Gebruikershandleiding
0800 HF/0900 HF-E
1.2 Werking
In het hiernavolgende is het werkingsprincipe van de verschillende HF..-systemen beschreven.
Deze stuursystemen minimaliseren de bestreken baan van trekker-oplegger combinaties tijdens
het rijden van bochten. De stabiliteit tijdens rechtuitrijden wordt gerealiseerd, door de wielen con-
structief naloop ("caster") te geven.
1.2.1 HF.. systeem
Een HF.. systeem wordt toegepast op opleggers waarop geen ruimte is voor molenbesturing.
Zodra er meerdere gestuurde assen worden toegepast, worden deze door middel van stuur-
stangen met elkaar verbonden. De fuseestukken zijn met de spoorstangen verbonden.
Afb.1-2
Zodra de aangekoppelde trekker een bocht naar links maakt, wordt de stuurkoker (2), door de
draaikrans (1) op het koppelingsplateau, naar voor getrokken. De stuurkoker is aan de andere zijde
verbonden met de constructie (3) voor de bediening van de hydraulische cilinders in het aan-
bouwdeel. Op stuureenheid (5) worden de beide cilinders aangestuurd, waardoor de gemon-
teerde hevel waar de spoorstangen (4) aan zijn bevestigd over een hoek verdraait. De
spoorstangen (4) worden naar rechts getrokken en sturen de wielen (In dit voorbeeld sturen de
wielen naar rechts).
5
Artikel. no.: 162005 NL-0
Uitgave 07/2019