Op de display van het bedieningspaneel verschijnt de laadtoe-
stand; de resterende looptijd is zichtbaar via de HobbyConnect-
app. Het opladen gebeurt behoedzaam volgens het principe van
de kenlijnkarakteristiek door een 'intelligente' acculader.
De accusensor wordt beschermd door een 10 A zekering.
• Laad de huisaccu vóór iedere reis, direct ná iedere reis en vóór
elke periode van langdurige stilstand minstens 24 uur op.
- Controleer vóór iedere reis het laadniveau van de
accu (zie p. 77). Breng zo nodig een netaansluiting
tot stand om de accu op te laden.
- De accu wordt alleen opgeladen bij een minimale
spanning van 8V.
- Benut tijdens uw reis iedere gelegenheid om de
accu op te laden.
• Bij langdurige stilstand zonder gebruik van het voertuig moet
de accu – na volledig te zijn opgeladen – worden losgekoppeld
door de hoofdschakelaar van de accu te openen.
• Na een bepaalde gebruiksduur en na blootstelling aan lage
temperaturen verliest de accu aan vermogen.
- Als de accu door veroudering onder 50% van zijn
nominale capaciteit zakt, wordt een waarschuwing
gegeven (via de HobbyConnect-app).
• Na de eerste ingebruikneming moet de IBS allereerst
meetgegevens verzamelen (ca. 3 uur lang).
- In deze tijd wordt de rustspanning van de accu
gemeten.
- Hiervoor is een laad-/ontlaadstroom van < 150 mA
noodzakelijk.
Sensor handmatig kalibreren
Het systeem kan handmatig worden gekalibreerd als er geen
12V-apparaat is ingeschakeld.
Schakel de elektronica van het woongedeelte uit door de ac-
cuhoofdschakelaar te openen zie positie accuhoofdschakelaar).
Nu kan de sensor worden gekalibreerd; dit duurt ca. 3 uur. Als
nu de accuhoofdschakelaar weer wordt ingeschakeld, moet in
de HobbyConnect-app de waarde '1' verschijnen.
Tijdens de kalibratie mag het voertuig niet zijn aangesloten
op 230V-netvoeding (de acculader mag de accu tijdens de
kalibratiefase niet opladen).
Ook mag het voertuig niet worden gestart zolang de sensor
voor de startaccu wordt gekalibreerd.
7. Elektrische installaties
95