Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Parallelle Aansluiting Van Motoren; Thermische Motorbeveiliging - Danfoss VLT Automation Low Harmonic Drive AAF006 Bedieningshandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Installeren

4.10.2 Parallelle aansluiting van motoren

De frequentieomvormer kan een aantal parallel
aangesloten motoren besturen. Het totale stroomverbruik
van de motoren mag niet groter zijn dan de nominale
uitgangsstroom I
van de frequentieomvormer.
M,N
NOTE
Een installatie waarbij kabels worden aangesloten op een
gezamenlijke verbinding zoals aangegeven in
Illustration 4.45 wordt alleen aanbevolen bij korte kabels.
NOTE
Als motoren parallel zijn aangesloten, kan 1-29 Automatic
Motor Adaptation (AMA) niet worden gebruikt.
NOTE
In systemen met parallel aangesloten motoren kan het
thermo-elektronische relais (ETR) van de frequentieom-
vormer niet worden gebruikt als motorbeveiliging voor de
afzonderlijke motoren. Daarom zijn er extra motorbeveili-
gingen nodig, zoals thermistoren in iedere motor of aparte
thermische relais (stroomonderbrekers zijn niet geschikt als
beveiliging).
Illustration 4.45 Installaties met kabels die zijn aangesloten op
een gezamenlijke verbinding
Als de motorvermogens sterk verschillen, kunnen er bij de
start en bij lage toerentallen problemen optreden. Dit
VLT Automation Low Harmonic Drive - AAF006 Bedieningshandleiding
MG37A110 - VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
komt omdat de relatief hoge ohmse weerstand in de stator
van kleine motoren een hogere spanning vereist bij de
start en bij lage toerentallen.

4.10.3 Thermische motorbeveiliging

Het thermisch relais in de frequentieomvormer is UL-
goedgekeurd voor enkelvoudige motorbeveiliging wanneer
parameter 1-90 Motor Thermal Protection is ingesteld op
ETR-uitsch. en 1-24 Motor Current is ingesteld op de
nominale motorstroom (zie motortypeplaatje).
Thermische motorbeveiliging kan ook worden gerealiseerd
met behulp van de PTC-thermistoroptiekaart, MCB 112.
Deze kaart is ATEX-gecertificeerd voor het beveiligen van
motoren in explosieve omgevingen, Zone 1/21 en Zone
2/22. Wanneer 1-90 Motor Thermal Protection is ingesteld
op ATEX ETR [20] en tevens gebruik wordt gemaakt van
MCB 112 is het mogelijk om een Ex-e-motor te gebruiken
in explosiegevaarlijke omgevingen. Raadpleeg de program-
meerhandleiding voor meer informatie over het instellen
van de frequentieomvormer voor een veilige werking van
Ex-e-motoren.
4
4
57

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave