HADES
Dan wordt de stroom in beide secties (A en B) ingeschakeld. Bij het vertrek rijdt de trein de
uitrijwissel open.
Het vertrek van een trein wordt verhinderd indien
een externe aan/uit schakelaar aangesloten is, en het schakelcontact gesloten is,
juist een trein uit een ander opstelspoor vertrokken is (en de ingestelde vertrektijd* nog
niet afgelopen is),
als HADES het bedrijf in het schaduwstation na een storing onderbroken heeft.
Fase 4
Nadat de geïntegreerde bezetmelder na afloop van de vertrektijd* geen stroomverbruiker
meer herkent, wordt sectie A weer stroomloos geschakeld en de inrijwissel op "Afbuigen" (in
het opstelspoor) gezet.
Indien een (besturings-) wagon met een eigen stroomafnemer bij het vertrek van de trein
afbreekt, blijft de bezetmelding na afloop van de vertrektijd* behouden. HADES herkent de
storing en stopt het bedrijf in het schaduwstation.
Tip: Bij een 2-rail modelbaan worden wagons, die geen eigen stroomafname hebben, kunnen
deze herkend worden indien de assen met weerstandslak bewerkt zijn of tussen de beide
stroomafnemende wielen een weerstand (van ca. 10 kOhm) gesoldeerd is.
*Vertrektijd
De vertrektijd is ingesteld voor alle sporen. Het bepaalt de tijd die verstrijkt nadat het verlaten
van een opstelspoor door een trein is geactiveerd voordat
het vertrek van de volgende trein mogelijk is,
HADES een bezetmelding uit het betreffende spoor als "storing" vaststelt (omdat een
stroomverbruikende wagon waarschijnlijk is afgekoppeld),
de inrijwissel op "afbuigen" in het opstelspoor gezet wordt,
sectie A stroomloos geschakeld wordt.
De vertrektijd kan (in 1 seconde stappen) op een tijd tussen 2 en 20 seconden worden
ingesteld. Bij levering bedraagt de vertrektijd 5 seconden. Een wijziging is altijd tijdens het
bedrijf mogelijk.
12 | Uw HADES schaduwstation controle
tams elektronik