooit los bij een niet  oplooprem.  vastgezette aanhangwagen!  De oplooprem blokkeert de wielen en de  De aanhanger kan mogelijk in beweging  aanhangwagen gaat slingeren.  komen. Naast materiële schade, kunnen mensen  geraakt of gewond raken.  Overschrijding van de maximale kogeldruk.  Overschrijd nooit de maximaal toegestane  Koppel de aanhangwagen altijd eerst aan het  waarden van het trekkend voertuig en de  trekkend voertuig alvorens de oplooprem los te  kogelkoppeling.  maken  Door een te hoge kogeldruk, kan er een breuk in de  Maak de oplooprem alleen los indien u zeker weet,  oploopinrichting ontstaan.  dat de aanhangwagen vaststaat met wielkeggen.  De aanhangwagen kan gaan slingeren en kantelen.  Gegevens over de maximale kogeldruk staan op  het typeplaatje en in de documenten.  12 ...
  • Pagina 13: Trekkoppeling Met Losbreekkabel

    Het aantrekken van de handrem op de oplooprem  Het losmaken van de handrem op de oplooprem  Trek de hendel van de handrem zover omhoog tot  Trek de hendel helemaal naar verticale positie en  deze verticaal naar boven staat.  duw deze naar beneden.  Het maximale remvermogen wordt pas verkregen  in de maximale verticale stand van de hendel.  4.2.2 Trekkoppeling met losbreekkabel  Ongeremde aanhangwagens tot 750 kg hebben  Functie:  geen oplooprem maar een trekkoppeling . Iedere  De trekkoppeling is de verbinding tussen de  trekkoppeling is uitgerust met een losbreekkabel.  aanhangwagen naar het trekkend voertuig.   Afb. Trekkoppeling Overschrijding van de maximale capaciteit.  Overschrijd nooit de maximaal toegestane  waarden van het trekkend voertuig of die van de  aanhangwagen zelf.  Overschrijding van de maximale kogeldruk.  Door een te hoge kogeldruk kan de aanhangwagen   gaan slingeren en kantelen.  Ook kan er een breuk in de trekkoppeling ontstaan.  Gegevens over de maximale kogeldruk staan op  het typeplaatje en in de kenteken documenten.  13 ...
  • Pagina 14: Kogelkoppeling

    4.3 Kogelkoppeling  Functieverklaring   Varianten van trekkoppelingen:   Een kogelkoppeling (trekhaak)zit op een   voor niet‐geremde  trekkend voertuig en wordt gebruikt voor  aanhangwagens (tot 750 kg) aanhangwagens tot 3500 kg. Een  zonder oplooprem  kogelkoppeling heeft een diameter van Ø voor geremde aanhangwagens  50 mm (volgens richtlijn DIN 74058 of ISO (van 750 tot 3500 kg) met  110)  oplooprem   De losbreekkabel zet bij een  De maximale belasting van de  kogelkoppeling dient evengoed  ontkoppeling van de  aanhangwagen een automatisch gerespecteerd te worden als de maximale capaciteit van een aanhangwagen.  remproces in gang bij een  geremde aanhangwagen.  WAARSCHUWINGEN  tijdens de koppeling met het trekkend voertuig.   Zonder aangebrachte losbreekkabel rijden   Rij met het trekvoertuig zeer voorzichtig  De aanhangwagen kan tijdens de rit spontaan  naar de aanhangwagen.  worden losgekoppeld van de kogelkoppeling van   Let erop dat zich geen personen in de  uw trekkend voertuig, gaan slingeren en kantelen.  buurt van de koppeling bevinden.   Spreek evt. tekens af met de hand met Breng daarom bij het aankoppelen van uw ...
  • Pagina 15: Aankoppelen Van De Aanhangwagen

    4.3.1 Aankoppelen van de aanhangwagen  Het aankoppelen van een aanhangwagen is in  Op de oplooprem staat een kleuren‐indicator.  principe voor alle kogelkoppelingen gelijk.  Controleer altijd voor vertrek of de indicator zich in  Controleer bij de eerste aankoppeling, of de  het groene gebied bevindt.  – trekhaak en de oplooprem van aanhangwagen   Rood    gebied  = versleten oplooprem  goed op elkaar zijn afgestemd.  (Laat een versleten oplooprem enkel in   Uitvoering van de trekhaak van het  een gespecialiseerde werkplaats  trekkend voertuig (gebruik koppelingen  vervangen)  volgens richtlijn DIN 74058 of ISO 110 met   Groen    = geen slijtage  een kogelkop met Ø50 mm)   Rood    = verkeerde koppeling! Koppel de   Elektrische verbinding (7‐ of 13‐polig)  aanhangwagen opnieuw aan.   De hoogte van de grond tot het midden  van de kogelkop van de trekhaak valt  binnen het meetbereik van 395 ‐ 465 mm.  Controleer voor aanvang van de rit of de  oplooprem is vastgeklikt en de  veiligheidsindicatie in het groene  gebied ligt.  4.3.2 Slijtage van de koppeling  De aanhangwagen kan slingeren, kantelen of zich ...
  • Pagina 16: Wielkeggen

    U kunt met uw handen of vingers bekneld raken  aanhangwagen altijd de handgreep of de  tijdens het ontkoppelen van de aanhangwagen.   dissel vast.  Controleer bij het ontkoppelen of de kleuren‐  indicator op de oplooprem nog steeds in de  groene zone staat.   Verifieer of de trekhaak nog steeds in  ongeschonden staat is.   Afb. oplooprem  Plaatsen van de wielkeggen:  4.4 Wielkeggen   De handrem op de oplooprem is volledig Functie  aangespannen.  Wielkeggen beveiligen de aanhangwagen tegen   Het neuswiel staat uitgedraaid, zodat de  wegrollen.  aanhangwagen horizontaal staat.  Plaats de wielkeggen onder de wielen. Op iedere EDUARD aanhangwagen zitten  standaard 2 wielkeggen met houder gemonteerd.   De wielkeggen moeten altijd goed worden  vastgeklikt in de houders, zodat deze tijdens een  rit niet los kan komen en verloren kan gaan, of  zelfs ongelukken kunnen veroorzaken of personen  kunnen verwonden.  Om een wielkeg uit de houder te kunnen nemen,  wordt het beveiligingslipje naar achteren gedrukt.  WAARSCHUWING  Onbeveiligde aanhangwagen tegen  wegrollen  Een losgekoppelde aanhangwagen kan reeds op  een heel licht hellende ondergrond in beweging  komen en personen raken of beknellen.  Afb. Wielkeg  16 ...
  • Pagina 17: Steuninrichtingen

    Neuswielen plaatsen een aanhangwagen in  horizontale positie.  Zodra de aanhangwagen is aangekoppeld:   Draai het neuswiel volledig naar boven   Zet het neuswiel vast Zodra de aanhangwagen wordt losgekoppeld:   Zet de aanhangwagen op de handrem   Draai het neuswiel volledig naar beneden  Afb. Neuswiel    Laat het neuswiel de oplooprem liften tot  boven de trekhaak  Neuswielen  voor  geremde  Eduard  aanhangers  tot  3.5 ton zijn allemaal gelijk en hebben een diameter  van 60mm. Het gebruikte model is opklapbaar en is  geplaatst tegen de console van de oplooprem.   Optioneel  verkrijgbaar  op  ongeremde  Eduard  aanhangwagen  is  een    variant  neuswiel  met  een  diameter van 46mm.  17 ...
  • Pagina 18: Uitzetsteunen Functie

    WAARSCHUWINGEN  Omhoog  draaien  van  het  neuswiel  bij  een  niet  Neuswiel vergeten omhoog te zetten.  aangekoppelde aanhangwagen.  Het  neuswiel  kan  tijdens  de  rit  worden  De  dissel  kan  naar  beneden  vallen  op  de  afgescheurd  en  weggeslingerd.  Een  los  gekomen  disselsteun.  Let  op,    handen  en  voeten  kunnen  neuswiel ...
  • Pagina 19: Omhoog Zetten (Rijstand)

    4.5.3.3 Omhoog zetten (rijstand)   Draai de steun naar boven.   Plaats de slinger op de koppeling.   Plaats de veiligheidspal terug.   Draai de steun volledig omhoog.   Contoleer voor iedere rit of de uitzetsteunen in de  Verwijder de slinger en berg deze veilig rijstand staan, de veiligheidspallen goed geplaatst  op.  zijn en de slingers veilig opgeborgen.   Verwijder de veiligheidspal. WAARSCHUWINGEN  Uitzetsteunen voor aanvang van de rit niet  omhoog gedraaid of vastgezet!  De steunen kunnen tijdens de rit losraken en  worden afgescheurd of weggeslingerd. Dit kan  ongelukken veroorzaken en mensen verwonden.   Contoleer voor iedere rit of de  uitzetsteunen in de rijstand staan, de  veiligheidspallen goed geplaatst zijn en de  slingers veilig opgeborgen  Uitzetsteunen gebruiken op een oneffen of zachte  ondergrond!  De uitzetsteunen kunnen breken.   Plaats de aanhangwagen bij het laden en  lossen op een vaste, effen ondergrond.   Leg een stevige plaat onder de  uitzetsteunen om oneffenheden te  compenseren.  Laden met volledig neergelaten uitzetsteunen!  De steunen dragen het totale gewicht van de  aanhangwagen en de nuttige lading, omdat de ...
  • Pagina 20: Schokdempers Functie

    4.6 Schokdempers  Functie  Schokdempers dempen de schokken, verhogen het  rijcomfort en verbeteren het rijgedrag van de  aanhangwagen.   Schokdempers zijn voorgeschreven voor  aanhangwagens met een vergunning voor  de Regeling 100 km/u.   Speciaal ingebouwde schokdempers (voor  100 km/u) moeten door de technische  dienst worden gekeurd en gecontroleerd.   De inbouw van een schokdemper gebeurt  per as en per wiel.  Afb. Schokdemper   Schokdempers zijn optioneel verkrijgbaar Latere montage van schokdempers mag alleen in  een gespecialiseerde werkplaats en op de hiervoor  bedoelde bevestigingsplaatsen op de as en het  wiel.   WAARSCHUWINGEN  Verkeerd ingebouwde schokdempers  Gewijzigd‐ of onaangepast rijgedrag met  Een mogelijk defect bij eigen inbouw van de  ingebouwde schokdempers  schokdempers kan het rijgedrag van uw  Er dreigt altijd gevaar voor ongelukken door het  aanhangwagen nadelig beïnvloeden. De  rijden met een te hoge snelheid of niet aangepast  bevestigingen kunnen losraken.  rijgedrag. Er dreigt  gevaar voor slingeren en  slippen.   Laat schokdempers enkel installeren in  een gespecialiseerde werkplaats.  Schokdempers dempen alleen de  schokken van de weg tijdens de rit. ...
  • Pagina 21: Banden En Wielen

    4.7 Banden en wielen  Controle van de banden / wielen  Functie:  Ook bij weinig gebruikte aanhangwagens zijn de  De wielen zijn een van de belangrijkste  banden onderhevig aan weersinvloeden (zon/UV,  veiligheidscomponenten van een aanhangwagen.  vorst). Dit bevordert het slijtage en  verouderingsproces.    Banden zijn onderhevig aan permanente slijtage:  Controleer regelmatig de toestand van de banden   Regulier tijdens het rijden van de aanhangwagen op:    Scheurtjes.  Impact van buitenaf    Vreemde onderdelen in profiel. Belasting    Behoud van bandenspanning.  Verouderingsproces  Profieldiepte in het midden van het  Banden dragen bij aan het rijcomfort.   loopvlak (min. 1.6mm)   Controleer de bandendruk met zeer grote  regelmaat  Verwissel in ieder geval iedere 6 jaar de banden.  Controleer de banden regelmatig:   Bandenspanning (zie de sticker met de  richtlijnen op de aanhangwagen)   Profieldiepte.  ...
  • Pagina 22: Wielbouten

    4.7.1.Wielbouten  Functie:  Wielbouten dragen bij aan de veiligheid.  Loszittende wielbouten kunnen leiden tot  aflopende wielen en grote ongelukken of  persoonlijk letsel  veroorzaken.  Draai alle wielbouten (kruisgewijs) met een  momentsleutel vast. De kracht waarop de  momentsleutel ingesteld dient te worden staat  BANDENMAAT weergegeven in de tabel.  140/70R12  2,5 Bar   96 Nm  145/70R13  3,2 Bar   96 Nm  155R13  3 Bar  96 Nm  155/80R13  3,1 Bar   96 Nm  165R13  4,5 Bar  96 Nm  175/70R13   2,75 Bar  96 Nm  185/60R12  6,5 Bar   96 Nm  185/70R13  3 Bar  96 Nm  195/50R13  6,5 Bar  96 Nm  195/55R10  6,25 Bar  96 Nm ...
  • Pagina 23: Wielen Wisselen

    4.7.2 Wielen wisselen   Draai alle wielbouten (kruisgewijs) met  Voorbereidingen op wiel verwisselen  een momentsleutel vast. De kracht   Verwissel wielen liefst op eigen terrein op waarop de momentsleutel ingesteld dient een vlakke ondergrond.  te worden staat weergegeven in de tabel.   Garandeer de veiligheid: Overig wegverkeer ondervindt geen hinder  Plaats een gevarendriehoek  Draag een veiligheidshesje   Koppel de aanhangwagen los   Trek de handrem aan en plaats de  wielkeggen  Aanhangwagen opkrikken   Zet een geschikte hefinrichting tegen het  onderstel (as).   Hef de aanhangwagen zover op, tot een  Voorbeeld kruisgewijs aandraaien van wielbouten  krik geplaatst kan worden.   Laat de aanhangwagen voorzichtig naar  beneden zakken.  Wiel verwisselen   Berg de gebruikte gereedschappen en   Schroef de wielbouten van het te wisselen hulpmiddelen veilig op.  wiel los.   Neem het  wiel voorzichtig weg. ...
  • Pagina 24: Ladingverdeling En -Beveiliging

    5.  LADINGVERDELING EN –BEVEILIGING  Max. toegestane totale massa = eigen gewicht  van de aanhangwagen + de massa van de lading  De ladingverdeling  en  ‐beveiliging zijn van grote  invloed op het rijcomfort en de veiligheid  voor het  Daarnaast moet er rekening gehouden worden met  trekkend voertuig met aanhangwagen.  de maximale waarden behorend bij het trekkend  voertuig:  Massa   Toegestane aanhanglast  Massa van de aanhangwagen (eigen gewicht)   Toegestane totale massa  Het eigen gewicht van de aanhangwagen in lege  toestand. Dit gewicht staat op het kentekenbewijs.  Kogeldruk  De kogeldruk is last van de aanhangwagen  Toegestane maximale massa (totaalgewicht)  op de koppeling van het  trekkend voertuig  Op het typeplaatje en op het kentekenbewijs staan  De max. toegestane kogeldruk staat op het  het maximaal toegestane totale massa aangegeven  typeplaatje.  die van toepassing zijn op de aanhangwagen.  WAARSCHUWINGEN  controleren of de lading goed is verdeeld   en vastgezet.  Om ongevallen te vermijden en   persoonlijk letsel en materiële schade te  Voor het  laden en lossen van de  voorkomen, is het belangrijk om voor  aanhangwagen moeten altijd alle  aanvang van de rit nauwkeurig te  veiligheidsmaatregelen in acht genomen  worden.  24 ...
  • Pagina 25: Ladingverdeling

    5.1 Ladingverdeling  Goede lastenverdeling:  Richtlijnen:   Zwaarste last van de lading boven de as in  Verdeel de vracht (gewicht) gelijkmatig het midden van de laadvloer geplaatst.  over het laadvloer.   Andere last gelijkmatig op de laadvloer  Vermijd geconcentreerde belasting .  verdeeld.   Respecteer als minimale kogeldruk een  Vermijd geconcentreerde  of eenzijdige  waarde van minimaal 4% van het  belasting van de laadvloer.  maximaal toegestane totale gewicht.   Leg nooit lading op of over de   Benut de maximaal toegestane kogeldruk bordwanden.  van de aanhangwagen, zoals aangegeven   Gebruik professionele  op het typeplaatje. sjorbanden/spanriemen   Overschrijd niet de maximaal toegestane   Benut de maximaal toegestane kogeldruk.  kogeldruk van de aanhangwagen   Minimale kogeldruk gewaarborgd.  WAARSCHUWINGEN  Verantwoordelijkheid  ...
  • Pagina 26: Accessoires Tbv Ladingbeveiliging

    5.2 Accessoires tbv ladingbeveiliging  5.2.1 Voorrek  Functie  Voor het ondersteunen en vastzetten van grotere  lengtes die naar voren over de aanhanger  uitsteken,  zoals planken, buizen, platen, ladders  etc.   Een voorrek is een optioneel accessoire:  Afb. Bovenscharnierende opzetborden   Is demontabel   Wordt in de voorste hoekrongen geplaatst   Diverse afmetingen passend bij iedere  5.2.3 Loofrekken  EDUARD aanhanger  Functie  .  Een set  loofrekken (700mm hoog) vergroot de  laadruimte van de aanhangwagen.  De loofrekken worden op de onderste bordwanden  gemonteerd  met sluitingen. Ook de hoekrongen  worden verlengd.    Ieder onderdeel van het loofrek is uitneembaar.  Afb. Voorrek  Het loofrek is ideaal om gemakkelijk een afdeknet  aan te bevestigen.  Een set loofrekken kan achteraf worden  5.2.2 Aluminium opzetborden  gemonteerd door een erkende dealer of een  Functie  gespecialiseerde werkplaats.   Een set  aluminium opzetborden (300 of 400mm  hoog) vergroot de laadruimte van de  aanhangwagen.  Modellen loofrekken   Standaard set loofrekken zijn uitneembaar ...
  • Pagina 27: Huifzeil En Huifstellage

    Schuifzeil opent via de lange zijden als een Afb. Huifstellage+Huifzeil  gordijn.  Een huifstellage is afneembaar. Bij gebruik worden  de staanders van de stellage in de hoekrongen  geschoven en de onderdelen met elkaar  verbonden door bijgeleverde houten planken.  Aansluitend wordt het huifzeil over de stellage  Richtlijnen:  gelegd en aan de onderzijde aan de bordwanden    Zorg dat de hoekrongen vrij zijn, zodat de bevestigd.  stellage volledig tot op de laadvloer kan  zakken.  Huifzeilen en huifstellages zijn optioneel   Bevestig het huifzeil op alle punten aan de  verkrijgbaar op vrijwel alle afmetingen van  bordwanden  EDUARD aanhangwagens.  Hoogtes vanaf 1m tot   Sluit het huifzeil altijd volledig af  2.2m.   Verwijder vreemde voorwerpen of ijs van het dak van het zeil voor vertrek   Vervang tijdig beschadigde op gebroken  planken.   Positioneer lading volgens de algemene  richtlijnen.   Zorg dat lading vaststaat en gebruik  daarvoor professionele sjor‐ en  spanbanden.  WAARSCHUWINGEN  Met een niet gesloten huifzeil rijden  Rijden met een huif: ...
  • Pagina 28: Laden En Lossen

     Houd personen tijdens en na het kippen  Benut de maximaal toegestane kogeldruk op afstand.  van de aanhangwagen, zoals aangegeven   Ga tijdens het kippen aan de overkant van  op het typeplaatje. de kieprichting staan.   Overschrijd niet de maximaal toegestane   kogeldruk van de aanhangwagen  Kip de lading gecontroleerd.    Sta nooit onder een gekipte laadvloer. Enkel de laadvloer beladen.   Laat een gekipte kipper nooit onbewaakt.   Respecteer de wettelijke normen voor   Klim niet op een gekipte laadvloer. uitstekende delen (voor, achter en opzij)    Markeer uitstekende delen opvallend  Lichaam nooit tussen de laadvloer en het  onderstel plaatsen.  Een kipper lossen  Bij het kippen moeten de volgende algemene  zaken in acht te worden genomen voordat er  begonnen kan worden met het kippen:  Let op voor beknelling tussen laadbak en frame of   De persoon welke de kipper bedient heeft  zij‐, voor‐ en achterborden tijdens het kippen.  de instructies voor het bedienen van de ...
  • Pagina 29: Lier

    Sta daarom tijdens het ontgrendelen altijd opzij  belasting van en op  de laadvloer veroorzaakt grote  van een bordwand staan.  schade aan de gehele aanhanger.  Laden of lossen met oprijplaten  Betreed of verlaat de oprijplaten enkel vanaf de  Zorg dat de aanhangwagen stabiel staat en niet  achterkant. Wees bedacht op een mogelijke val  weg kan rollen.  door uitglijden op de oprijplaten door vocht of vuil.  Schuif de oprijplaten uit en haak ze nauwkeurig in  het bevestigingsprofiel aan het chassis.   Indien de lading gelost wordt op de openbare weg  Rij de lading langzaam en gelijkmatig over de  dient men gebruik te maken van markeringen  oprijplaten.  (borden‐pylonen‐verlichting) om andere  Rij nooit met een heftruck over de oprijplaten tot  weggebruikers te attenderen op de bijzondere  in de aanhangwagen. De geconcentreerde  verrichting die plaatsvindt.   Verwijder vuil, sneeuw en ijs alvorens de  WAARSCHUWINGEN  laadvloer te betreden.  De aanhangwagen op een helling laden of  lossen  Gevaar voor vallen   Laad of los NOOIT een aanhangwagen op een  Wees altijd bedacht op een mogelijke val  bij het  hellende ondergrond . Een schuin staande  betreden of verlaten van de laadvloer of  aanhangwagen kan door een wegglijdende lading  oprijplaten.  oncontroleerbaar in beweging komen en personen   Betreed de laadvloer of oprijplaten zeer  verwonden.  voorzichtig .  Betreed en beklim de laadvloer alleen via een geopende bordwand. ...
  • Pagina 30: Aluminium Bordwanden

    6.2 Aluminium bordwanden  Functie:  Richtlijnen voor het openen:  Aluminium bordwanden vormen een sterke   Houd de bordwand altijd met 1 hand gesloten bekisting om een groot laadvolume te  tegen en open met de vrije hand de  creëren op een aanhangwagen.  sluiting.  De aluminium bordwanden zijn er in neerklapbare,   Klap een bordwand gecontroleerd omlaag afneembare en draaibare uitvoeringen op hoogtes   Bij stortgoed (bv zand of grind) kan de  van 100mm, 300mm en/of 400mm.  druk op de bordwanden groot zijn, zodat ze openspringen bij het  openen van de  sluitingen.   Sta altijd opzij van een te openen bordwand.  Richtlijnen voor het sluiten:   Klap het bord voorzichtig omhoog.   Pas op voor beknelling tussen bordwand en hoekrong.   Houd de bordwand altijd met 1 hand  tegen en sluit met de vrije hand de  Afb. Neerklapbare bordwanden  grendels.   Pas op voor beknelling tussen sluiting en bordwand.   Bij stortgoed (bv zand of grind) kan de  druk op de bordwanden groot zijn, ben er  van verzekerd dat de sluitingen goed ...
  • Pagina 31: Hydraulische Handpomp

    WAARSCHUWINGEN:   Helpers dienen aan de andere zijde van de  Gevaar voor verwonding  kieprichting te staan  Betreed of verlaat de oprijplaten enkel vanaf de   Laat niemand toe onder de laadvloer.  achterkant. Wees bedacht op een mogelijke val   Laat niemand toe op de laadvloer.  door uitglijden op de oprijplaten door vocht of vuil.  Een naar beneden schuivende lading kan iemand  Pas op voor beknelling van handen en vingers bij  bedelven en zwaar verwonden.  het positioneren van de oprijplaten.  6.4 Hydraulische handpomp  Functie  Een hydraulische handpomp met oliereservoir  wordt gebruikt om de telescopische cilinder onder  de laadvloer van een kipper te bedienen.  Met de  handpomp wordt de laadvloer manueel met een  De laadvloer terugkiepen  pomphendel  in kiepstand gebracht of terug  De terugkiepende laadvloer kan beknelling tussen  gebracht naar horizontale positie.  het onder‐chassis veroorzaken.    Laat niemand toe onder de laadvloer.  De pomphendel dient altijd na gebruik goed   Laat niemand toe op de laadvloer.  opgeborgen te worden.   Open LANGZAAM de rode klep op de  handpomp, om blokkering van de  Er zijn ook handpompen zonder oliereservoir. Deze  terugslagklep te voorkomen.  worden enkel als noodvoorziening geleverd bij  ...
  • Pagina 32: Rijden Met Aanhangwagen

    7.  RIJDEN IN VOERTUIG MET AANHANGWAGEN  Bij vertrek:  De bestuurder van het trekkend voertuig voor een   Doe op een geschikt terrein een paar  aanhanger draagt zelf brede verantwoordelijkheid.  remtesten om een reëel gevoel te krijgen  Controleer daarom nauwkeurig voor iedere rit de  en juiste inschattingen te kunnen maken  aangekoppelde aanhangwagen. Voer altijd de  in het verkeer.  vertrekcontrole uit:   De papieren behorende bij de  Tijdens de rit:  aanhangwagen   Tussentijdse controle tijdens de rit op de  Het maximaal toelaatbare gewicht  lading   De maximaal toegestane afmetingen voor  Richtlijnen:  aanhangers tot 3.5 ton (breedte niet meer  dan 2.55m en totale hoogte niet meer dan  Pas uw snelheid steeds aan naar de  4m)  wegcondities en de   Staat de lading goed vast.  weersomstandigheden.    Maximale snelheid voor een auto met  Staat de lading goed verdeeld over het  aanhangwagen  is per land gereguleerd,  laadoppervlak.  meestal is deze beperkt tot maximaal 80 ...
  • Pagina 33: Algemeen Onderhoud

    8.  ALGEMEEN ONDERHOUD  De levensduur en functionaliteit van de  Ga altijd naar een officiële wasplaats, aangezien  aanhangwagen is niet enkel afhankelijk van de  een aanhangwagen milieubelastende stoffen  intensiteit van gebruik, maar ook van de mate van  bevat.  onderhoud en verzorging van vervuilde of  verontreinigde onderdelen.  Gebruik alleen schoonmaakmiddelen met een pH‐ waarde van 6‐10. Gebruik alleen zachte, schone  8.1 Noodzaak van onderhoud  doeken of borstels.  Algemeen onderhoud (reiniging en verzorging) is  een essentieel element  voor de rijveiligheid en  Reinig de aanhangwagen onmiddellijk na contact  ook het waarde behoud van de aanhangwagen.  met:  De algehele staat van de aanhangwagen kan ook   Pekel (strooizout).  van invloed zijn bij een garantieclaim.   Mest.   Zuur‐, zout‐ en base houdende De intervallen voor reiniging en verzorging  is  substanties.   afhankelijk van:   Intensiteit  van gebruik.  Richtlijnen:   Gebruiksomgeving.   Ga naar een geschikte  wasplaats   Mate van vervuiling.   Onderbreek de stroomvoorziening. ...
  • Pagina 34: Reiniging Met Hogedrukreiniger Of Stoomapparaat

    8.2.1 Reiniging met hogedrukreiniger of  Op gegalvaniseerde onderdelen kan zich witte  stoomapparaat  roest vormen. Dit zijn zinkoxiden die zich vormen  uit vocht op gegalvaniseerde onderdelen.  Witte  Onderdelen en oppervlakken die rechtstreeks met  roest is geen manco of beschadiging van het  een te hoge druk, te weinig afstand of een te hoge  onderdeel. Witte roest is geen reden voor een  watertemperatuur worden bespoten, kunnen  garantieclaim.  worden beschadigd of vernield.  De witte roestvorming kan worden voorkomen of  behandeld.  Wees bij het reinigen met een hogedrukreiniger of   Reinig de plek met veel schoon water.  stoomapparaat zeer voorzichtig en respecteer de   Droog de onderdelen goed droog met een voorwaarden:  schone droge doek.   Voorwaarden  Bewerk de witte roestvlekken met een  nylon borstel.  Afstand tot oppervlak  minstens 70 cm   Breng op de plek een zinkbescherming  Waterdruk   maximaal 50 Bar  aan (zinkspray).  Watertemperatuur   maximaal 80 °C   Dicht het oppervlak evt. met een waslaag  NWIJZING  af.  Richt de hogedrukreiniger niet rechtstreeks op de  8.3.2 Gelakte delen ...
  • Pagina 35: Houten Delen

     Spuit het zeil grondig af met schoon 8.3.4 Houten delen  water.  8.3.4.1 Laadvloer (Plywood)   Laat het zeil goed opdrogen.  De Plywood laadvloeren van EDUARD  aanhangwagens bestaan uit robuuste, watervaste,  De bedrukking op een zeil is vaak extra kwetsbaar.  meervoudig  verlijmde multiplex platen, welke  Reinig een opdruk heel voorzichtig. Probeer eerst  afgewerkt zijn met UV‐bestendige kunststof  op een klein stukje of het schoonmaakmiddel de  toplaag. Op de bovenzijde van de laadvloer is de  bedrukking niet oplost.  toplaag nog extra voorzien van een antislip profiel.  .  Plywood met een kunststof toplaag is solide en  Een opgevouwen zeil kan witte knikjes of vouwen  vergt weinig verzorging.  vertonen. Dit is geen manco, omdat het gebruik  hierdoor niet wordt beperkt.  Reinig het oppervlak met schoon water en een  neutrale schoonmaakmiddel voor kunststof.  Sla een zeil niet voor lange tijd op. Vouw het zeil op  in grote vlakken. Vouwen kunnen naar langere tijd  Zorg er na de reiniging voor dat de Plywood  weer verdwijnen.  laadvloer goed kan opdrogen.  Sleep een zeil niet over de grond.  8.3.4.2 Houten planken  Dekzeilen die lange tijd zijn blootgesteld aan  Houten geschaafde planken worden enkel gebruikt  weersinvloeden kunnen verbleken of  voor huifstellages.  vlekken vertonen.  Natuurlijke houtnerven en oneffenheden zijn  Temperatuurverschillen kunnen condensvorming  normaal en kunnen zich aftekenen aan het ...
  • Pagina 36: Periodiek Onderhoud

    Reminstallatie  Onderhoud kip- of kantelgedeelte:  Wiellagers  De laadbak dient altijd in de maximale stand  As  omhoog te staan. Breng de mechanische  Banden / wielen vergrendeling aan  welke dient tegen het terug  Elektrische voorzieningen  vallen de laadbak.  Losbreekkabel  Sjorpunten Voor een beoogd gebruik van de aanhangwagen  Neuswiel, uitzetsteunen  geldt:  Lier   Naleving van de door EDUARD  Schokdempers, gasveren  voorgeschreven onderhoudsintervallen en  Hydraulische installatie, hydraulische  reparatiewerkzaamheden.  cilinder, Hydraulische uitzetsteun  Regelmatig onderhoud (verzorging en Oprijplaten, Oprijklep  reiniging).   Regelmatige technisch inspectie .  Laat de onderhoudswerkzaamheden aan de  veiligheidscomponenten enkel en alleen uitvoeren  Het niet in acht nemen van de onderhouds‐ door gekwalificeerd deskundig personeel in een  voorschriften kan de aansprakelijkheid voor het  gespecialiseerde werkplaats.  ...
  • Pagina 37: Onderhoudsvoorschriften

    9.3 Onderhoudsvoorschriften   9.3.1 Onderhoudsvoorschriften voor gebruiker  Tot het onderhoud behoren regelmatige controles van afzonderlijke componenten en een bijbehorend  handelen. De volgende gegevens hebben betrekking op een gemiddeld gebruik van de aanhangwagen met  maximaal 10.000 gereden km per jaar. Pas de intervallen naar het gebruiksgedrag aan.  ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN VOOR DE GEBRUIKER  Componenten  Onderhoudswerkzaamheden  X  X  Bandenspanning  ► Controleren en herstellen  X  X  ► Controleren en natrekken  Wielbouten  ► Verouderingstoestand bij de banden controleren (bijv. scheuren, poreuze plekken).  ► Profieldiepte van de banden in het midden van de banden nameten.  ► Velgen op zichtbare beschadigingen controleren, zo nodig wielen per as vervangen of repareren.  X  Banden en wielen  ► Visuele controle op beschadigingen uitvoeren. ► Slijtage / werking controleren.  ► Remtransmissie smeren / oliën.  ► Oploopinrichting smeren / invetten.  ► evt. defecte / losse harmonica laten vastzetten of vervangen.  ► Trekstang van de reminrichting reinigen en licht invetten  (naar behoefte).  ► Losbreekkabel op aanwezigheid en beschadigingen Trekkoppeling,  X  oploopinrichting  controleren.  ► Functionaliteit van de hele reminstallatie controleren.  X  ► Werking van de handrem controleren. ...
  • Pagina 38 ► Visuele controle op beschadigingen en aanwezigheid  stekkers, kabels, achterlichten, reflectoren, kentekenplaat en X  kenteken verlichting uitvoeren.  ► Functiecontrole bij de verlichtingsinstallatie uitvoeren.  ► Defecte lampen vervangen. ►Onleesbare borden (bijv. waarschuwingssticker) evt.  Verlichtingsinstallatie,  X  reflectoren, stickers  vervangen.  ► Oplooprem smeren / oliën. ► Oploopinrichting smeren / invetten.  ► Remstangenstelsel evt. smeren.  ► Neuswiel / steunvoeten smeren.  ► evt. scharnieren van de bordwanden en bovenbouw  Smeren, oliën  smeren.  ► Controleren of alle bevestigingsschroeven vastzitten (zie  tabel Aandraaimomenten). Let vooral op  schroefverbindingen bij het onderstel.  ► Losse verbindingen onmiddellijk vaster aandraaien. ► Bij slijtage / corrosie van de schroefverbindingen: deze  laten vervangen.  ► Losse nagelverbindingen evt. door schroefverbindingen X  Bevestigingsschroeven  laten vervangen.  ► Controleren of alle bevestigingsschroeven vastzitten (zie  tabel Aandraaimomenten). Let vooral op  schroefverbindingen bij het onderstel.  ► Losse verbindingen onmiddellijk vaster aandraaien.  ► Bij slijtage / corrosie van de schroefverbindingen: deze  laten vervangen.  ► Losse nagelverbindingen evt. door schroefverbindingen Sjorpunten, touwhaken  laten vervangen.  ► Lagerbus, trommelnaaf oliën.  X ...
  • Pagina 39: Onderhoudsvoorschriften Door Gekwalificeerd Personeel

    ► Visuele controle van de oppervlakken op beschadigingen /  roest / oxidatie uitvoeren.  ► Grondige reiniging en verzorging van het laadvloer (naar  behoefte).  ► Houten vloer met lijnolie / terpentijnolie / houtbeits Laadvloer  behandelen (naar behoefte).  ► Controle op beschadigingen, scheuren, deformaties van  X  de bovenbouw uitvoeren.  ► Defecte / beschadigde onderdelen laten vervangen /  repareren.  ► Sluitingen / scharnieren controleren en evt. invetten.  ► Controleren of aangebouwde bovenbouw vastzit en Bovenbouw (borden,  X  reling, huifstellage)  functioneert.  9.3.1 Onderhoudsvoorschriften door gekwalificeerd personeel  Als de onderhoudswerkzaamheden aan veiligheidscomponenten door leken (niet erkende  dealers/onderhoudstechnici) worden uitgevoerd, vervallen garantieclaims. Mogelijke materiële schade en  persoonlijk letsel vanwege gebrekkig / verkeerd onderhoud door leken (niet erkende  dealers/onderhoudstechnici), ontslaan de fabrikant van aansprakelijkheidsclaims door gebruikers /  exploitanten.  ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN DOOR GEKWALIFICEERD DESKUNDIG PERSONEEL (GESPECIALISEERDE  WERKPLAATS)  Componenten  Onderhoudswerkzaamheden  ► Verouderde / broze banden vervangen. ► Velgen met zijslag / onbalans uitlijnen of vervangen.  ► Beschadigde of verroeste wielbouten vervangen.  X  Band, wielen  ► Beschadigde velgen vervangen.  ► Speling bij wiellagers controleren, zo nodig afstellen.  ► Wiellagers bij slijtage repareren.  ► Afdichtingen op beschadigingen / veroudering controleren zo nodig vervangen.  X  ► Hoeveelheid vet in wiellagerhuis controleren zo nodig bijvullen of vervangen.  Wiellagers ...
  • Pagina 40 ► Vering controleren bij belasting.  ► Verbindingen van de as naar het chassis met momentsleutel controleren. ► Oppervlaktebeschadigingen(roest)  verhelpen en bijwerken.  X  As  ► Werking en speling controleren, zo nodig afstellen.  ► Bij sterke slijtage de oplooprem vervangen.  ► Oploopinrichting / oplooprem schoonmaken en invetten. Trekkoppeling,  ► Lagerpunten smeren / oliën.  X  oploopinrichting  ► Bij remproef de gelijkmatige remwerking controleren.  ► Functiecontrole op remmechanisme uitvoeren.  ► Alle glijpunten bij oplooprem, oploopinrichtng, reminstallatie smeren of oliën.  ► Slijtage bij remvoeringen controleren, zo nodig vervangen.  ► Werking van de handrem controleren, evt. gasveer vervangen.  X  Reminstallatie  ►Defect of versleten neuswiel vervangen.  ►Losse of defecte uitzetsteunen vastzetten of vervangen.  X  Neuswiel, uitzetsteunen  ► Stekkers en kabels op beschadigingen en werking controleren, zo nodig vervangen. ► Defecte behuizing van verlichting of reflectoren vervangen.  ► Functiecontrole bij de hele verlichtingsinstallatie uitvoeren.  Verlichtingsinstallatie,  X  ► Defecte lampen vervangen. reflectoren, stickers  ► Controle bij wielen en onderstel op functie en beschadigingen (olieverlies). ► Bij enig defect door originele reserveonderdelen vervangen.  Schokdempers  ► Controleren staalkabel op slijtage en beschadigingen controleren.  ► Beschadigde staalkabel volledig vervangen.  ► Lagerhuis  oliën.  ► Tandkrans en schroefdraad invetten.  Lier  ► Functionaliteit van de hydraulische installatie controleren. ► Controleren op lekkages van hydraulische olie (bij pomp, slangen, cilinder), zo  nodig lekkages ...
  • Pagina 41: Smeermiddel En Olie

    ► Visuele controle op uitwendige beschadigingen of ontsnapping van accuzuur.  ► Laadtoestand en laadvermogen controleren, evt. accuzuur bijvullen / opladen.  ► Verouderde accu vervangen.  X  Accu  X  ► Beschadigingen van de laadvloer repareren, zo nodig vervangen.  Laadvloer  ► Controleren of blindklinkverbindingen vastzitten, zo nodig vernieuwen.  ► Roestige en losse schroefverbindingen vervangen.  Bovenbouw (borden,  ► Defecte en vervormde onderdelen repareren, zo nodig vervangen.  X  ► Oppervlaktebeschadigingen (roest) verhelpen.  reling, huifstellage)  9.4. Smeermiddel en olie   Verwijder ook alle vuil als gras, blaadjes of Gebruik voor het smeren en oliën van de  takjes die in de veer of de tussenruimten  onderdelen van de aanhangwagen enkel:  terecht zijn gekomen.   Controleer meteen of de trekkoppeling Smeermiddel:  slijtage vertoont.  Multifunctioneel vet conform ISO‐L‐XCCHB3 of   Laat de trekkoppeling bij sterke slijtage  conform DIN 51825 ‐ type K (‐30 °C tot + 120 °C).    vervangen. Olie:  in handel verkrijgbare machineolie.  Draag zo mogelijk veiligheidshandschoenen. Reinig  de handen na smeerwerkzaamheden grondig met  water en handwasmiddel.  9.5 Onderhoud op afzonderlijke componenten  9.5.1 Trekkoppeling  Smeren / oliën  De  kogelkom, scharnieren en lagerpunten ...
  • Pagina 42 9.5.2 Oplooprem  9.5.2.1 Handrem   Een oplooprem is een onderdeel van het  Controleren, reinigen en oliën  remsysteem. Onafhankelijk van het  onderhoudsinterval hiervoor moet het remsysteem  na 1500 km of 6 maanden in een gespecialiseerde  werkplaats door gekwalificeerd deskundig  personeel worden gecontroleerd.  De controle van het remsysteem vervangt niet  de voorgeschreven onderhoudsmaatregelen voor  de oploopinrichting. Bij veronachtzaming vervalt  de aanspraak op de garantie van de fabrikant.   Verwijder oude vetresten.   Verwijder ook alle vuil als gras, blaadjes of takjes die in de lagerpunten of de  Veilige vrije afstand tot de ondergrond   tussenruimten terecht zijn gekomen.   Reinig de smeerpunten / gasveerzuiger   Zorg ervoor dat bij het neerzetten van de  met een schone, droge doek.  dissel op de disselsteun overal een   Gebruik bv een penseel om de  lichtspleet tussen de ondergrond en  lagerpunten van de handremhendel en oploopinrichting zit.  Veeraccumulator te oliën.   Veeg weglopend en overtollige olie weg  Oplooprem controleren, reinigen en smeren  met een doek.   Reinig de smeerpunten met een schone, droge doek.   Gebruik voor het smeren een smeerpistool. ...
  • Pagina 43: Balanslagers Van De Reminstallatie

    9.5.3 Neuswiel  9.5.2.2 Balanslagers van de reminstallatie  Pas op dat handen of vingers niet bekneld raken  Gekiepte laadvloer of opgekrikte aanhangwagen =  tussen de klembevestiging van het neuswiel. Dit  GEVAAR  kan kneuzingen en verwondingen veroorzaken.  De gekiepte laadvloer of de opgekrikte  aanhangwagen kan onverwachts naar beneden  Reinigen:  komen. U kunt bekneld raken tussen het chassis en   de ondergrond.  Koppel de aanhangwagen voor reinigen  en onderhoud aan een trekkend voertuig.   Begeef u niet onder een niet‐vastgezette   Verwijder oude vetresten, draai het  laadvloer of aanhangwagen.  neuswiel tussentijds een aantal keren  Zet de gekiepte laadvloer of de opgekrikte  omlaag en weer omhoog.  aanhangwagen altijd vast met geschikte   middelen, zoals onderhoudssteunen.  Verwijder ook alle vuil als gras, blaadjes of takjes die in de lagerpunten of de   Beveilig de aanhangwagen tegen  tussenruimten terecht zijn gekomen.  wegrollen (handrem, wielkeggen).   Controleer het neuswiel grondig op  slijtage, scheurvorming en vervorming.   Controleer het rubber van het wiel.  Bij grote slijtage, scheurvorming, ernstige roestvorming, dient het neuswiel ...
  • Pagina 44: Uitzetsteunen Reinigen En Smeren

    9.5.4 Uitzetsteunen  Reinigen en smeren   Beveilig de aanhangwagen tegen  wegrollen (handrem, wielkeggen).   Kantel de uitzetsteun in neerwaartse  positie.   Verwijder oude vetresten. Draai daarbij de  steun meerdere keren omlaag en weer  omhoog.   Verwijder ook alle vuil als gras, blaadjes of takjes die in de lagerpunten of de  tussenruimten terecht zijn gekomen.   Strijk een laagje multifunctioneel vet op  de bewegende delen van de uitzetsteun.   Gebruik een smeerpistool voor het  aanbrengen van olie in de smeernippel aan de bovenzijde van de uitzetsteun.  44 ...
  • Pagina 45: Verlichting

    9.5.6 Verlichting  9.5.6.1 Verlichtingsinstallatie controleren   Controleer de verlichtingsarmaturen en reflectoren rondom de gehele  aanhangwagen op beschadigingen en  correcte werking.   Vervang defecte lampen en reflectoren.   Laat niet‐werkende lampen, beschadigde  armaturen en beschadigde of verweerde  Multipoint IV  elektrische kabels in een gespecialiseerde werkplaats vervangen.  Voorzijde aanhangwagen:  Breedtelichten (wit)  Reflectoren (wit)   Zijkanten aanhangwagen:  Zijmarkeringsverlichting (rood naar achteren, wit  naar voren en oranje op de kop)  Markeringslichten of reflectoren (oranje)  Multipoint V  Achterzijde aanhangwagen:  Multifunctioneel armatuur links en rechts (Aspöck)  9.5.6.2 Lampen vervangen  Reflectoren (rood)  De lampen kunnen door ondeskundig onderhoud  Nummerplaatverlichting  defect raken of voortijdig kapot gaan.  Zijmarkeringslicht  (rood naar achteren, wit naar   Pak nieuwe lampen nooit met onbedekte  voren en oranje op de kop)  vingers aan. Gebruik hiervoor altijd een  doek, hierdoor wordt de levensduur van  De multifunctionele armaturen omvatten  de lamp aanzienlijk verlengd.  meerdere functies binnen 1 behuizing:   Schakel tijdens werkzaamheden aan de ...
  • Pagina 46 Werkwijze:  Zijmarkeringsverlichting    Schroef de bevestigingsschroeven op de  behuizing los.   Neem de kunststof verlichtingskap voorzichtig weg.   Reinig de contacten en verwijder vuil en  vocht uit de behuizing.   Draai de defecte lamp uit de fitting.   Draai de nieuwe lamp in de fitting (niet met de blote vingers aanraken!).  Let op het type lamp.  Let op het vermogen van de   Sla de zacht rubberen omhulsel van de  lamp.  verlichting aan 1 zijde over de kop naar   Vernieuw indien nodig een beschadigde  achteren, zodat de hard kunststoffen  pakking rondom.  behuizing vrijkomt.   Zet de kunststof verlichtingskap   Trek het verlichtingsdeel iets naar voren, voorzichtig terug tegen de behuizing. draai het zwarte verloop naar de kabel   Schroef de bevestigingsschroeven vast  in  los.  de behuizing. Niet te strak, de kunststof   Draai de defecte lamp uit de fitting.  verlichtingskap kan barsten.  ...
  • Pagina 47  Wikkel de kabel bij het parkeren altijd voorzichtig rond de dissel.   Trek nooit aan de kabel zelf, maar altijd aan de stekker.   Controleer de elektrische kabel regelmatig op breuken, beschadigingen, slijtage en  veroudering.   Rij nooit met beschadigde of poreuze  kabels. Laat deze onmiddellijk in een  gespecialiseerde werkplaats repareren of Afb. Kentekenverlichting  volledig vervangen. Doe dit nooit zelf.   Vervang tijdig verloren gegane  9.6 13‐Polige stekker 12V  kabelbinders.  Alle EDUARD aanhangwagens zijn standaard  uitgerust met 12V veiligheidsverlichting en een 13‐ Reinigen:  polige stekker voor de elektrotechniek.  Elektrische bekabeling gaat langer mee indien:   goed schoongehouden met een vochtige  De verlichtingsinstallatie kan enkel goed en  doek.  foutloos werken, indien de contacten schoon en   Regelmatig behandeld met een niet vervormd zijn.   siliconenspray.   Controleer alle contactpunten regelmatig op vuil, vocht, slijtage, vervorming en op  vreemde voorwerpen.   Reinig de contacten waar nodig met ...
  • Pagina 48 Functie aansturing stekker 13‐polig:  Nr.  Beschrijving Kleur 1 Richtingaanwijzer links   Geel 2 Mistlamp Blauw 3 Massa 4 Richtingaanwijzer rechts  Groen 5 Licht rechts Bruin 6 Remlichten Rood 7 Licht links Zwart Grijs‐ 8 Achteruitrijlicht  roze  Rood  9* Constante stroom (leeg)  dik  Bruin‐ 10* Laadkabel  wit  11* Massa 12 Herkenning (leeg) 13* Massa (leeg) *9  Constante stroom (leeg): ...
  • Pagina 49: Hydraulische Installatie

    Reinig de zuiger van de cilinder met een  de dwarsdoorsnede van de kabel in de meeste  schone doek.  trekkende voertuigen te klein. Het vermogen van   Reinig de slangen met een vochtige doek  de dynamo is meestal onvoldoende om een extra  en breng met siliconenspray een dun  voedingsaccu van een aanhangwagen volledig op  beschermlaagje aan op de rubberen  te laden. Het trekkende voertuig moet uitgerust slagen. Hydraulische slangen hebben een zijn voor instandshoudingslading. maximale levensduur van 6 jaar.   Laat bij slijtage of veroudering  van  Lege of zwakke accu van kipper/kantelbare onderdelen tijdig een vervanging of transporter:  repartie uitvoeren in een gespecialiseerde  Een niet geladen of te zwakke accu bij de kipper  werkplaats.  kan leiden  tot een defect startmotorrelais bij het  trekkend voertuig.  Reparaties aan de hydraulische installatie mogen   Controleer regelmatig het vermogen van alleen door gekwalificeerd deskundig personeel  de accu van de kipper.  en in een gespecialiseerde werkplaats worden   Laad de accu volledig op via een externe  uitgevoerd. ...
  • Pagina 50 Oliepeil controleren  Controleer regelmatig het oliepeil van de   Zet de laadvloer in de uiterste kiepstand.  hydraulische installatie. Gebruik de installatie nooit  De olie wordt hierdoor grotendeels uit het  met een te laag oliepeil.  oliereservoir getrokken.   Controleer of het oliepeil uitkomt op het  minimale niveau of iets daaronder. Dit is  perfect.   Komt het oliepeil tot meer dan 2 cm  onder het minimale niveau, dan dient de  olie bijgevuld te worden. Afb. Oliereservoir  Olie H46 of HLP32  OPGELET!   Gebruik enkel Hydraulische olie voor het bijvullen  Een neerkomende laadvloer kan iemand beknellen.  van het reservoir. Standaard worden de reservoirs   Begeef u niet onder een niet‐vastgezette  gevuld met H46‐olie. In gebieden van extreme  laadvloer.  koude wordt best HLP32‐olie gebruikt.   Beveilig de aanhangwagen tegen  wegrollen (handrem, wielkeggen).  Olie bijvullen:   Plaats de mechanische beveiliging zodat  de laadbak niet naar beneden kan vallen.   Zet de laadvloer in de uiterste kiepstand.  De olie wordt hierdoor grotendeels uit het  oliereservoir getrokken.   Komt het oliepeil tot meer dan 2 cm  onder het minimale niveau, dan dient de ...
  • Pagina 51: Parkeren Van De Aanhangwagen

    10   PARKEREN VAN DE AANHANGWAGEN  Een aanhangwagen (met of zonder lading) zonder  trekkend voertuig, mag niet zo maar ergens op een  openbare weg of terrein neergezet worden. Hier  bestaat per land regelgeving voor. Indien u  genoodzaakt bent om de aanhangwagen voor  langere tijd te parkeren. Informeer u als gebruiker  zelf over de van toepassing zijnde regelgeving.  Bijvoorbeeld voor NL op www.RDW.nl of en voor  BE  www.mobilit.belgium.be  Bij een lange parkeertijd:  Bij een lange stalling:    Controleer de regelgeving omtrent Op een vlakke, droge ondergrond.  langdurig parkeren.   Zonder lading.   Op een vlakke ondergrond.   In een afgesloten overdekte omgeving  Wikkel de elektrische kabel rond de dissel  met goede ventilatie.  en parkeer de 13‐polige stekker in de   Wikkel de elektrische kabel rond de dissel  houder.  en parkeer de 13‐polige stekker in de   Liefst zonder lading.  houder.    Dek de lading af.  Bescherming tegen diefstal.   Bescherming tegen diefstal. ...
  • Pagina 52 11  TROUBLESHOOTING / FOUTEN VERHELPEN  Aan de hand van deze tabel kunt u fouten evt. verhelpen bij essentiële bedieningsfuncties van de  aanhangwagen.   Storing  Mogelijke oorzaak Oplossing  ► Reinig de onderdelen.  De trekkoppeling klikt niet vast  Inwendige delen van de  ► Smeer of olie de koppeling. trekkoppeling zijn vervuild.  ► Vervang de trekhaak bij het Kogelkop van de trekhaak van het trekkend voertuig is te groot.  trekkend voertuig. (max. Ø 50 mm)  Koppelingshoogte van het ► Controleer de trekkoppelings‐ trekkend voertuig is niet in één lijn  hoogte van het trekkend voertuig.  met de trekkoppelingshoogte van  Deze moet tot het midden van de  de aanhangwagen.  kogelkop 430 ± 35 mm vanaf de  grond bedragen (conform DIN  74058).  ► Laat deze in een  Onderdelen van de trekkoppeling  zijn versleten of defect.  gespecialiseerde werkplaats  repareren.  ► Controleer de werking van de  De handrem werkt te zwak Remvoeringen nog niet ingereden.
  • Pagina 53 Storing  Mogelijke oorzaak Oplossing  Aanhangwagen klappert  Lading is niet vastgezet. ► Zet de lading naar behoren vast. Kabels of slangen raken los. ► Laat deze vastzetten in een gespecialiseerde werkplaats.  ► Draai het neuswiel naar boven. Neuswiel is niet of niet ver genoeg  omhoog gedraaid.  ► Laat beschadigde bevestiging  repareren .  ► Haal deze van de handrem af. Handrem is nog aangetrokken. ► Sluit het dekzeil volledig. Dekzeil is niet goed gesloten . ► Controleer de sluitingen van de  Loofrekken zijn niet goed  vastgezet.  loofrekken.  ► Controleer de sluitingen van de  Bordwanden zijn niet goed  afgesloten of  vastgezet.  bordwanden.  Smeerpunten zijn niet voldoende  ► Smeer alle smeerpunten bij. gesmeerd.  ►...
  • Pagina 54 Er zit ijs op de cylinder ► Ontdooi de cylinder De handpomp is verkeerdom ► Laat dit repareren in een aangesloten gespecialiseerde werkplaats. De vergrendeling is nog ► Open de vergrendeling 3-zijdige kipper: borgpennen juist plaatsen gesloten kantelbare transporter: sluitingen aan de voorkant 54 ...
  • Pagina 55: Buiten Bedrijf Stellen / Verwijderen

    12   BUITEN BEDRIJF STELLEN / VERWIJDEREN  12.1 Buiten bedrijf stellen (stilleggen)  12.2 Verwijderen (slopen)  Een aanhangwagen die wordt stilgelegd (buiten  Voor het verwijderen/slopen van de  bedrijf wordt gesteld), mag niet meer op de  aanhangwagen kunt u zich richten tot een erkend  openbare weg of een openbaar terrein staan.  sloopbedrijf.  Eventueel kunt u ook zelf de  Om na stilleggen opnieuw in gebruik genomen te  aanhangwagen slopen. De regelgeving verschilt per  worden, dient er eerst opnieuw een technische  land. Informeer u over de van toepassing zijnde  inspectie plaats te vinden.  Indien geen gebreken  regelgeving op www.RDW.nl of  geconstateerd kan tegen vertoon van het  www.mobilit.belgium.be  inspectierapport de aanhangwagen opnieuw in  bedrijf gesteld worden.  Algemene richtlijnen:  Per land kan de regelgeving voor het buiten bedrijf   Draag tijdens het demonteren  stellen van een aanhangwagen verschillen.  beschermende kleding, handschoenen,  Informeer u als gebruiker zelf over de van  veiligheidsschoenen en een veiligheidsbril. toepassing zijnde regelgeving. Bijvoorbeeld voor   Breng milieubelastende componenten als  NL op www.RDW.nl of en voor BE   de accu en olie naar een erkende sloperij  www.mobilit.belgium.be  of naar een milieustraat/containerpark.   Verwijder na de werkzaamheden grondig de resten van hydraulische olie en  smeermiddelen van de handen.  Algemene richtlijnen:  ...
  • Pagina 56: Elektrisch Schroot

    12.2.1 Accu  12.2.2 Elektrisch schroot  Accu's vallen onder de EU‐richtlijn 2006/66/EG en  Oude elektrische apparaten vallen onder de EU‐ kunnen gratis aan de fabrikanten / leveranciers  richtlijn 2012/19/EG en kunnen aan de leverancier  worden teruggegeven. Daarnaast kunnen accu’s in  worden teruggegeven, of bij een plaatselijke  veel gemeentes bij de milieustraat/containerpark  milieustraat/containerpark worden aangeboden.  aangeleverd worden.   Gooi elektrisch afval als kabels, lampen en stekkers  nooit bij het huisvuil.  Richtlijnen:   12.2.3 Banden  Draag tijdens het demonteren  beschermende handschoenen en een  De verwijdering van oude banden valt onder  nationale voorschriften die verschillen per land.  veiligheidsbril. Accuzuur kan  brandwonden veroorzaken.  Informeer u als gebruiker zelf over de van  toepassing zijnde regelgeving. Bijvoorbeeld voor   Neem de accu voorzichtig uit de houder, NL op www.RDW.nl of en voor BE   kantel deze niet.  www.mobilit.belgium.be   Breng de accu naar de leverancier, een erkende sloperij of naar een  Richtlijnen:  milieustraat/containerpark.   Gooi oude banden nooit in de omgeving   Spoel bij contact met het accuzuur lang en  weg. Deze mogen alleen deskundig  grondig met stromend water.  worden opgeslagen en verwijderd. ...
  • Pagina 57: Service En Garantie

    13  SERVICE EN GARANTIE  13.3.2 Geen gebreken zijn:   Iedere aanhangwagen is een ambachtelijk 13.1 Garantie  vervaardigd product. De garantie omvat bij deskundig en beoogd   Ondanks alle zorgvuldigheid kunnen bij de  gebruik van de aanhangwagen optredende  montage lichte, oppervlakkige krassen  gebreken die door de constructie of  ontstaan die geen invloed hebben op het  materiaalfouten worden veroorzaakt. Tijdens de  beoogde gebruik. garantietijd uitgevoerde reparaties verlengen deze   Door de productie veroorzaakte  niet. De EDUARD‐dealer is als partner voor de  spanningsscheurtjes in het oppervlak  toekenning van de garantie verantwoordelijk.  (haarscheurtjes) kunnen niet worden  voorkomen. Deze haarscheurtjes hebben  13.2 Voorwaarden:  geen invloed op de stabiliteit of het Alle onderhoudsinstructies en ‐voorschriften van  gebruik van de aanhangwagen. de fabrikant die in deze gebruikshandleiding   Spleet tussen laadklep en laadvloer.  worden beschreven, moeten in acht zijn genomen.   PVC onderdelen zijn niet 100% kleurecht.  Hier kan door UV‐ en weersinvloeden  Bij reparaties moeten originele reserveonderdelen  verbleking ontstaan.  worden gebruikt. Reparaties moeten door een   Rubberen delen kunnen door UV‐...
  • Pagina 58: De Garantie Vervalt

    13.4 De garantie vervalt:  13.5 De garantie omvat niet:   Bij het niet naleven van de bedienings‐,   Uitgaven voor het lopende onderhoud.  onderhouds‐ en inspectievoorschriften.   Kosten die door normale slijtage worden  Bij technische veranderingen aan de  veroorzaakt.  aanhangwagen.   Kosten die door incidenteel of lang niet  Bij eigenmachtige toevoegingen en  gebruik zijn veroorzaakt.  inrichtingen die niet door EDUARD ter   Storingen die door een niet‐reglementaire  beschikking zijn gesteld.  behandeling van de aanhangwagen zijn  Bij overbelasting van de aanhangwagen veroorzaakt.  en ondeskundig gebruik.   Gebreken die door gebruik van niet‐  Bij gebruik van niet‐originele EDUARD originele EDUARD‐reserveonderdelen zijn reserveonderdelen.  veroorzaakt.    Bij het niet naleven van de veiligheids‐ Gebreken die vanwege een reparatie door  instructies op de aanhangwagen.  een niet‐erkende werkplaats zijn ...
  • Pagina 59 14  KEURINGSBEWIJS  OVERDRACHT  1.000 km‐inspectie  5.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening  Handtekening  Handtekening  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  10.000 km‐inspectie  15.000 km‐inspectie  20.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening  Handtekening  Handtekening  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  25.000 km‐inspectie  30.000 km‐inspectie  35.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening ...
  • Pagina 60 40.000 km‐inspectie  45.000 km‐inspectie  50.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening  Handtekening  Handtekening  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie   Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  55.000 km‐inspectie  60.000 km‐inspectie  65.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening  Handtekening  Handtekening  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  Uiterlijk 12 maanden na laatste inspectie  70.000 km‐inspectie  75.000 km‐inspectie  80.000 km‐inspectie  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Stempel werkplaats  Datum  Datum  Datum  Handtekening  Handtekening ...
  • Pagina 61: Ce Certificaat Eduard Kipper En Kantelbare Transporter

    CE CERTIFICAAT EDUARD KIPPER EN KANTELBARE TRANSPORTER  BIJLAGE I:  EG VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING Eduard Trailer Factory Bvba. Industriezone Berkenbossen Industrieweg 7 BE 2490 Balen België Hierbij verklaren wij, dat de aanhangwagens van de onderstaande types, geproduceerd door Eduards Trailer Factory bvba. en uitgerust met een specifieke hydraulische kipinrichting ten behoeve van het kippen / kantelen van de last zoals die zich op de aanhangwagen bevindt, in overeenstemming is met de geldende Europese richtlijnen en normen.
  • Pagina 62 BIJLAGE II:  CERTIFICAAT VASTZETBEUGEL  62 ...

Inhoudsopgave